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70年代一本淺顯易懂的液壓技術(shù)知識(shí)相關(guān)內(nèi)容：油缸同步走, w0 y+ U- F; \
在某些液壓機(jī)械中,，常要求兩只油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)不管負(fù)載如何,，都能保持相同的速度，同步前進(jìn),。例如冷軋齒輪機(jī)中要求兩個(gè)軋輥以相同的位移逐步接近，以保證被軋齒輪加工均勻,。又如用兩個(gè)壓力油缸推動(dòng)的壓力機(jī),。要求兩個(gè)油缸以相同的位移同方向運(yùn)動(dòng)，以保持壓板水平移動(dòng),，而不會(huì)在兩側(cè)立柱導(dǎo)軌上發(fā)生卡住現(xiàn)象,。但是由于泄露不同，摩擦阻力不同,，壓力損失不同,，以及制造安裝誤差，空氣混入等因素的影響,，即使是兩只同直徑的油缸也不能很好的實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng),。. V! `2 C- k8 L
怎樣解決這個(gè)問(wèn)題呢？最容易的使用機(jī)械的方法把兩只油缸固定連接起來(lái),。這種方法簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì),，但由于機(jī)械零件的制造和安裝誤差，不易獲得較高的同步精度,。此外由于采用剛性連接,，因此當(dāng)兩只油缸負(fù)載相差較大時(shí)就會(huì)卡死。另一種方法是把兩只工作面積等同的油缸串聯(lián)起來(lái),，使前一只油缸的排出量進(jìn)入后一只油缸,。當(dāng)油缸一進(jìn)入流量Q而使它移動(dòng)S后，由于油缸二工作面積相等,，所以必然同樣有一Q之流量流入油缸二，而使它也移動(dòng)一個(gè)S距離,。這種方法雖然也較簡(jiǎn)單,，但油泵的工作壓力為兩油缸工作壓力之和，這就提高了泵的工作壓力,，而且由于泄漏,，制造誤差等原因,，他的同步運(yùn)動(dòng)精度也不高。# k, h5 [, T/ x9 p# X
在兩只油缸前另加一只同步油缸,，使其中的的兩油腔的工作面積相等,。當(dāng)活塞右移時(shí)也能保證以想等的油量進(jìn)入兩油缸，但同樣存在著制造誤差和泄漏的影響,。一般用在油缸一,、二容量較小的場(chǎng)合。
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發(fā)表于 2015-1-9 17:16:50
