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樓主: zsddb
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人生轉(zhuǎn)折點,創(chuàng)業(yè)求指點

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-3-24 20:37:26 | 只看該作者
加油!!!人生到處都是決擇,,選擇了就不要后悔,堅持到底,。不管成功不成功,,最起碼自己努力了!,!
22#
發(fā)表于 2015-3-25 00:58:43 | 只看該作者
內(nèi)容中肯

點評

光評價有什么意思,,愿意合伙創(chuàng)業(yè)嗎?  發(fā)表于 2015-3-25 11:04
23#
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-25 11:03:37 | 只看該作者
光評價有什么意思,,愿意合伙創(chuàng)業(yè)嗎,?
24#
發(fā)表于 2015-3-27 15:20:29 | 只看該作者
zsddb 發(fā)表于 2015-3-20 10:30 % Y  f$ R$ W9 d& r8 k6 B6 \+ k
1

* d% F* [0 x# Y4 B你這是水路兩棲坦克和裝甲車的模型啊,你在好好看看你的模型可行性有多大,,從流體力學(xué)來講結(jié)構(gòu)是否合理,,當(dāng)在水里吃水線很淺時平衡性有多好?我就是搞這個的,,可以探討一下,。' C3 Q4 M5 R' F- L2 @

點評

在水里,橫波,,那怕只有1米的速度,,相對于幾個平米的側(cè)面來說,產(chǎn)生的推力都是幾千上萬牛,,側(cè)面吃水面積那怕只減少1個平米,,減少的水的推力也是上千牛,而這部分面積在空氣要風(fēng)速達到33米/秒左右產(chǎn)生的推力才相當(dāng),。  發(fā)表于 2015-3-28 11:55
兄弟,你是搞這個的,,那誰告訴你的吃水線越淺越不穩(wěn)定,?你好好分析下物體的受力狀況,好嗎,?別覺得小船離開水面了,,拿個手指頭都能撬得動它就說吃水越淺越不穩(wěn)定。  發(fā)表于 2015-3-28 11:54
25#
發(fā)表于 2015-3-29 19:43:29 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-3-20 09:09 8 l, O+ V7 f0 ~( x6 |* x& `
樓主可以寫詳細點,,這樣會有人幫助你,。
. Y( A$ h  I; K1 E
很好的
26#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-2 23:18:00 | 只看該作者
本帖最后由 zsddb 于 2015-4-3 00:21 編輯 7 J+ D% g7 w7 }7 x! y4 ^4 E8 J' X
劍南春17385 發(fā)表于 2015-3-22 16:08
3 |8 H: W& G) W2 P* c你好,,請教:1 ?. L' X& p1 [
1.計劃書里“抗風(fēng)浪性能比較”
# P" S/ d' T9 M' l& q車體起伏除了正面、側(cè)面,,是否還有垂直方向的升降影響(車體 ...
4 ^  H& `# {& L3 I0 P- D7 ?4 T
那篇文章你可以試下,,看你的外國朋友能不能投得出去?
$ N3 n3 E* Y$ n' u# @至于錢嘛,,我真不好估計,,因為要反復(fù)實驗才能找到最佳的結(jié)構(gòu),你能估算下做回轉(zhuǎn)支承的定制收費標(biāo)準嗎,?假如我要做10套非標(biāo)的要多少錢,?每一套都不一樣哦。而且這只是其中的一個元件,,不過其他的不會比支承貴,。另外我還想定制電機,這些都只是技術(shù)上的資金需求,。真正需要的是錢之外的東西,。這個就是無底洞了。                                                                                                                 你的那三個技術(shù)上的問題,,我這里在簡單說下,。抗風(fēng)浪能力在七級以下可以通過力量反饋進行補償,,伺服,,陀螺儀都可以。高速空泡是葉片式才有的現(xiàn)像,,是因為葉片高速摩擦才產(chǎn)生的,。作為第一代,進水口肯定要加進水泵,,保證進出水量,。只能說到這了,我可是想的靠原理吃飯的,。
27#
發(fā)表于 2015-9-12 00:45:12 | 只看該作者
連串搜索來到這里,,留個記號!
28#
發(fā)表于 2015-10-5 12:51:17 | 只看該作者
先看看你的計劃書
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