簡單的活,，尋求高效的加工工藝

掃天下

最近接了一個銷軸的產(chǎn)品
, Z  S0 P  U  T$ o這個產(chǎn)品應(yīng)該說是比較簡單的產(chǎn)品,，光軸，沒有臺階
我們采用的是外徑50的20CrMnTi圓鋼加工
6 E' q3 H9 I6 r3 z' A2 w5 [半精車留磨量后進(jìn)行滲碳處理
) N* ?8 O+ Y9 E  [. D滲碳后采用無心磨床進(jìn)行磨削
那么問題來了,，如何采用最高效的加工方法,，進(jìn)行半精車
6 H  j& f- _8 L; k& u應(yīng)該這個產(chǎn)品簡單，所以利潤空間比較小
! s; I5 O* Q. P. U3 @, ]關(guān)鍵就是看效率
) x6 }1 i/ O, P請高手支招
圖紙如下

% O/ d( C; b& U: O  p

9 e6 a( {0 U( C
補充內(nèi)容 (2015-1-18 10:59):
現(xiàn)有相關(guān)設(shè)備有6150*1m數(shù)控車床若干臺,，鋸床,，無心磨床，鉆床

降臺詩春

我建議：外表面車削時采用工裝保證一次裝夾。但是倒角30和15如何才能高效呢,？

掃天下

降臺詩春 發(fā)表于 2015-1-17 14:08
我建議：外表面車削時采用工裝保證一次裝夾,。但是倒角30和15如何才能高效呢？

0 p1 z% U( |0 M. O4 Q: a外圓最好是一次車出,，避免接刀
裝夾是個問題

機械設(shè)計-陽光

來看看

東海fyh126

9 T3 T0 s7 e: U
) ^/ ?% l5 y6 g. @" `$ N: A車,，，,，切,，，車,，,，，切,，,，車，,，,，切，,，車,，,，，切,，,，車，,，,，切，,，車,，，,，切,，，車,，,，，切,，,，車，,，,，切，,，數(shù)控啊哦,，最好精拉圓。

ju主宰gg

看看不說話�,。,。�

sundy25

冷拉是最好的,，拉完倒角切斷即可,。最后工裝鉆孔

zy3692976

儀表車加無心磨，新昌也有不少地方在做的

冰熊

真沒想到好辦法提高車削效率,，多軸加工,？我就知道最普通的工藝
工藝一：棒料→車端面→外圓→右側(cè)倒角→切斷+左側(cè)倒角，優(yōu)點：不接刀,，淬火變形不大情況下可減小磨削余量,，缺點：切斷時間很長，
' ~  H& H. n) A5 E2 ^$ |( M工藝二：鋸切棒料→車端面,、外圓及右端倒角→軟爪接外圓,、平端面及左倒角,，優(yōu)點：車削時間短（節(jié)省切斷時間），缺點：接刀需控制好,，否則磨削余量會增大,。
待大俠提出好方法！

你是誰我是誰

鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車
感覺折磨干最快,，反正上磨床,，彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題