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這個薄圓板要怎么加工？

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1#
發(fā)表于 2014-12-13 13:43:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

5 A3 z5 ]) q+ z* ]7 E) G/ k) F1 O( q  S: }& J# |
這個薄圓板要怎么加工呢，包括下料下多少厚鋼板！請教寫工藝的師傅,，能回答的具體點,，謝謝各位,，可以的話寫個工藝表格我，我參考下,！公司此類的零件比較多,！都要我寫工藝！
4 @' o! o1 N+ r) Y+ v+ c% B

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-13 14:08:05 | 只看該作者
數(shù)量為二件 補充下
3#
發(fā)表于 2014-12-13 14:51:12 | 只看該作者
出圖缺陷：少加工能力符號。
4#
發(fā)表于 2014-12-13 15:28:02 | 只看該作者
c620-Ⅲ 發(fā)表于 2014-12-13 14:51 / Z3 P# \1 E" W& E! t
出圖缺陷：少加工能力符號,。

6 v/ ~$ c) o0 F) _: |9 o$ I可能,，截圖沒截全！
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-13 15:29:54 | 只看該作者
恩 沒截全 全部3.2
6#
發(fā)表于 2014-12-13 15:32:57 | 只看該作者
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-13 15:43 編輯 , c, @* L& ?* X. w
" ]0 Z3 b, N- U& @6 w
我理解你是小數(shù)量多品種,，內(nèi)圓只有0.03,，看來只有線切割割了（好的車工師傅能車出，但平面度還是有點擔(dān)心,，你想他行沒用的）,，外圓圖方便，也用線切割割算了,，平面度我理解他希望安裝后貼合好點,，你膽子大可以忽略它，要認(rèn)真還真有點搞
5 Y0 E5 N$ P) L' I6 e
3 ~) [' M9 s2 p4 [5 S+ _! {小錐孔，锪鉆,，大錐孔將三爪卡盤卡爪反裝（板薄,，后面好支撐防變形），車出,，: ^. K! e4 d' g% Q/ T/ I
6 x9 h! m1 Y, [% A5 Z9 K+ _: Q) b
如果這類產(chǎn)品累計數(shù)量很多,，外圓，可設(shè)計個類似個類似圓規(guī)的劃刀,，在鉆或銑床上劃出來,，這是有人用的，還有,，外圓你沒啥精度,，送出去水切割，離子切割,，很快,，價錢不太貴
# E$ k) K. L, v5 o
" Y2 ]& S/ o" E如果你各品種外徑變化不大，也可考慮用棒料車出,，速度快,，簡單

點評

0.03的直徑工差在機械加工中算是比較大的公差了。這都做不到,，估計也搞不了車床了,。  發(fā)表于 2014-12-13 17:54
7#
發(fā)表于 2014-12-13 17:59:29 | 只看該作者
就兩件東西，直接上車床車就是了,。正常情況完全可以達(dá)到圖紙要求,。2 p3 O6 |# u3 w8 S% A* z
有適合的管料就用管料，沒有就實心料,。只要把內(nèi)外圓車加工好,，端面有要求的一面先加工，然后切斷,。然后就鉆孔,。完事

點評

熟能生巧這個詞，字面上是挺簡單,，有時候這個“巧”,，真會讓贊嘆。這是題外話,，意思就是0.03挺容易,。沒那么復(fù)雜。  發(fā)表于 2014-12-15 09:08
niufang2這位朋友,，你這么說肯定沒做過車床,。我告訴你我總共做過12年的車床,，大大小小用了各種型號。小到儀表車,，大到6米長的80車,。0.03沒你想的那么困難，就是家常菜一樣,，天天吃,。  發(fā)表于 2014-12-15 09:05
做過兩年車床，水平一般,，做做0.03的公差還是小菜一碟的  發(fā)表于 2014-12-15 08:30
人家手感好是先決條件,，還要技巧的  發(fā)表于 2014-12-15 06:22
車床手輪不是阻澀竄動的，你這次小心扳一竄0.5個,，下次小心扳一竄2個,，sundy25說話口氣像車工，但說著就漏了  發(fā)表于 2014-12-15 06:19
我見過厲害的,，一米內(nèi)的任意長度,，目測誤差在0.5以內(nèi)。說白了就是個熟能生巧  發(fā)表于 2014-12-14 22:23
打表在批量時挺好,。單件也挺好,。只是大多數(shù)情況，一個熟練的工人,，在機床本身沒有問題的情況下,，加工到0.03的公差內(nèi),，還是比較容易的,。這就是一個目視等分刻度的習(xí)慣而已。  發(fā)表于 2014-12-14 22:21
普車精加工都是打表進(jìn)刀,，這個很準(zhǔn)的  發(fā)表于 2014-12-14 19:08
車床中拖板小型號的一格是0.02,，換成直徑也就0.04.大點的一格是0.05，換成直徑才0.1. 這個怎么會做不到0.03的尺寸,？那你覺得通常0-0.018的軸承位尺寸怎么加工的,？  發(fā)表于 2014-12-14 09:49
車床中拖板一格相當(dāng)于0.1，加上自身誤差,，普通工人車出0.03是有點累的,，好工人0.01也有希望  發(fā)表于 2014-12-14 06:20
8#
發(fā)表于 2014-12-13 20:38:05 | 只看該作者
      這也算薄,？難度高嗎,？

點評

難度不大，問題它是多品種,，經(jīng)常做,，推敲一個方面是經(jīng)濟(jì)性,，公司的基本道德是賺錢  發(fā)表于 2014-12-14 06:30
9#
發(fā)表于 2014-12-13 20:52:34 | 只看該作者
就這么個件干嘛用需要這么高的精度
10#
發(fā)表于 2014-12-14 06:07:47 | 只看該作者
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-14 06:22 編輯 3 ?5 S5 J+ @* u
sundy25 發(fā)表于 2014-12-13 17:59 ; }$ V( j+ D+ s5 B  |& G
就兩件東西，直接上車床車就是了,。正常情況完全可以達(dá)到圖紙要求,。
1 d. o  ?& {: Y. ^7 H有適合的管料就用管料，沒有就實心料,。 ...
2 h% G/ b' b5 V
不是就兩件,，是多品種，如果外徑不同,，車扔掉的料頭蠻浪費,，如果厚度不同，用板材留下余料蠻浪費,，樓主根據(jù)自己工況決定,，內(nèi)孔的確車是上策，速度快成本低" {2 m1 A9 R7 d* l9 W6 ?

3 f. t" K2 V2 Z3 J4 j$ v! F, q
8 `6 ^. t6 g6 ~0 z& l  \' o, b% S9 D* @- ]! z% L

點評

機修,，模具,，工具車間例外，凡批量生產(chǎn)普通車床加工的零件,，內(nèi)外徑標(biāo)注不高于0.05,，長度不高于0.1，  發(fā)表于 2014-12-15 06:01
換句話說,，你肯定不是能算合格的大學(xué)生,，我只不過不舍得炒掉你，難道錯了  發(fā)表于 2014-12-15 05:54
能算合格是外交辭令,，我說我遇到過能算合格的本科生畢業(yè)都可以做大學(xué)講師的,，  發(fā)表于 2014-12-15 05:52
那我問問你，我外圓要做到0.01具體方法是什么,，你不會說扳刻度小心熟練點吧,，不好意思，我懷疑你不會開車床,，  發(fā)表于 2014-12-15 05:46
這個我遇到的能算合格的操作工都可以做到的  發(fā)表于 2014-12-14 22:27
大部分車工都是農(nóng)民工遇上個沒誠意的師傅學(xué)半年,，要么炒人，我也知道怎么做,，但我不會做,，啥用，現(xiàn)實很骨感  發(fā)表于 2014-12-14 11:38
小車床咱不說,，就說大車床進(jìn)一格0.1,，也是很容易做到0.03的，不然軸承位的公差要怎么加工,？你要是做過車床就懂得了  發(fā)表于 2014-12-14 09:50
車還有個好處就是平面度可以保證  發(fā)表于 2014-12-14 07:21
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