山寨是怎么“做爛了這個(gè)世界”

機(jī)械-AI

      在論壇混了好些天了，發(fā)現(xiàn)同行們總是喜歡抱怨今天這行被誰做爛了，明天那行又被誰最爛了,�,？墒牵�你們發(fā)現(xiàn)沒有,，一款好的產(chǎn)品,，它沒被做爛時(shí)，你仰望著它；做爛以后,，又覺得這破東西,，我一天砸兩個(gè)都不心疼。這是為什么呢,？前一段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的寶馬等汽車企業(yè)壟斷案你們都該聽說過吧,。那么，衙門是吃撐了,，沒事干發(fā)神經(jīng)嗎,？又為什么，寶馬等汽車企業(yè)沒有被“做爛”,？
       “做爛的各行各業(yè)”,，它叫小米，也叫“消費(fèi)者剩余”,。做不爛的“寶馬”,，它叫“壟斷”。 想想看,，小米做爛了手機(jī)行業(yè),，為什么衙門就不管管呢？而高大上的“寶馬”卻被制裁,！符合社會(huì)利益的孩子,，終將的到獎(jiǎng)賞。小米,，提供不了高大上的“寶馬”,，卻快速創(chuàng)造了“消費(fèi)者剩余”，雖然對社會(huì)的影響遠(yuǎn)不及“高大上”,，卻也得到“創(chuàng)辦四年,，估值450億美金”的市場肯定。
       如果,，您的技術(shù)很牛逼,，能力很強(qiáng)大，希望您能給我一次機(jī)會(huì),，讓我去想辦法把您的技術(shù)變成任何人都能使用的工具,，而不僅僅單純的傳授給徒弟，或者選擇讓它失傳,。我也只是一個(gè)低智商的孩子,，早已不祈求自己能創(chuàng)造什么，我唯一能做的就是去尋找一些能彌補(bǔ)我的弱智的工具,。日子混到現(xiàn)在,，唯一感到慶興的是，身邊總是有一幫子兄弟愿意包容我的愚昧，同時(shí)愿意為我制造些許工具,。當(dāng)然,，也得感謝人類同胞。最該感謝的是比爾.蓋茨,，他把自己開發(fā)的電腦系統(tǒng)供我使用,，讓我能在這里發(fā)帖子，還得感謝“蘿卜家園”,、“番茄家園”的前輩們做出的貢獻(xiàn),，讓我現(xiàn)在得以免費(fèi)使用系統(tǒng)。還有現(xiàn)在天天使用的手機(jī),，如果不是喬幫主建立的一座燈塔,，我們現(xiàn)在可能還用著難用的手機(jī)。唉,，不知道哪位有學(xué)識(shí)前輩愿意開始打包自己的技能,，讓它變成助我們后輩開疆辟土的神器。
       老美的孩子死了,，卻活在的電腦里,，活在每一個(gè)同行的心里；這就是為什么人家強(qiáng),。大漢的子民,，死了就是了，活不在教科書里了的,，終究化為一灘爛泥巴,。

        什么是消費(fèi)者剩余（百度一下，你就知道）

消費(fèi)者剩余（consumer surplus）又稱為消費(fèi)者的凈收益,，是指消費(fèi)者在購買一定數(shù)量的某種商品時(shí)愿意支付的最高總價(jià)格和實(shí)際支付的總價(jià)格之間的差額,。消費(fèi)者剩余衡量了買者自己感覺到所獲得的額外利益。

消費(fèi)者總剩余可以用需求曲線下方,，價(jià)格線上方和價(jià)格軸圍成的三角形的面積表示,。

由消費(fèi)者剩余可知：

第一，如果價(jià)格上升,，則消費(fèi)者剩余下降,，反之，如果價(jià)格下降,，則消費(fèi)者剩余上升,；

第二，如果需求曲線是平的,，則消費(fèi)者剩余為0,。

比如一場電影的票價(jià)為20元，可消費(fèi)者對它的價(jià)值是50元,，那么消費(fèi)者剩余則是30元,。如果想尊重買者的偏好，那么消費(fèi)者剩余不失為經(jīng)濟(jì)福利的一種好的衡量標(biāo)準(zhǔn),。

消費(fèi)者剩余概念的提出目的是告訴我們每一個(gè)消費(fèi)者：我們的付出總是少于我們的所獲,。我們總是在交易當(dāng)中獲取額外的利益，我們社會(huì)的總福利總是在交易當(dāng)中不斷增長,。

產(chǎn)壟斷對消費(fèi)者剩余的影響生差額的原因在于：除最后一單位外,，該商品用貨幣表示的邊際效用（以美元表示）都大于其價(jià)格。在一定條件下（利用需求曲線圖）,，消費(fèi)者剩余的貨幣價(jià)值可以用需求曲線以下,、價(jià)格線以上的面積來衡量。消費(fèi)者剩余的定義闡述　“消費(fèi)者剩余”的概念,，是紐約大學(xué)教授馬歇爾,。在《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》一書中提出來的。簡單地說,，就是買者賣者都希望從市場活動(dòng)中獲得收益：一個(gè)叫“消費(fèi)者剩余”,；一個(gè)叫“生產(chǎn)者剩余”。兩者相加,，叫“市場總剩余”,。

掃街

寶馬被制裁只不過體現(xiàn)了天朝的所謂法治是個(gè)笑話，你竟然當(dāng)成好事,，可見你的層次是什么樣的,。
而且寶馬有損失嗎，天朝的有錢人會(huì)把這個(gè)缺補(bǔ)回來的,。
關(guān)于技術(shù)的高低,，完全是個(gè)積累過程，就是學(xué)習(xí),，讀書,，實(shí)踐的過程，這就是路子,，這就是方法,，要不然你想是什么，扯著你耳朵教你嗎,，這年月,，親爹都不會(huì)這樣的,。
某粗糧只不過把自己做爛而已，影響誰了,，影響蘋果了嗎,，影響三星了嗎，影響華為了嗎,，當(dāng)初華為海思上市的時(shí)候,，又是誰在攻擊海思，不就是這個(gè)粗糧嗎,；而當(dāng)華為海思的研發(fā)負(fù)責(zé)人過勞猝死后,，又是誰在網(wǎng)上大放厥詞，對死者不尊重的,，還是粗糧,，是粗糧的手機(jī)CEO，這等做人爛品質(zhì),，樓主還大加贊賞,，請問樓主的三觀是什么。

negtive

我看過奔馳E260駕駛室,，對比我爸的小破車,，設(shè)計(jì)和做工絕對是汽車業(yè)的蘋果。只是車更貴,，相對的門檻更高,，篩掉了更多沒水平只會(huì)傳照片的lower。

fmdd

看來你在聽羅胖子的羅輯思維

黃海是我

我只能說樓主邏輯有問題,，首先小米是在中國特定的環(huán)境下的產(chǎn)物，在歐美早就死幾次了,。還有寶馬不愁衙門搗亂,，剛好有理由提價(jià),。天朝不缺有錢人。
你所說的什么剩余其實(shí)就是最終的凈利潤,，那是蘋果和三星的事,，小米還遠(yuǎn)著呢

歐陽絕痕

再貴的車,，在天朝都有人買的起,，大伙別愁

黑色單車

掃街 發(fā)表于 2014-12-22 20:22
寶馬被制裁只不過體現(xiàn)了天朝的所謂法治是個(gè)笑話，你竟然當(dāng)成好事,，可見你的層次是什么樣的,。
而且寶馬有損 ...

小米對品質(zhì)要求不比蘋果低？我在富士康兼過職,，小米的后殼測試好像是5個(gè),，蘋果的是20幾個(gè)