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把自己的路走沒了,,剩下的路留給鬼子了,,哈哈, |
評分
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點(diǎn)評
明白了八爺 ,。 把人家東西玩好了有業(yè)績了人家就信任你,,后續(xù)就信任你。去年給小鼻子玩鑄鋁件澆口,、冒口切斷機(jī),。也是看見俺的設(shè)備能玩鑄鐵,人家才給的機(jī)會,。
我玩這些東西之前,,一般是先玩了別的,順便有了這些東西的詳細(xì)資料,,能談判下來有合同了,,自然人家再給俺一些資料,東西就湊齊了,,有些是人家先給俺許多資料,,比如從國外買的工程專利,自然就是詳細(xì)資料了
八爺,,玩到您說的那個過程,,那些資料及數(shù)據(jù)是您自己在書中記載的還是通過看國外的資料獲得。因?yàn)槲椰F(xiàn)在假若有活了,甲方會給我很多資料,,從中可以得到很多知識,。
我設(shè)計(jì)過軸承制造廠,中等規(guī)模的,,玩過特殊大型的軸承,,從鋼坯開始玩的,你玩一次,,就看到與世界到底差多少了,,我玩一次,就知道自己到底能到什么水平了,,不動手玩,,基本就是自己瞎估計(jì),容易高估自己的水平
我那個時(shí)候還算肯上進(jìn)讀書的,。畢業(yè)后又把基礎(chǔ)知識認(rèn)真透徹的讀了一遍,。八爺您以前說的玩軸承是不是給人家軸承玩讓您玩的。
這也是一個逐步改進(jìn)的過程,,我念書那個年代強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)比你這個時(shí)代要厲害許多,,傳熱計(jì)算都要求手拉網(wǎng)格計(jì)算,訓(xùn)練就比現(xiàn)在要嚴(yán)格,,你說到計(jì)算減速機(jī),,軸承這些東西,玩到你會設(shè)計(jì)這些東西,,就算玩通了,,
09年12月玩的 ,哈哈打錯了
設(shè)計(jì)過程是俺自己玩的,,整套的設(shè)計(jì)計(jì)算說明都在我手里,。我是08年12份玩的。11年初定型生產(chǎn),。至今已出售了18臺了,。后續(xù)設(shè)計(jì)變更及原始都在我手里,。
八爺,,根據(jù)工況能對減速機(jī)、軸承這些這些東西進(jìn)行計(jì)算配置,。到你說的自己玩,,還差多少。
這還是有區(qū)別的,,設(shè)計(jì)是你自己玩的就可以,,我給法國佬設(shè)計(jì)東西,軸承,減速機(jī),,等等東西,,人家都要求進(jìn)口,并且是‘歐洲進(jìn)口’國內(nèi)進(jìn)口的貨都不要,,要看稅票,,但整體設(shè)計(jì)圖鋪在桌子上,人家沒有說是抄襲誰的,,
因?yàn)槲业脑O(shè)備上很多東西 和他們設(shè)備一樣 ,。會被人家誤以為山寨的。哈哈 ,!
就是看核心的東西是不是在你手里,,比如算法,我做精密溫度控制,,數(shù)學(xué)模型是我的,,但閥門與控制器是進(jìn)口的,另外,,就是看需要的時(shí)候,,你是不是會玩基礎(chǔ)部件,比如減速機(jī),,軸承,,螺栓,你會玩核心基礎(chǔ)件的能力
‘山寨’是抄襲人家設(shè)計(jì)思路,,仿冒人家品牌,,或假裝自己設(shè)計(jì),實(shí)際是委托給紅毛了,,就是內(nèi)涵是什么自己不懂,,用人家器件是兩碼事兒,就是東西的原理是我設(shè)計(jì)的,,部分配件用人家的,,比如我設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng),閥是德國的
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@拉斯特 美國是移民國家嘛,,帶技術(shù)移民嘛。渦輪增壓的發(fā)動機(jī)動力曲線會不會太陡,?上次看了銳志的曲線,,真心漂亮
你看二戰(zhàn)時(shí)期,玩的東西五花八門,,許多最后都沒有用了,,比如B32,就沒用上,,還有蒙大拿戰(zhàn)列艦,,準(zhǔn)備去跟‘大和號’對轟的,結(jié)果也沒有用到,,我查過其螺旋槳型號,,特多,唯一的發(fā)動機(jī),,沒有勝過RR,,只此一點(diǎn)
是的,美國人靈動卻又不失深度,,就像您之前說的,,做好事情的,并不妨礙“閑時(shí)”拍著女人屁股,,哈哈,,德國人就刻板多了。
米國是有‘好多撥人’玩不同的東西,,你從二戰(zhàn)的飛機(jī)就看得出來,,千奇百怪,而德國與小鼻子就不行,,就那么幾個人,,幾個型號,一旦有失誤,,就全盤皆輸,,米國玩發(fā)動機(jī),你也可以看到這點(diǎn),,卡特就跟139系列完全無關(guān)
扭矩,,而BMW的則是1250,,不過我最佩服的還是米國的發(fā)動機(jī),德國有個很明顯的傳承,,循序漸進(jìn),,你可以清晰的看到其“漫漫過程”,但是米國似乎短短幾年就達(dá)到一個較高的水平,。
汽車渦輪增加就是薩博發(fā)明的,,到現(xiàn)在被北汽收購,真是沒落了,,但是其技術(shù)到現(xiàn)在仍然具有較高的水平,,2.3L的可以做到350NM,1900r/min,但是比德國BBA的發(fā)動機(jī)差一些,,比如奔馳的2.0T的發(fā)動機(jī)在1200就可以達(dá)到最大
薩伯有許多全球‘唯一’,,是全球的‘低調(diào)奢華’,許多華爾街的開這個牌子,,可惜金融危機(jī)把這東西玩完了,,其車體安全性,與沃爾沃相當(dāng),,全球數(shù)一數(shù)二,,發(fā)動機(jī)超越沃爾沃,發(fā)動機(jī)被中國買了,,全套資料都買進(jìn)來了
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比如談位置控制,,假如你以前畫過碼盤,做過變換電路,,就可以一直從‘碼道’講到顯示,,現(xiàn)在的人都根本不可能有這個經(jīng)歷,大家就沒什么說的了,,這之后,,你選什么編碼器,那就無所謂了,,人家承認(rèn)你是‘真懂’,,
哈哈,明白了八爺,,為什么會有這么多機(jī)會玩這些,。謝謝解答,哈哈開飯了,。再見八爺,!
所謂玩工業(yè),,尤其玩中國工業(yè),你只有玩到隨意設(shè)計(jì)制造這些基礎(chǔ)級的部件的時(shí)候,,人家就信你會玩工業(yè)了,當(dāng)然,,違背你都要制造,,起碼要精通這東西是怎么制造的,說起來是詳細(xì)的,,這樣,,人家才信任你會玩
有些是因?yàn)闆]有這東西,比如軋機(jī)上的一些東西,,我計(jì)算好了,,參數(shù)都有了,圖也有了,,再委托比如南高齒給做,,針對他們床子,他們會改一些參數(shù),,返回到我這里,,那就是最終參數(shù)了,比如大型液壓缸,,也是這個設(shè)計(jì)過程
八爺,,還有點(diǎn)疑問 ,您自己設(shè)計(jì)減速機(jī)是因?yàn)槭忻嫔蠜]有匹配的還是什么原因,。我現(xiàn)在用這些東邪都是把數(shù)據(jù)計(jì)算好了,,在匹配人家規(guī)定品牌的產(chǎn)品。
到需要你自己設(shè)計(jì)這些東西的時(shí)候,,你就玩好了,,我還設(shè)計(jì)過大型齒輪機(jī)床,中等水平的,,設(shè)計(jì)過軸承廠,,你玩過這些東西以后,就切實(shí)看到自己到底什么水平,,剩下無法再提高的地方在哪里,?就懂你跟國外的差距了
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有這個決心,,你將來就會有好生活,,
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