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不能按自己的想法做設(shè)計,很無奈,。,。。

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1#
發(fā)表于 2015-1-22 17:54:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
設(shè)備里有個梯形絲杠傳動的部件,,機構(gòu)上升靠螺母推動,,下降靠自重回落,總工審核后提出僅靠自重回落不可取,,要有螺母帶動功能,,萬一回落受阻,能靠螺母強行下拉,,防止頂部傾斜,。

聽上去有些道理,回來一琢磨,,設(shè)備機構(gòu)發(fā)生卡阻,,怎么能允許強行驅(qū)動?這樣只會有三種情況發(fā)生:一,,阻力被強行排除,;二,電機過載保護,;三,,機械機構(gòu)遭到破壞。第一種的發(fā)生靠運氣,,第二種照理不會發(fā)生,,因為我們這選減速機裕量都比較大,這樣領(lǐng)導(dǎo)會很放心,,這樣的話電機通常工作在額定功率以下,,即使機構(gòu)過載卻不代表電機過載,也就只能靠過流保護了,,但電流大小要靠現(xiàn)場調(diào)試時確定,,是不是這樣做了不得而知,反正廣州一臺設(shè)備的蝸輪蝸桿螺紋面都撕開了電機還在轉(zhuǎn),。最可能的也就是第三種,,也和主管說了,沒找總工,,同時也提出可以在螺母處加限位開關(guān)檢測,可以實現(xiàn)故障停機,,他聽了后完全不打算改變總工的指導(dǎo)思想,,樂樂說,,設(shè)備壞了就壞了,電機燒了再換,,就照著領(lǐng)導(dǎo)意思改,,又告訴我“不能相信電”,意思是電器件不可靠,,我苦笑了一下,,就算電器件真的不可靠,難道明知會有毀設(shè)備,、燒電機的可能而放著不管就可靠了,??況且限位開關(guān)哪里會不可靠了,?用好的別買地攤貨�,。�

真是沒話說了,,就知道把領(lǐng)導(dǎo)供到頭上,,啥也不敢質(zhì)疑,保證自己沒責(zé)任就好,。前幾個月設(shè)計的那套空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),,他們想個方案讓我弄,一算完全打不出風(fēng),,怎么說也不聽,,最后圖都投下去了,年歲比較大的采購部長看到后反映了這個問題,,于是拿回來重新設(shè)計,,他們屁也不放了。這個故事就是一句成語——人微言輕,。,。。
相信只要不是在混的工程師都愿意把自己的產(chǎn)品設(shè)計到滿意,,雖然不可能到完美,,但起碼會盡量達到合理,可有時就這點要求都會遇到阻力,,必須按領(lǐng)導(dǎo)給的道走,,臉子一沉,就按說的這么做,!不服不行,。。。

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2#
發(fā)表于 2015-1-22 18:10:37 | 只看該作者
仔細看了你的說道,,貌似你領(lǐng)導(dǎo)和總工都是對的啊,,確實完全靠重力不靠譜,確實不能過度依靠傳感器啊
我現(xiàn)在也和領(lǐng)導(dǎo)思路相左,,所以還得想轍

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哎,,我真的不懂,大家都是設(shè)計人員,,看看有用藍冰絲杠的不  發(fā)表于 2015-1-28 21:53
3#
發(fā)表于 2015-1-22 18:19:45 | 只看該作者
同感,。只能這樣了,除非你是領(lǐng)導(dǎo),。領(lǐng)導(dǎo)說的話一定得聽,。
在這個公司時間不長,領(lǐng)導(dǎo)說的對的地方,,我都會好不含糊地立即執(zhí)行,。但是有時領(lǐng)導(dǎo)說的不合理的地方,我稍微提出一些意見,。領(lǐng)導(dǎo)就說你怎么老跟我對著干,。
現(xiàn)在我基本領(lǐng)導(dǎo)說啥就是啥了,即使他說的不對的地方,,只要問題不大,,我都按領(lǐng)導(dǎo)的意思辦。雖然心里很憋屈,,但是也只能忍著,。
4#
發(fā)表于 2015-1-22 18:37:56 | 只看該作者
靠自重回落是有點不靠譜啊,我們做的一個提升機構(gòu),,用的是滾珠導(dǎo)軌,,結(jié)果由于粉塵大溫度高,自重下不來,,最后在螺母那里做了個倒鉤,,硬往下拽才行。

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記得論壇里有個帖子,,說的是做國外的配件,,其中提到了滾珠絲桿的質(zhì)量要求。要求垂直狀態(tài)下,,螺母能靠自重滑落,。那還是純配件,你這里如果有重心偏心的情況就會憋住。  發(fā)表于 2015-1-23 09:27
靠自重回落肯定不靠譜,,就算是滾珠絲杠都不靠譜,,不可控的下降在自動化里一般不采用,。  發(fā)表于 2015-1-23 09:24
其實有很多道理從一個人到另一個人,,前者明白,后者就想不通了,。但是道理沒錯阿,。卻別就是基礎(chǔ)和經(jīng)驗。  發(fā)表于 2015-1-22 23:26
對呀,,何況這里是梯形絲杠  發(fā)表于 2015-1-22 19:40
5#
發(fā)表于 2015-1-22 19:21:25 | 只看該作者
剛做設(shè)計都容易覺得自己的設(shè)計天衣無縫,,領(lǐng)導(dǎo)的想法總是多余的,等有一天你到了領(lǐng)導(dǎo)的位置也會發(fā)現(xiàn)手下的新人怎么老是喜歡自己為是,,自作主張,,經(jīng)驗這種東西很多時候不是靠臆想和理論推斷的,更多的時候來源于失敗的教訓(xùn),。

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確實,,明顯感覺新人的想法有時太激進,好心和他說他還聽不進去,,非要板著臉說了才改,。  發(fā)表于 2015-1-23 11:27
有一定道理,理論很重要,,但實際情況可能出現(xiàn)的問題都要考慮進去,,考慮周全點是不會錯。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-22 22:35
6#
發(fā)表于 2015-1-22 19:47:09 | 只看該作者
直白點說,,你栽幾個跟頭之后就明白為什么要這樣設(shè)計了

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樓上說的有道理,,兼聽則明。雖然很滿意自己的設(shè)計,,但從不同的角度還是能看出問題,。  發(fā)表于 2015-1-28 11:21
做設(shè)計的很多都是牛脾氣,這是職業(yè)通病,,等到經(jīng)歷多了,,這個牛脾氣就會慢慢減少。不管對方的意見對還是不對,,先聽,,然后加上自己的思考,在別人的意見和自己的想法之間衡量優(yōu)劣,,擇優(yōu)而從  發(fā)表于 2015-1-22 20:36
7#
發(fā)表于 2015-1-22 20:24:07 | 只看該作者
做設(shè)計的都要就事論事,。就你說的這個機構(gòu)來說,我覺得總工說的有理。
正如樓上逍遙兄說的那樣,,有粉塵,,毛刺等,靠自重是不可靠的,。
卡滯現(xiàn)象,,起因可能是有粉塵或毛刺引起的突然卡滯;也可能是導(dǎo)向面相對它們間的間隙太短引起的,,比如電工爬水泥電桿的登桿腳扣(當(dāng)然是很夸大的),。總之,,只要導(dǎo)向和牽引方向不共線,,它們就會有阻力,只是看阻力有沒有大到引起卡滯而已,。另外說一點,,如果兩導(dǎo)向件間的距離也是和這個阻力成正比的。
導(dǎo)向都會有磨損的,,這些磨出來的微粒會不會引起卡滯,?磨損后間隙大了,會不會引起卡滯,?靠自重,,還是有點不安全,最好給點牽引力吧,!

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能阻擋負載加自重2t多的“卡滯”還算卡滯么,?  發(fā)表于 2015-1-26 12:40
8#
發(fā)表于 2015-1-22 20:38:09 | 只看該作者
首先,總共提出的問題很對,;其次,,你考慮和分析了問題,但是未能提出有效的解決方案,;最后,,公司的資源是握在領(lǐng)導(dǎo)的手里的,將來出了慣性問題,,你再挺身而出也不遲,,明白我的意思?,?
9#
發(fā)表于 2015-1-22 22:16:43 | 只看該作者
這是中國特有的還是國外的工程師和領(lǐng)導(dǎo)就不一樣,?
10#
發(fā)表于 2015-1-22 22:26:08 | 只看該作者
梯形絲杠一般有一定自鎖功能,靠自重回落顯然不可取,,無卡阻的情況下電機反轉(zhuǎn)其實主要也是靠自重回落的
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