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solidworks motion仿真中角加速度曲線問題

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發(fā)表于 2014-12-28 21:47:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 linheng0519 于 2014-12-28 22:25 編輯
; e, g: H3 Y; L, t0 ^0 b* B
' O$ g7 L2 D( R/ x. x! l' z最近在做一臺(tái)SCARA機(jī)器人仿真,,給機(jī)器人其中一個(gè)關(guān)節(jié)施加一個(gè)馬達(dá),,用三次多項(xiàng)式函數(shù)驅(qū)動(dòng)馬達(dá),。馬達(dá)角度按照函數(shù)隨時(shí)間變化,,但理論曲線和仿真做出來的曲線里加速度不一樣,,理論曲線里加速度是該從正到負(fù),,但仿真出來的曲線,,從正到最小值后又上升到最大值,,這是什么原因,望高人解答,,不知道我有沒有描述清楚問題,。* O, V9 u5 t! k' N" `" t8 L

& C% y. }/ _. S3 v關(guān)節(jié)一理論運(yùn)動(dòng)曲線,第三幅圖為加速度曲線,,從正到負(fù)( m4 }+ F6 N2 L$ Z: Q5 O" s1 w
關(guān)節(jié)一仿真加速度曲線,,只有正值
4 S/ T4 Q9 m3 j* ^+ ]6 N% v* e9 y# s  B# A! J& q
! g6 n: ?6 k. Z: f: ~8 z
1 P+ c, n5 n' B8 h, t8 e1 l0 k

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發(fā)表于 2014-12-29 09:41:52 | 只看該作者
本帖最后由 寂靜天花板 于 2014-12-29 09:44 編輯
$ ~: D( y) t, G- N+ B/ h
/ f; t4 u9 K, {" @  t  _3 U. L顯然兩個(gè)圖的區(qū)別在加速度的方向,,理論圖表示的是加速度由大到零,接著是由零向相反方向的加速度; D* r  o/ O7 H' J, j
仿真圖則顯然只表達(dá)了加速度的數(shù)值變化,,而沒有方向,,因?yàn)榧铀俣确较蚴桥c力F方向一致的,有時(shí)盡管運(yùn)動(dòng)方向沒變,,但F力方向改變了,,則加速度方向也改變了。那么問題來了,,在運(yùn)動(dòng)仿真的選項(xiàng)中樓主如何勾選的呢
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 12:28:18 | 只看該作者
寂靜天花板 發(fā)表于 2014-12-29 09:41
6 D; n2 h1 |; ~# l$ g2 ]5 j& Q顯然兩個(gè)圖的區(qū)別在加速度的方向,,理論圖表示的是加速度由大到零,接著是由零向相反方向的加速度
7 \* D  h6 p. N* z- ?仿真圖則 ...

$ ^1 k1 ?8 L, G; Z/ U6 l. S3 B第一次用,,不知道哪里可以設(shè)置仿真選項(xiàng),,還請(qǐng)大俠指教
) x+ |1 p" ~) k0 a! D0 t% S* |
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 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 14:09:35 | 只看該作者
本帖最后由 linheng0519 于 2014-12-29 14:26 編輯 8 m6 [5 p$ k* @+ I0 ?7 n' _& B
$ ]% k6 Z! \' ]3 I3 T5 `' U3 e
似乎找到了原因
5 O* ?2 i+ a* \; y, X* P
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發(fā)表于 2014-12-29 16:27:30 | 只看該作者
樓主找到了,俺猜,,你給的是電機(jī)的加速度曲線,,但仿真時(shí)求的是那個(gè)藍(lán)桿的角加速度曲線。% T8 Y! I3 S9 \  V
切向加速度:質(zhì)點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的沿軌道切線方向的加速度,。其值為線速度對(duì)時(shí)間的變化率,。當(dāng)它與線速度方向相同時(shí),質(zhì)點(diǎn)的線速度將增大,;當(dāng)與線速度方向相反時(shí),,質(zhì)點(diǎn)的線速度將減小,。0 H) `7 [! D( v% N
法向加速度:質(zhì)點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),所具有的沿軌道法線方向的加速度,。數(shù)值上等于速度v 的平方除曲率半徑r ,,即v^2 / r ;或角速度ω的平方與半徑r的乘積,即(ω^2)r。其作用只改變物體速度的方向,,但不改變速度的大小,。 + j& |* t6 X' E; p1 V
' D* m% I+ @2 u% \  h/ B2 r
角加速度描述剛體角速度的大小和方向?qū)r(shí)間變化率的物理量,一個(gè)以弧度為單位的圓(一個(gè)圓周為2π,即:360度=2π),在單位時(shí)間內(nèi)所走的弧度即為角速度。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 18:56:59 | 只看該作者
掃街 發(fā)表于 2014-12-29 16:27
6 F- U( Z: h) l2 F樓主找到了,,俺猜,,你給的是電機(jī)的加速度曲線,但仿真時(shí)求的是那個(gè)藍(lán)桿的角加速度曲線,。
; v8 I; `" q7 S  u  `2 r# h& m切向加速度:質(zhì)點(diǎn) ...
5 x9 M$ n1 x# ^. P+ V
掃街大俠好,,我是求的馬達(dá)的角加速度,一開始選的幅值,,后來改為Z軸的分量就對(duì)了,,
* ?3 t0 B9 F% p+ j. G) G6 X一直不知道solidworks這么強(qiáng)大。最近寫畢業(yè)論文,,看別人用ansys做模態(tài)分析,,用adams做運(yùn)動(dòng)學(xué)動(dòng)力學(xué)仿真,但我用solidworks好像全部可以搞定,,特別是這次函數(shù)驅(qū)動(dòng)馬達(dá),,印象深刻# j& U6 X" @) a
7#
發(fā)表于 2016-7-12 11:32:30 | 只看該作者
大俠們,麻煩問一下,,怎樣打開電機(jī)的編程界面,可以自己設(shè)置函數(shù)就行驅(qū)動(dòng)�,�,?
8#
發(fā)表于 2016-11-30 20:48:37 | 只看該作者
linheng0519 發(fā)表于 2014-12-29 18:562 P" N) T# o4 E8 ?
掃街大俠好,我是求的馬達(dá)的角加速度,,一開始選的幅值,,后來改為Z軸的分量就對(duì)了,6 G) a" G2 [, i* e! c
一直不知道solidwo ...

' x4 i; |& S: ]2 f+ a" G幅值和Z軸分量 到底啥差別+ w) }: O4 w7 f$ ~  d: s

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