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外八字輪胎,在受力/振動/轉(zhuǎn)向等方面有何優(yōu)越性,?

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1#
發(fā)表于 2015-3-11 09:30:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在很多汽車和三輪四輪電動車后輪輪胎設(shè)計(jì)成外八字,,查了一下有的說前輪也有。請大俠給科普一下,,此設(shè)計(jì)在受力,,振動,轉(zhuǎn)向等各方面的優(yōu)越性,。謝謝/ s/ `! |/ P  r$ j) G

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2#
發(fā)表于 2015-3-11 10:04:34 | 只看該作者

0 n5 ]! l+ d7 p/ c, v5 c% D
3#
發(fā)表于 2015-3-11 10:05:11 | 只看該作者
后輪可以,,對高速轉(zhuǎn)彎有提高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn),,但輪胎壽命短,
* }9 N6 I  D8 C* C
8 i& W3 c4 h1 K2 Y" R3 m前輪一般不行,,外傾以后,,操縱性能下降,

點(diǎn)評

據(jù)說最早是在賽車上應(yīng)用的,,但現(xiàn)在大街小巷的普通電動三輪車也這么用,,想不明白了,它速度又不高轉(zhuǎn)彎也不頻繁,,為什么呢  發(fā)表于 2015-3-11 10:18
4#
發(fā)表于 2015-3-11 10:08:41 | 只看該作者
不好拐彎,,炮架有這么設(shè)計(jì)的,汽車應(yīng)該只有改裝吧
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-11 10:28:36 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-3-11 10:08 . w  e. E( q3 ~1 k  K3 A
不好拐彎,,炮架有這么設(shè)計(jì)的,,汽車應(yīng)該只有改裝吧
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回大俠,淘寶上的截圖,,是不是增加轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,,但三輪車最高40邁沒必要吧
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點(diǎn)評

呵呵,,看來兩位都沒騎過。,。,。  發(fā)表于 2015-3-11 12:55
這車輪距挺窄的,,會翻  發(fā)表于 2015-3-11 11:04
6#
發(fā)表于 2015-3-11 10:46:35 | 只看該作者
bamboo 發(fā)表于 2015-3-11 10:28
0 g8 f3 G4 R, E& E" A! T5 Q/ d回大俠,淘寶上的截圖,,是不是增加轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,,但三輪車最高40邁沒必要吧

0 x: F3 R) b, o4 x7 O提高回正力,效果與主銷后傾相似,,利用重力提高轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,,但是會啃胎。
0 D  b  e' t  Y3 [) S* T
7#
發(fā)表于 2015-3-11 12:59:18 | 只看該作者
如果開這樣的車,,或者是玩專業(yè)多彎賽道的,,或者就是有錢燒的。4 @: W( V1 l; k4 T3 o1 b

, I! b! `7 O  z9 x  |7 v/ V2 G如果天天上班代步,,還開這種車,,那就是除了有錢燒的,外加腦子有問題,,裝牛裝傻了,。。,。
8#
發(fā)表于 2015-3-11 13:23:16 | 只看該作者
現(xiàn)在的汽車都是這樣的,,利于操控;但是沒有這么大角度的
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