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樓主: 掃天下
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簡單的活,尋求高效的加工工藝

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11#
發(fā)表于 2015-1-17 18:02:32 | 只看該作者
自動車床      無心磨          工裝鉆孔
12#
發(fā)表于 2015-1-17 18:12:44 | 只看該作者
用雙主軸車床或許可以,,,,現(xiàn)有加工設(shè)備是什么
13#
發(fā)表于 2015-1-17 18:28:00 | 只看該作者
唉,。又是這種活,簡單地說,,一臺單軸自動車,,全部車成切斷外圓留磨量,慢一點(diǎn)60秒一件,,然后做一個定位帶鉆模的夾具,,鉆孔,一人一班少說也能鉆2000件孔,,具體結(jié)構(gòu)看我前面發(fā)的各種夾具帖子。最后淬火無心磨加工,。
14#
發(fā)表于 2015-1-17 20:15:00 | 只看該作者
批量大,,雙主軸車削中心,連車帶鉆一起干好,。后面熱處理磨,。  x1 H+ o* c% d) k; K
批量巨大,那就專機(jī),。- W+ L( b: H8 n
批量一般,,就現(xiàn)有設(shè)備干干吧,改善改善工藝刀具,。
15#
發(fā)表于 2015-1-17 20:46:28 | 只看該作者
量大的話,,直接定制光軸,外圓留磨量不用車哦
16#
發(fā)表于 2015-1-17 22:46:28 | 只看該作者
好辦,,鋸床一次下兩個產(chǎn)品的料,。上數(shù)控車,車兩個產(chǎn)品的外圓,、倒角倒30度的或15度的,。接著鋸床走中間鋸斷。在上數(shù)控車平頭倒角,。鉆床,,不知我點(diǎn)建議如何
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-17 22:49:52 來自手機(jī) | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2015-1-17 15:28
* ?1 r/ r% X2 [! L: u車,,,,,切,,,車,,,,,切,,,,車,,,,,切,,,車,,,,,切,,,車,,,,,切,,,,車,,,,,切,,,車,,,,,切,,,車 ...
+ B3 H3 N' v" a8 U; ~
這么粗切就太慢了吧

點(diǎn)評

是半精加工,,倒角外圓都出來了,,就剩磨了。  發(fā)表于 2015-1-18 08:02
18#
發(fā)表于 2015-1-17 23:55:41 | 只看該作者
帶副軸的走芯機(jī)應(yīng)該是效率最高的,,不過對棒料要求很高
19#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 10:56:26 | 只看該作者
你是誰我是誰 發(fā)表于 2015-1-17 17:03 % W) s0 G8 Z+ n+ L3 z5 A
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車8 V" ^5 \; v0 f  S, B
感覺折磨干最快,,反正上磨床,彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題
2 A1 l. L9 O- H( _7 F% V- Q7 ]. E6 ~+ T2 W
你說的這個彈簧夾是什么" x7 G- i/ A" Q8 b; F
有那么大的嗎
2 k6 s( ], B' j& V5 g, g. e給我發(fā)個圖瞅瞅最好
; V' W& J( |) g0 @& l
20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-18 11:04:01 | 只看該作者
冰熊 發(fā)表于 2015-1-17 16:35 7 B( K* J% O6 M2 o+ S9 z  J
真沒想到好辦法提高車削效率,多軸加工,?我就知道最普通的工藝* b8 d, ~3 M7 S
工藝一:棒料→車端面→外圓→右側(cè)倒角→切 ...
9 k# K; r7 o0 ^/ B  d, \
你說的這個比較在行吧,,我覺得兩頭車也是最高效的方法,但是如何解決接刀問題是個關(guān)鍵啊
/ {3 y; O8 q3 P' {3 A9 o這么粗的棒料切斷不是好方法,,容易掰刀,,時間太長
' t1 Q' b8 V2 |4 O& [而且還有單獨(dú)再裝夾倒角5 B0 J( I- a6 X: t, N/ @' @3 z" u
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