這是壓射缸，為什么弄這么大一個前缸蓋,？ 為了銜接底下的快排閥板,，所以缸頭部需要一個平面，就套這么大一個缸蓋上去,。底下那個帶電磁閥的快排閥板,，里邊有插裝閥,，因為缸是儲能器驅(qū)的，前腔要快速排油,，用插裝閥排,。壓射支架是龍門架，這是歐洲的傻逼設(shè)計,，被力勁抄來了,，然后全行業(yè)偷力勁圖紙，老式機在小噸位上從來用C形架,，到了九百噸才出現(xiàn)龍門架,。 缸要升降，有時打打中心澆口,，一升降,，缸和料筒間的同軸度就差了，因為缸和龍門架間有間隙,。老式機的C形架都是料筒與缸處在一個架子上,，是整體升降，而圖上是分體升降,。日本機的C形架干脆就不升降,。
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但C形架機器難賣，因為C形架機顯得小,，客戶不懂技術(shù),，就象挑雞蛋，喜歡大個的機器,。日本機當然能賣掉,，它有品牌，它不但是C形架,，還不可升降,。說明壓鑄不需要升降，不要瞎設(shè)計模具,。( R7 t; E7 O' a: P" y
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這臺機噴得都是鋁,，是我們地方山寨廠做的,，老板還和我有點親戚,，一共兩三個人，有個二三十萬資金,，做一臺賣一臺么,，資金回籠，在郊區(qū)租間頂棚高的房子,，配件買齊組裝,，六七噸重呢，十幾萬售價（要是進口機得五十萬以上），機電液具全,，這是兩百噸合模力的機器,。 不好賣，外面沒銷售人員,，干個毛,，所以現(xiàn)在也不干了。這行不好做,，需要銷售人員頂著,，外行很難插進來。你現(xiàn)在給我二百萬,，我也不大能插進去,，我得花兩年培訓(xùn)銷售人員，主要是培訓(xùn)技術(shù)（一年培訓(xùn)技術(shù),，另一年放他們駐點打開市場,，還得有駐點資金支持，比如車得配一部吧,，一月得給一萬活動經(jīng)費和工資吧）,，我在這方面的投入要比對生產(chǎn)本身投入還高，這是我的作派,，抓本質(zhì),。生產(chǎn)要投入個毛，最大的設(shè)備就是小空壓機（主要是為了噴漆,，有時吹吹閥板孔）,，其它就是內(nèi)六角扳手一些裝配工具，沒航車車花兩萬焊個,，有個氣割電焊更好,，就組裝了。( q) g1 r3 R. f3 L% J" D+ {0 y
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此處的鋁是壓射頭磨損,，從料筒噴出來的,。但合模部分比這還臟，鋁屑還多,，合模不行了,，大板變形還是什么，肉眼也不大能看出來,。合模決定機器壽命,，這臺機壽命到了，拉來大修,，上鏜床,，還能再生,。10年9月的機器，說質(zhì)量差吧,，也可能客戶是24小時三班倒使用,。 一般力勁機能用十年以上，其它國產(chǎn)機五到十年,，進口機二十年吧,。四萬五拉來，搞搞弄弄,，花萬把大修一下,，八九萬出手，能搞個三萬,，要是一年只賣三臺,，那就不夠工資成本了，還有房租等等,。& n, }2 u/ s0 z4 |# T* x3 O
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發(fā)表于 2015-3-7 15:29:50
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問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主
樓主給的圖片 ,，表示嚇到了,，壓鑄行業(yè)現(xiàn)場都這么“殘酷”啊 表示去了幾次軋鋼廠以為那是世界上最恐怖地方。
