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輕便型油壓千斤頂受力分析

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1#
發(fā)表于 2015-4-12 12:03:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 ryouss 于 2015-4-12 12:06 編輯 0 L1 }  Y, Z+ m! r; d0 K

4 x! \+ f+ ^( h9 _6 T4 N9 PEXCEL的應(yīng)用結(jié)構(gòu)受力計(jì)算.$ @, B$ Q. F% H/ W- b

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- t+ ]$ B( P8 n# O" ^# C
; \- P7 d4 g3 a( }$ O5 _8 uEXCEL文件,因有用到宏(巨集),所以須如附圖啟用"宏". {; r, P5 }% E- ?% H
第一次啟用設(shè)定需重新開檔.8 b; t" G2 `) i2 ]( ^. r
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- L3 q& {1 r5 a. D8 S% z excel檔0 T$ X  n% i6 [& @; M

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2#
發(fā)表于 2015-4-12 13:12:31 | 只看該作者
以前大學(xué)那會(huì)也是喜歡擺弄vba,c#,.net東西,工作以后連excel都很少用,,公司有ERP,,而且是sap系統(tǒng)$ J: K" ^- o; O5 a5 i) c: L, O+ A
所以最近也覺得軟件東西,對(duì)于機(jī)械研究性行企業(yè)真的很有用,,但對(duì)于我們這種企業(yè)級(jí)別應(yīng)用工程師,,基本是沒有什么用的。
/ h5 `- ~( }; B9 \1 b對(duì)于現(xiàn)在自己干,,也是需要研究一下工具和財(cái)務(wù)關(guān)系,來做一個(gè)成本核算,。
: ]8 _! u; y7 X5 m5 a+ O    對(duì)了幾年前做個(gè)一個(gè)溫控器,,溫度,,壓力參數(shù)修正的宏程序,都不知道被我丟哪里去了,。
9 C. E) o, B$ d2 @8 E! V! O記得是,,填入工件長(zhǎng)度,厚度,,材料,,當(dāng)前溫度。自動(dòng)計(jì)算,,把數(shù)據(jù)導(dǎo)入工控機(jī),,給機(jī)臺(tái)信號(hào)。2 D8 ], o5 j' S
         現(xiàn)在都是工控機(jī)c++,,寫程序,。在寫上通信程序就可以工作了。

點(diǎn)評(píng)

謝謝支持  發(fā)表于 2015-4-12 13:21
3#
發(fā)表于 2015-4-12 15:55:21 | 只看該作者
千斤頂開始抬起的時(shí)候,,負(fù)載方向基本和動(dòng)力(液壓缸)方向垂直,,容易存在死點(diǎn)。& K' \6 V9 V5 A- F+ J3 D
千斤頂?shù)淖畲笮谐虝r(shí),,沒有死點(diǎn)支撐,,液壓缸需要持續(xù)提供壓力,若負(fù)載時(shí)間很長(zhǎng),,油液泄露,,容易造成行程下降。) o5 {% x& @# ^0 ^7 C6 p) Y8 A

- ~. d/ Z0 ?1 N$ U. J. t& L* h個(gè)人覺得這個(gè)結(jié)構(gòu)并不好,。
. _) `* ^3 ^; \0 t* U+ A9 k* w' a& _7 x8 n
修汽車的那個(gè)塞在車底下的,,并不是這種結(jié)構(gòu)吧。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-12 16:19:44 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2015-4-12 15:55 * ]: b2 d$ f3 f
千斤頂開始抬起的時(shí)候,,負(fù)載方向基本和動(dòng)力(液壓缸)方向垂直,,容易存在死點(diǎn)。
1 L% L% @& u& W5 ~6 P- L% [千斤頂?shù)淖畲笮谐虝r(shí),,沒有 ...
2 d6 _1 y3 U$ }+ Y% ^( |1 |
這種輕便型千斤頂一般不用在修車廠,) t: l* G" K& m6 ~: n3 P- J
是轎車攜帶的,半路輪胎破了可以頂起換輪胎,9 N6 y1 E& M6 i1 H3 A1 }5 B
消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)銷售不計(jì)其數(shù)了.
3 W) C/ e( |- Y! D# R
5#
發(fā)表于 2015-4-12 18:27:53 | 只看該作者
生產(chǎn)這種千斤頂有市場(chǎng)嗎,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。

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