做一個(gè)50T剪叉式的液壓升降臺(tái) ，應(yīng)該怎樣開(kāi)始設(shè)計(jì)

平車(chē)設(shè)計(jì)PF

做一個(gè)50T剪叉式的液壓升降臺(tái) ，應(yīng)該怎樣開(kāi)始設(shè)計(jì)，從哪開(kāi)始著手。本人新手一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有 ,。謝謝。

2266998

1, 建立力學(xué)模型,，
1 F; S3 I: l, s( P) H
9 s; q1 a$ }6 i( c2,，把桿件先拆出來(lái)，計(jì)算斷面尺寸,，

% O" C. {) S. m0 E+ y. v- }$ c3,，裝回去，看是否布置的下,，布置不下再改,，

8 B' o, x' s# D7 F- h% ?9 d4，桿件布置好了,，布置油缸,，計(jì)算，再裝回去,，

1 I* W5 {$ b- k4 b7 \: o( Y5,，布置平臺(tái)，
( T+ ~, e2 C% q7 x# s( I: x
" E$ S, G$ Y# T6 A/ L" M; u6,，整體穩(wěn)定性計(jì)算,，

gongzhiben

這個(gè)很容易

zht1014

有賣(mài)的 ,，非得自己做嗎,？
; \* G6 K: i* s) G3 S* i( I經(jīng)驗(yàn)上不足的話(huà)有很多小毛病吧

拉斯特

按照8爺說(shuō)的做。

% E2 C. f7 P+ z有個(gè)建議,，可以使用多個(gè)小的油缸,，比如單層雙剪使用四個(gè)油缸。

  M: R! a, W& B3 B

civiling

1弄清需求,，除載重外,，最低高度，面板尺寸,，提升行程,，提升速度等幾個(gè)參數(shù)是相互制約的，弄不好某種受限,，可能就做不出來(lái)
& c* o9 ]) p5 [( z$ @& N0 t5 G9 A2力學(xué)模型,，剪刀叉主要就那么幾個(gè)經(jīng)典的模型，度娘知道很多,。根據(jù)最低高度和面板尺寸可以得出剪刀叉預(yù)期長(zhǎng)度,，根據(jù)最低高度和負(fù)載可以算出液壓推力，結(jié)合速度和行程可以了解液壓桿預(yù)期長(zhǎng)度及速度
* l- q) p) q0 k2 l( ]7 K, J3 _3找液壓標(biāo)準(zhǔn)件,，與預(yù)期有出入就得修正絞接點(diǎn)位置,，初始推力的角度
4出三維圖，把物料都擱進(jìn)去,，驗(yàn)算極端情況,，如最低點(diǎn)受力，最高點(diǎn)懸出的面板變形…
5優(yōu)化細(xì)節(jié)
$ D+ I$ M/ z% W: a1 Q; [1 C2 C
值得注意的幾點(diǎn)：
9 D' T) Q) h  g" ^$ P+ `1推桿少比多好,，效率高,，沒(méi)有多缸同步的問(wèn)題
2活動(dòng)端的線(xiàn)性滑軌是技術(shù)活，事關(guān)效率,，平穩(wěn)和可靠性
3最低位最好有限位…

平車(chē)設(shè)計(jì)PF

zht1014 發(fā)表于 2015-3-19 16:42
5 V+ [7 R/ V4 f* u3 v' @有賣(mài)的 ,，非得自己做嗎？
經(jīng)驗(yàn)上不足的話(huà)有很多小毛病吧

7 c8 ]0 L8 k; [' g& T我是廠(chǎng)里技術(shù)員  剛開(kāi)始工作 需要我設(shè)計(jì)
; w5 i5 R2 @1 g# _

zht1014

.,。,。看老外的樣本呀

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civiling 發(fā)表于 2015-3-19 17:48
3 j# I# ~9 {5 R& X* V2 H1弄清需求,，除載重外,，最低高度，面板尺寸,，提升行程,，提升速度等幾個(gè)參數(shù)是相互制約的，弄不好某種受限,，可 ...

恩  謝了  幫助很大 一下打開(kāi)了思路了

平車(chē)設(shè)計(jì)PF

2266998 發(fā)表于 2015-3-19 16:07
) y+ C" O8 h+ S) C6 K9 n# B( ~1, 建立力學(xué)模型,，
' H5 d2 X$ s8 _+ G$ A" v
2,，把桿件先拆出來(lái)，計(jì)算斷面尺寸,，

一個(gè)不錯(cuò)的主意  力學(xué)模型做好了  開(kāi)始設(shè)計(jì)了