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討論:此液壓油路閥布置是否有問題

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1#
發(fā)表于 2015-4-10 15:44:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位好,,有個項目的油路想和大家討論一下,因為有兩種方案糾結(jié)~~
; ?: P& L" p# a4 u8 r( h下圖中,,PCV為調(diào)壓閥,,用來調(diào)整油濾出來后最終進油壓力,PRV為溢流閥,,底部為油箱~~
( `( Z3 \' Y( W, L( J兩個容積泵出口處各配一個溢流閥沒有疑問,,現(xiàn)在的疑問是,調(diào)壓閥的位置- T; e$ u- K; M) f! z$ b) A

* x5 ]+ S4 K$ f! S方案一,,用一個直動調(diào)壓閥串在油濾下游,,其后再并一個溢流閥,因為現(xiàn)在使用120%額定流量的油泵,,多余的油量將通過此附加溢流閥回油箱' ~9 q1 Z/ Z+ q! f- q  R8 h7 [1 n

1 h2 c6 E% _; {方案二,,把調(diào)壓閥并在油濾支路,通過油濾下游的油壓,,控制調(diào)壓閥開啟,,使多余的油量經(jīng)過調(diào)壓閥,回油箱,,沒有附加溢流閥
6 u6 b6 a5 F5 @1 L( p4 T' Z大家?guī)兔τ懻撓�,,這兩個方案哪個更科學一點?9 Y1 z8 J" @" [) P5 p) o7 D

  N/ D! U" F9 C7 t) `1 X9 J. E  @" F- a* T. C
1 u. |: f8 f. k. ~5 \
補充內(nèi)容 (2015-4-13 15:39):2 @# D* \/ V. p. g; O% f7 h) N
重新簡化了一下管路示意,,請大家看9樓,,謝謝!

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2#
發(fā)表于 2015-4-11 19:31:33 | 只看該作者
定量還是變量泵,,這是關(guān)鍵
3#
發(fā)表于 2015-4-11 21:50:22 | 只看該作者
4#
發(fā)表于 2015-4-12 16:17:30 | 只看該作者
學習
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-12 20:06:50 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2015-4-11 19:31 8 M0 K7 `# u  M+ j7 r: D9 s* ]6 b
定量還是變量泵,,這是關(guān)鍵
7 ?+ E7 \+ I1 ]4 i" r" o: t
容積式定量泵,謝謝

點評

你的圖紙我沒看,,定量泵是需要溢流的  發(fā)表于 2015-4-12 21:52
6#
發(fā)表于 2015-4-13 08:12:23 | 只看該作者
你應(yīng)該把圖紙簡化的重畫一下發(fā)上來,,讓別人很直觀的明白才好發(fā)表看法。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-13 15:41:22 | 只看該作者
重新更新了一下管路,,請大家再看一下

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8#
發(fā)表于 2015-4-13 20:49:51 | 只看該作者
兩個圖都可能有問題,具體情況取決于元件型號,。4 Z! E, w* m( Z9 W$ K
第一個圖,,通常情況下,泵頭的溢流閥是作為安全閥用,,不作為調(diào)壓閥使,。你圖上的調(diào)壓閥應(yīng)該是個減壓閥,當它壓力恒定的時候,,泵多余的油要從溢流閥走掉,,那么第3個溢流閥應(yīng)該裝置在減壓閥和泵之間設(shè)定系統(tǒng)壓力。如果你的系統(tǒng)有壓力沖擊,,那么第3個溢流閥就得裝在減壓閥后面,,卸掉多余的沖擊載荷,而泵頭的溢流閥用于系統(tǒng)壓力設(shè)定,。
1 J: ^: n& f& K' [$ ^$ O( G第二張圖,,這種調(diào)壓閥如果是個比例節(jié)流閥,就可以這樣使用,,PLC收到系統(tǒng)壓力信號后通過該閥卸掉多余的油量控制系統(tǒng)壓力,。如果是個溢流閥,也可以這樣用,;如果是個減壓閥就錯了,。

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9#
發(fā)表于 2015-4-14 13:30:04 | 只看該作者
系統(tǒng)不需要背壓閥嗎,?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-14 15:01:21 | 只看該作者
david1973 發(fā)表于 2015-4-13 20:49 - L3 N2 V/ t3 F. f- s3 v- v5 Q! F
兩個圖都可能有問題,,具體情況取決于元件型號。
% g' z0 E7 U) j第一個圖,,通常情況下,,泵頭的溢流閥是作為安全閥用,不作 ...
( q' X5 [4 s3 [/ P& e( k# @! d
感謝你的回答,,我還有幾點疑問請教:
3 N3 v) d" o- ?" H, A( Q! x" I: B' N5 g! G- J5 h
兩個圖都可能有問題,,具體情況取決于元件型號
8 x$ `" ]! p, s5 g第一個圖,通常情況下,,泵頭的溢流閥是作為安全閥用,,不作為調(diào)壓閥使。你圖上的調(diào)壓閥應(yīng)該是個減壓閥,,當它壓力恒定的時候,,泵多余的油要從溢流閥走掉,那么第3個溢流閥應(yīng)該裝置在減壓閥和泵之間設(shè)定系統(tǒng)壓力,。如果你的系統(tǒng)有壓力沖擊,,那么第3個溢流閥就得裝在減壓閥后面,,卸掉多余的沖擊載荷,而泵頭的溢流閥用于系統(tǒng)壓力設(shè)定,。5 q) c; J0 L- P. b; t
-----首先,,我們是否能選一個過流量的減壓閥,使全部油量都能通過,,這樣的話,減壓閥上游沒有多余油積累,,上游的壓力應(yīng)該就不會上升了,?
2 f3 F% l6 K$ _其次,照你所說把溢流閥3裝在減壓閥和泵之間的話,,功能應(yīng)該和溢流閥12重復了,,沒有必要吧
' p7 f5 U' U0 s8 m, S
( U% t8 R( l9 w+ u
第二張圖,這種調(diào)壓閥如果是個比例節(jié)流閥,,就可以這樣使用,,PLC收到系統(tǒng)壓力信號后通過該閥卸掉多余的油量控制系統(tǒng)壓力。如果是個溢流閥,,也可以這樣用,;如果是個減壓閥就錯了。  ]# @% G: f$ X7 k, u- c
-----如果是減壓閥,,錯在何處,?是否指主要油量都回油箱了?
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