和誰簽合同,。就給誰報價,。

我很呆

現(xiàn)在項目比較復(fù)雜。很多時候都不是和業(yè)主直接簽訂合同,。
其中的利益關(guān)系,。預(yù)算規(guī)則。利益分配,。和沖突非常明顯,。阿呆已經(jīng)吃虧2次。以后任何項目,。和誰簽合同,。就和誰報價。
其他任何人,。只做技術(shù)說服,。
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9 x! Z  W! O" Y) N% V1 給甲方報價。甲方做了預(yù)算,。結(jié)果要和總包分包,。砍價兩輪,。
9 [! z& W- Q( g/ v$ C. F0 j/ }2 給甲方報價,。總包沒有辦法做高價,。直接把阿呆的方案踢走,。中國區(qū)負(fù)責(zé)人。6個人全部被施壓,。
+ ?% m- a( L+ q3 o( L6 W; U3 給總包報價,。總包后來改主意,。要和分包簽,。又要進一步壓縮利潤。
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3 v. i. A0 x8 K目前的項目模式和工程特殊性,。有大量的資源損耗,。按照阿呆的理解。如果一個整車廠的投資,。30億,。15億完全足夠拿下。其中的利潤被誰吃了,？
你懂的,。

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xlf63

吃虧是福．
吃多了虧才能成長．
- `$ I% w3 A6 ]你看998大俠,，早年不也是常吃虧么．呵呵
包括做活也一樣，為啥他做得少,，你做得多,，而收益是一樣的．．．
結(jié)果就是做多了，懂得多了,，競爭力上去了,，長期看上卻是受益大了，^_^

迷茫的維修

哈哈,，水深
4 d( Z' F' U( x* l* J3 U突然想到，潮落了,，才知道水在裸泳

guoxudong520

要不然北京修地鐵,，一個標(biāo)段好幾億，恨不得一個標(biāo)段都分給幾個下家,，實際成本真的有那么高嗎,，打個問號，不出問題還好,，一旦出問題牽出一串螞蚱

氮氣彈簧mickey

雙方都要錢,，這個行業(yè)都是自古以來都是這樣的。

社區(qū)小義工

學(xué)習(xí)了