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不能按自己的想法做設(shè)計,,很無奈。,。,。

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1#
發(fā)表于 2015-1-22 17:54:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
設(shè)備里有個梯形絲杠傳動的部件,機構(gòu)上升靠螺母推動,,下降靠自重回落,,總工審核后提出僅靠自重回落不可取,要有螺母帶動功能,,萬一回落受阻,,能靠螺母強行下拉,防止頂部傾斜,。

聽上去有些道理,,回來一琢磨,設(shè)備機構(gòu)發(fā)生卡阻,,怎么能允許強行驅(qū)動,?這樣只會有三種情況發(fā)生:一,阻力被強行排除,;二,,電機過載保護;三,,機械機構(gòu)遭到破壞,。第一種的發(fā)生靠運氣,第二種照理不會發(fā)生,,因為我們這選減速機裕量都比較大,,這樣領(lǐng)導(dǎo)會很放心,,這樣的話電機通常工作在額定功率以下,,即使機構(gòu)過載卻不代表電機過載,也就只能靠過流保護了,,但電流大小要靠現(xiàn)場調(diào)試時確定,,是不是這樣做了不得而知,反正廣州一臺設(shè)備的蝸輪蝸桿螺紋面都撕開了電機還在轉(zhuǎn),。最可能的也就是第三種,,也和主管說了,沒找總工,,同時也提出可以在螺母處加限位開關(guān)檢測,,可以實現(xiàn)故障停機,,他聽了后完全不打算改變總工的指導(dǎo)思想,樂樂說,,設(shè)備壞了就壞了,,電機燒了再換,就照著領(lǐng)導(dǎo)意思改,,又告訴我“不能相信電”,,意思是電器件不可靠,我苦笑了一下,,就算電器件真的不可靠,,難道明知會有毀設(shè)備、燒電機的可能而放著不管就可靠了,?,?況且限位開關(guān)哪里會不可靠了?用好的別買地攤貨�,�,!

真是沒話說了,就知道把領(lǐng)導(dǎo)供到頭上,,啥也不敢質(zhì)疑,,保證自己沒責(zé)任就好。前幾個月設(shè)計的那套空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),,他們想個方案讓我弄,,一算完全打不出風(fēng),怎么說也不聽,,最后圖都投下去了,,年歲比較大的采購部長看到后反映了這個問題,于是拿回來重新設(shè)計,,他們屁也不放了,。這個故事就是一句成語——人微言輕。,。,。
相信只要不是在混的工程師都愿意把自己的產(chǎn)品設(shè)計到滿意,雖然不可能到完美,,但起碼會盡量達到合理,,可有時就這點要求都會遇到阻力,必須按領(lǐng)導(dǎo)給的道走,,臉子一沉,,就按說的這么做!不服不行,。,。,。

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2#
發(fā)表于 2015-1-22 18:10:37 | 只看該作者
仔細(xì)看了你的說道,貌似你領(lǐng)導(dǎo)和總工都是對的啊,,確實完全靠重力不靠譜,,確實不能過度依靠傳感器啊
我現(xiàn)在也和領(lǐng)導(dǎo)思路相左,所以還得想轍

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哎,,我真的不懂,,大家都是設(shè)計人員,看看有用藍冰絲杠的不  發(fā)表于 2015-1-28 21:53
3#
發(fā)表于 2015-1-22 18:19:45 | 只看該作者
同感,。只能這樣了,,除非你是領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)說的話一定得聽,。
在這個公司時間不長,,領(lǐng)導(dǎo)說的對的地方,我都會好不含糊地立即執(zhí)行,。但是有時領(lǐng)導(dǎo)說的不合理的地方,,我稍微提出一些意見。領(lǐng)導(dǎo)就說你怎么老跟我對著干,。
現(xiàn)在我基本領(lǐng)導(dǎo)說啥就是啥了,,即使他說的不對的地方,只要問題不大,,我都按領(lǐng)導(dǎo)的意思辦,。雖然心里很憋屈,但是也只能忍著,。
4#
發(fā)表于 2015-1-22 18:37:56 | 只看該作者
靠自重回落是有點不靠譜啊,,我們做的一個提升機構(gòu),用的是滾珠導(dǎo)軌,,結(jié)果由于粉塵大溫度高,,自重下不來,最后在螺母那里做了個倒鉤,,硬往下拽才行,。

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記得論壇里有個帖子,,說的是做國外的配件,,其中提到了滾珠絲桿的質(zhì)量要求。要求垂直狀態(tài)下,,螺母能靠自重滑落,。那還是純配件,,你這里如果有重心偏心的情況就會憋住。  發(fā)表于 2015-1-23 09:27
靠自重回落肯定不靠譜,,就算是滾珠絲杠都不靠譜,,不可控的下降在自動化里一般不采用。  發(fā)表于 2015-1-23 09:24
其實有很多道理從一個人到另一個人,,前者明白,,后者就想不通了。但是道理沒錯阿,。卻別就是基礎(chǔ)和經(jīng)驗,。  發(fā)表于 2015-1-22 23:26
對呀,何況這里是梯形絲杠  發(fā)表于 2015-1-22 19:40
5#
發(fā)表于 2015-1-22 19:21:25 | 只看該作者
剛做設(shè)計都容易覺得自己的設(shè)計天衣無縫,,領(lǐng)導(dǎo)的想法總是多余的,,等有一天你到了領(lǐng)導(dǎo)的位置也會發(fā)現(xiàn)手下的新人怎么老是喜歡自己為是,自作主張,,經(jīng)驗這種東西很多時候不是靠臆想和理論推斷的,,更多的時候來源于失敗的教訓(xùn)。

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確實,,明顯感覺新人的想法有時太激進,,好心和他說他還聽不進去,非要板著臉說了才改,。  發(fā)表于 2015-1-23 11:27
有一定道理,,理論很重要,但實際情況可能出現(xiàn)的問題都要考慮進去,,考慮周全點是不會錯,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-22 22:35
6#
發(fā)表于 2015-1-22 19:47:09 | 只看該作者
直白點說,你栽幾個跟頭之后就明白為什么要這樣設(shè)計了

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樓上說的有道理,,兼聽則明,。雖然很滿意自己的設(shè)計,但從不同的角度還是能看出問題,。  發(fā)表于 2015-1-28 11:21
做設(shè)計的很多都是牛脾氣,,這是職業(yè)通病,等到經(jīng)歷多了,,這個牛脾氣就會慢慢減少,。不管對方的意見對還是不對,先聽,,然后加上自己的思考,,在別人的意見和自己的想法之間衡量優(yōu)劣,擇優(yōu)而從  發(fā)表于 2015-1-22 20:36
7#
發(fā)表于 2015-1-22 20:24:07 | 只看該作者
做設(shè)計的都要就事論事,。就你說的這個機構(gòu)來說,,我覺得總工說的有理,。
正如樓上逍遙兄說的那樣,有粉塵,,毛刺等,,靠自重是不可靠的。
卡滯現(xiàn)象,,起因可能是有粉塵或毛刺引起的突然卡滯,;也可能是導(dǎo)向面相對它們間的間隙太短引起的,比如電工爬水泥電桿的登桿腳扣(當(dāng)然是很夸大的),�,?傊灰獙�(dǎo)向和牽引方向不共線,,它們就會有阻力,,只是看阻力有沒有大到引起卡滯而已。另外說一點,,如果兩導(dǎo)向件間的距離也是和這個阻力成正比的,。
導(dǎo)向都會有磨損的,這些磨出來的微粒會不會引起卡滯,?磨損后間隙大了,,會不會引起卡滯?靠自重,,還是有點不安全,,最好給點牽引力吧!

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能阻擋負(fù)載加自重2t多的“卡滯”還算卡滯么,?  發(fā)表于 2015-1-26 12:40
8#
發(fā)表于 2015-1-22 20:38:09 | 只看該作者
首先,,總共提出的問題很對;其次,,你考慮和分析了問題,,但是未能提出有效的解決方案;最后,,公司的資源是握在領(lǐng)導(dǎo)的手里的,,將來出了慣性問題,你再挺身而出也不遲,,明白我的意思,??
9#
發(fā)表于 2015-1-22 22:16:43 | 只看該作者
這是中國特有的還是國外的工程師和領(lǐng)導(dǎo)就不一樣,?
10#
發(fā)表于 2015-1-22 22:26:08 | 只看該作者
梯形絲杠一般有一定自鎖功能,,靠自重回落顯然不可取,無卡阻的情況下電機反轉(zhuǎn)其實主要也是靠自重回落的
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