兩個(gè)油缸相向夾緊一個(gè)工件

OPP1199 · 發(fā)表于 2015-3-9 15:13:49

請(qǐng)教一下 ,，兩個(gè)油缸相向夾緊一個(gè)工件,，是用液壓鎖保壓夾緊效果好，還是油缸一直供油夾緊效果好,。油缸是一上一下

水上漫步 · 發(fā)表于 2015-3-9 15:41:44

沒必要一直供油,，有很多保壓回路，你可以參考一下

輕舟xtzhd · 發(fā)表于 2015-3-9 15:42:33

液壓鎖好,，一直供油,，油泵和溢流閥一直工作,，油溫會(huì)上升,，對(duì)液壓系統(tǒng)的壽命有影響。

中國(guó)機(jī)械論壇CEO · 發(fā)表于 2015-3-9 15:51:02

支持2樓

OPP1199 · 發(fā)表于 2015-3-9 15:54:41

輕舟xtzhd 發(fā)表于 2015-3-9 15:42 $ C9 L+ @5 `4 }/ G
液壓鎖好,，一直供油,，油泵和溢流閥一直工作，油溫會(huì)上升,，對(duì)液壓系統(tǒng)的壽命有影響,。

這樣的話，如果系統(tǒng)泄露是不是會(huì)加不緊

一億一 · 發(fā)表于 2015-3-9 15:56:30

可以計(jì)算好泄漏量,，選擇合適的蓄能器保壓

輕舟xtzhd · 發(fā)表于 2015-3-9 16:09:54

時(shí)間長(zhǎng)的話,，按照樓上的選擇合適的蓄能器保壓。加工時(shí)間短不用,。

小灞 · 發(fā)表于 2015-3-9 17:15:07

肯定不能一直供油,，這樣會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)溫升太高。

bbtfcjy · 發(fā)表于 2015-3-9 17:26:35

蓄能器保壓

freebooter_13 · 發(fā)表于 2015-3-9 18:33:58

如果油路還需要做其他動(dòng)作的話,，可以考慮一下單向閥+減壓閥,，這樣會(huì)比較穩(wěn)定,，而且又可以調(diào)速夾緊力

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