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所謂扯淡,，每天扯一個蛋，扯10年淡,，你就無敵了,，

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發(fā)表于 2015-1-9 10:20:56 來自手機 | 只看該作者
八爺就扯淡這一話題已經(jīng)有好多文章了，再發(fā)表一些就可以把這些蛋穿上線,，好好總結(jié)一下都有些什么蛋
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發(fā)表于 2015-1-9 10:22:07 來自手機 | 只看該作者
八爺就扯淡這一話題已經(jīng)有好多文章了，再發(fā)表一些就可以把這些蛋穿上線,，好好總結(jié)一下都有些什么蛋
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發(fā)表于 2015-1-9 10:41:08 | 只看該作者
本帖最后由 傻孩子上大學(xué) 于 2015-1-9 10:53 編輯 - U7 H2 \6 k% w- z- E8 Y3 k

+ U! o% w  R) z       其實998大俠不是在扯淡,，而是真的再教育我們，滿滿的干貨,，軸承十字磨損,，真的是存在的，多學(xué)習(xí),、多讀書,、查資料。下面這個是變速箱的軸承十字磨損,，看看和998大俠說的像吧,。
5 _" s" ^  v$ j+ m) X3 V9 v. o1 Q& o3 f& w9 `
        這個十字磨損是由于軸承支撐孔的同軸度偏差較大引起的，大的變速箱,，箱蓋和箱體是分離的,，加工時，機床精度有問題,，而且定位銷用的是直孔定位,，入庫又要拆開入庫,，再裝的時候銷孔也有誤差。0 _$ v' O: I. D$ z* B+ w" }. v
         最后再附上書上查的資料,，凹痕和實物比較相像,，感覺這個只是其中一部分原因，或者是主要原因吧,。因為書上那句話說得好,。往往是后來的破壞掩蓋了開始損壞的原因。
, }$ S# Z6 L; e         最后再說一句：只告訴你啊,，后面附的資料書是998大俠推薦的,。╮(╯▽╰)╭9 g( b- i% B  f; _+ R" ?$ D  }5 z
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點評

什么叫做‘體會，我跟好多家伙說過,，就是你看到那個現(xiàn)象了,，特別是一個損壞現(xiàn)象，用你綜合知識可以解釋那個對象,，為什么會發(fā)生這個,，怎么個過程，你講清楚了,，人家也信服了,，這就是學(xué)通了，所謂書呆子,，就是只讀書  發(fā)表于 2015-1-9 11:23
這些典型東西,，你把它拆了，放桌子上,，閑來就琢磨一下,，自己體會就是了，人家的推導(dǎo),，未必完全正確,，玩機械，玩計算,，到一個程度,，就會出現(xiàn)許多技術(shù)分支，比如磨礦,，自磨機的原理,，有人認為是磨，有人認為是剪切  發(fā)表于 2015-1-9 11:13
我有類似實物,，就在我辦公室,，進口軸承拆下來的，以前覺得很詭異,，不能理解,，德國說是‘綜合誤差與速度變化導(dǎo)致的’,，米國人說主要是突然加速與減速導(dǎo)致的摩擦阻力差造成的，并隨時間累計而發(fā)展,，  發(fā)表于 2015-1-9 11:11
哈哈,，網(wǎng)上找的吧。僅此一組十字磨損的照片,。  發(fā)表于 2015-1-9 10:56
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發(fā)表于 2015-1-9 11:00:33 | 只看該作者
傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-1-9 10:41
( s+ A( ?9 W, H0 o6 D: u其實998大俠不是在扯淡,，而是真的再教育我們，滿滿的干貨,，軸承十字磨損,，真的是存在的，多學(xué)習(xí),、多 ...
* l4 N8 z1 b! h7 A" u
Z俠說對了,，是在網(wǎng)上找的，買了那本滾動軸承設(shè)計與應(yīng)用手冊的資料書,，看到了那圖片的凹痕和書上的圖片上很像,，就整理了下發(fā)上來了。╮(╯▽╰)╭
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點評

看來我還沒有學(xué)會通用,，還在書呆子的階段,，看了998大俠的提示，又查了點資料,，有點眉目了,，當(dāng)轉(zhuǎn)速迅速改變時，會出現(xiàn)很大的加速或減速滯后,，就會導(dǎo)致滾子和滾道之間打滑,，油膜會被破壞，發(fā)生就會出現(xiàn)這樣的十字磨...  發(fā)表于 2015-1-9 11:37
謝謝八爺解釋,，我在查查這方面的資料。好好看看,。  發(fā)表于 2015-1-9 11:29
這個坑,，要看是電化學(xué)腐蝕，還是電擊腐蝕,，深度是不同的,，電化學(xué)腐蝕，是元素逐漸遷移造成的,，而電擊,，是一種高溫金屬腐蝕，表現(xiàn)為小直徑,，深針形,，有一定深度,，在顯微鏡下可以清楚分別，是兩個概念  發(fā)表于 2015-1-9 11:27
八爺,，剛才您所說的過電壓損壞,，我看SKF樣本上的圖片。上面的損特征是一條直線斷續(xù)狀的點坑,。是不是電流作用在滾道表面引起了材質(zhì)的變化引起的,。  發(fā)表于 2015-1-9 11:24
關(guān)鍵是你自己的體會，把球放在滾道上,，考慮有阻力差,，再考慮突然的加速，減速,，自己就可以琢磨出為什么會出現(xiàn)十字,，當(dāng)然，理論爭論是很正常的,，各國從不同的角度進行數(shù)學(xué)推導(dǎo),，過程也是不同的，國內(nèi)沒有玩這些的  發(fā)表于 2015-1-9 11:15
25#
發(fā)表于 2015-1-9 11:31:43 | 只看該作者
本帖最后由 houbaomin0620 于 2015-1-9 11:47 編輯
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傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-1-9 11:00 # @5 O9 v: N4 d0 G+ ^$ k/ l
Z俠說對了,，是在網(wǎng)上找的,，買了那本滾動軸承設(shè)計與應(yīng)用手冊的資料書，看到了那圖片的凹痕和書上的圖片上很 ...
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八爺,，關(guān)于過電壓我在上面就只能看到這個圖片,。
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點評

大部分屬于地線故障造成的。  發(fā)表于 2015-1-9 12:19
這是電擊穿,，不是電化學(xué)腐蝕,，是典型的擊穿圖片 ，也就是放電引起的  發(fā)表于 2015-1-9 11:53
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發(fā)表于 2015-1-9 12:42:19 來自手機 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
27#
發(fā)表于 2015-1-9 12:51:33 來自手機 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
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發(fā)表于 2015-1-9 13:18:05 | 只看該作者
大俠是不是也和老院士們扯扯淡呢,？,？

點評

我跟各種人都扯過淡，玩材料的,，玩合成材料的,，玩鎳基的，包括國外許多牛人,，大爺,，都扯過淡，扯過蛋,，你才知道誰的蛋比較結(jié)實,，經(jīng)得住扯，哈哈  發(fā)表于 2015-1-9 14:42
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發(fā)表于 2015-1-9 15:56:53 | 只看該作者
買了一本錢的手稿,，今天到貨了,。粗略的翻了下,，應(yīng)用力學(xué)、噴氣推進,、工程控制論,、物理力學(xué)、工程科學(xué),、研究的課題及發(fā)表的論文都是在米國完成的,。其中對馮卡門‘赫爾曼的查問也有記載，并且錢對德國的航空及火箭發(fā)展做了一個詳細的報告,，交給了華盛頓,。翻看人家的成長過程，就是年輕的時候努力,，有了基礎(chǔ),，才有大爺帶你玩。應(yīng)了八爺?shù)囊痪湓�,，玩技術(shù)成名要早,。年輕時不好好的玩，過了35歲該出成就的時候,，一看自己幾乎是什么也沒有,，就玩了，一輩子很難在技術(shù)上有突破了,。錢在36歲左右就以及成為世界應(yīng)用力學(xué)及航空領(lǐng)域的知名科學(xué)家了,。

點評

哈哈，不錯,，好好讀吧,，以前說錢是‘米國陸軍特遣隊上校’,，許多家伙說是‘瞎掰’,，哈哈，說個娛樂話題,，你再看看錢當(dāng)年回國娶媳婦的逸事,，就知道其霸氣，就知道人家敢指著鼻子罵人的作風(fēng)了,，哈哈，  發(fā)表于 2015-1-9 16:17
30#
發(fā)表于 2015-1-9 16:42:18 | 只看該作者
8爺,，問您幾個問題：
7 i6 O- n) b4 |7 R: q
, J4 T- ^: q& x1. 您之前說過SKF采用100的壓縮比,，小鼻子采用220的方坯，那他們的壓縮比是多少,，其軸承質(zhì)量比FAG與SKF差,，主要原因差在哪里?9 a3 b0 E, g8 H' ~

# V7 G& R8 o5 {2. 如果出現(xiàn)十字磨損,，米國的觀點是突然啟動與聽著產(chǎn)生的，原因就是滾子對滾道施加了一個較大的徑向力,，從而增大其滾動摩擦系數(shù),，這一現(xiàn)象會對滾道與滾動體表面造成較大的沖擊，如果出現(xiàn)光亮顏色,，說明露出金屬本體,，表層脫落，那很大程度上說明材料不行（硬度不夠,，或者材質(zhì)成分不均勻),，反之，則說明材料完好,，所以略微磨損,，且與疲勞無關(guān)，所以仍然可以使用,，我這么理解,，對嗎？
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. I- T1 H7 I: C. {% B9 P3. 螺栓的材質(zhì)要求,，您說過瑞典是電爐鋼,，德國是少數(shù)用轉(zhuǎn)爐鋼，而小鼻子是多數(shù)用轉(zhuǎn)爐鋼,，這是什么原因
0 P' R* e/ F0 q3 R2 k( i; t  B$ Y+ O德國嚴格規(guī)范是鑄錠,，小鼻子就是可以連鑄，并且斷面還不大,，怎么解釋其冶金過程,？
  Z, c* d# Z2 r+ d, X; ^" ]$ ~
' W7 v3 G0 @% U! |& d. k7 ]我想組合一些螺栓，軸承材料方面的疑問,，去看連鑄,，軋鋼等等的資料。
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點評

你的郵箱地址不對,。  發(fā)表于 2015-1-10 08:16
好的,，那麻煩您發(fā)給我，我的qq [email protected]  發(fā)表于 2015-1-9 17:32
Continuous Casting Proceedings of the International Conference on Continuous Casting of Non-Ferrous Metals Edited by H. R. Müller  發(fā)表于 2015-1-9 17:31
當(dāng)時八爺推薦的,，很好的一本書,。  發(fā)表于 2015-1-9 17:30
Complete Casting Handbook Metal Casting Processes, Metallurgy, Techniques and Design John Campbell OBE FREng DEng PhD MMet MA  發(fā)表于 2015-1-9 17:30
八十年代的書籍，大量借鑒了美日英德蘇的介紹,。  發(fā)表于 2015-1-9 17:29
是的,，我傳熱，材料都學(xué)了，沒有一個比較深的體會,，請問你連鑄方面的資料是哪個寫的  發(fā)表于 2015-1-9 17:26
拉斯特 你要是想看連鑄的資料,，我可以提供給你。玩這些東西認為還是先從最基礎(chǔ)的學(xué)科學(xué)習(xí),。不然瘸腿很難整合串聯(lián)知識去分析問題,。僅是我個人見解。  發(fā)表于 2015-1-9 17:12
謝謝8爺,，我會帶著這些提示去看資料,，要不然不會有很深的感悟。  發(fā)表于 2015-1-9 16:54
你說反了,，壓縮比大,，才能改善心部質(zhì)量，所以要大壓縮比,，而小鼻子認為其配水系統(tǒng)是世界最高水平,，可以控制心部凝固，另外,，在冷卻階段采用輕壓下,，彌合心部縮松，這都是技術(shù)觀點,，你玩連鑄到我這個程度才能理解  發(fā)表于 2015-1-9 16:54
瑞典一直玩電爐鋼,，其精煉類型也不同，德國認為瑞典的精煉模式落后,，德國是深脫氣,，小鼻子也是，瑞典是大壓縮比,，壓碎非金屬雜質(zhì),，使其彌散化，你玩連鑄與鍛造才能理解這些,，現(xiàn)在講,，你有個印象就可以，以后詳談  發(fā)表于 2015-1-9 16:52
那壓縮比太大,，會不會造成心部缺陷呢,？  發(fā)表于 2015-1-9 16:50
第二點，是說的觀點不同,，你不能完全‘盲信’是人家的技術(shù)觀點,，是從人家滾道加工，與公差控制,，形態(tài)學(xué),，這些東西說的，具體到光亮與否，與載荷,，速度有關(guān)，這里沒法展開說,，以后專談  發(fā)表于 2015-1-9 16:49
100是對滾動體,，不是對外圈，并且是鑄錠鍛造過來的,，小鼻子是連鑄坯,，但控制的好，用快鍛,，非重要滾動體才用軋制,，軋制與快鍛的‘打透性’有差異，鋼材,，壓縮比越大,，質(zhì)量也越好，雜質(zhì)的分散度,，形態(tài)都合理  發(fā)表于 2015-1-9 16:47
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