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兩個油缸相向夾緊一個工件

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1#
發(fā)表于 2015-3-9 15:13:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教一下 ,,兩個油缸相向夾緊一個工件,,是用液壓鎖 保壓夾緊效果好,,還是油缸一直供油 夾緊效果好,。油缸是一上一下
2#
發(fā)表于 2015-3-9 15:41:44 | 只看該作者
沒必要一直供油,,有很多保壓回路,,你可以參考一下
3#
發(fā)表于 2015-3-9 15:42:33 | 只看該作者
液壓鎖好,一直供油,,油泵和溢流閥一直工作,,油溫會上升,對液壓系統(tǒng)的壽命有影響,。
4#
發(fā)表于 2015-3-9 15:51:02 | 只看該作者
支持2樓
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-9 15:54:41 | 只看該作者
輕舟xtzhd 發(fā)表于 2015-3-9 15:42 % {  r, q8 `- x& \
液壓鎖好,,一直供油,油泵和溢流閥一直工作,,油溫會上升,,對液壓系統(tǒng)的壽命有影響。
- b3 I* b) ?$ @* F$ G
這樣的話,,如果系統(tǒng)泄露 是不是會加不緊
6#
發(fā)表于 2015-3-9 15:56:30 | 只看該作者
可以計算好泄漏量,,選擇合適的蓄能器保壓
7#
發(fā)表于 2015-3-9 16:09:54 | 只看該作者
時間長的話,,按照樓上的選擇合適的蓄能器保壓。加工時間短不用,。
8#
發(fā)表于 2015-3-9 17:15:07 | 只看該作者
肯定不能一直供油,,這樣會使整個系統(tǒng)溫升太高。
9#
發(fā)表于 2015-3-9 17:26:35 | 只看該作者
蓄能器保壓
10#
發(fā)表于 2015-3-9 18:33:58 | 只看該作者
如果油路還需要做其他動作的話,,可以考慮一下單向閥+減壓閥,,這樣會比較穩(wěn)定,而且又可以調(diào)速夾緊力
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