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越野車是怎么減震的

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1#
發(fā)表于 2015-4-20 16:07:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在極限地形下,快速奔跑的越野車是怎么減震的,有沒有懂的大俠出來聊聊
2#
發(fā)表于 2015-4-20 16:23:52 | 只看該作者
靠屁股減震,。

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北部山區(qū)我可是沒少去,,百里畫廊去過三四次。  發(fā)表于 2015-4-20 21:01
在北京真好�,。,。≌娴暮軕涯畋边吥瞧嚼锏寞傋优笥褌�,。,。。  發(fā)表于 2015-4-20 20:57
哈哈  發(fā)表于 2015-4-20 18:22
頭一次見到這么萌的答案,,一萬個贊,!  發(fā)表于 2015-4-20 17:14

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一朵嬌粉嫩的花 + 1 鷹大的屁股很厲害

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3#
發(fā)表于 2015-4-20 16:40:00 | 只看該作者
低成本:被動式大行程低阻尼的減震器。% ~. H3 Z1 k4 D! S

4 R8 W* F$ `( G  Q3 u6 ^3 a高成本:主動式可變阻尼的減震器,。

點評

影片速5開頭,,從火車上偷車時,開的這輛平板改裝車,,是什么減震器,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-4-20 18:10

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
一朵嬌粉嫩的花 + 1 不懂

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4#
發(fā)表于 2015-4-20 16:48:52 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-4-20 16:23 ! T+ c- U. L( x) W1 n- g
靠屁股減震。

! G7 [( T8 B; H! G' ~  N/ |0 h, c3 z# H' y0 J
5#
發(fā)表于 2015-4-20 18:10:59 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-4-20 16:40 / ~- t; D) D4 {( D( c1 |
低成本:被動式大行程低阻尼的減震器,。
! w0 |. e/ O! k- f
: P6 V) X8 F& v2 ~: v高成本:主動式可變阻尼的減震器,。
2 a7 w, S! B$ |, b# Y( m+ e
影片速5開頭,從火車上偷車時,,開的這輛平板改裝車,,是什么減震器?* e& Z, j7 [1 `
8 s! U1 }# T& b* p& u" x" O7 G3 b

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油氣減震器。  發(fā)表于 2015-4-20 18:43
6#
發(fā)表于 2015-4-20 18:29:30 | 只看該作者

0 z/ f; t( ~+ _9 ~2 f& V9 N; o3 b* W* [7 I* p' T/ y+ F4 L
  n: h  f+ T+ ^- p/ }0 M' y* y. v

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點評

真的是拿屁股減震�,。。,�,!  發(fā)表于 2015-4-20 20:58
路面時故意搞出來的?  發(fā)表于 2015-4-20 19:54
松骨吉普車  發(fā)表于 2015-4-20 19:08
太TM夸張了,,哈哈  發(fā)表于 2015-4-20 19:06
7#
發(fā)表于 2015-4-20 18:49:21 | 只看該作者
大阻尼油氣減震,,過山地時軟,過平坦路面硬,,還有在里面增加氣活塞,,根據(jù)路況調(diào)整底盤高度。
8#
發(fā)表于 2015-4-20 18:51:54 | 只看該作者
知識無處不在,,看個電影大家看的重點都不同,,突然間覺得自己好像錯過了好多。

點評

國外很多玩真的的電影里,,有太多的知識在里面,。  發(fā)表于 2015-4-20 21:00
9#
發(fā)表于 2015-4-20 21:12:36 | 只看該作者
主要看要求了~~ 減震一般主要就是分成主動和被動兩種~~~ 被動用的比較多,簡單來說就是個彈簧加被動阻尼的結(jié)構(gòu),。. X' ^$ q2 A' l6 C7 ?% l
. h4 H4 p4 g) k" d
你說在極限地形快速奔跑……………… 這個…………  如果真是極限地形還真不能快速奔跑…… 除非你是四只腳不是四個輪子……  5 _2 {% _) \0 \4 R- t

9 F& a$ i$ x( G) q+ l如果真的很極限的地形,,那也不是減震的問題了,主要是四個輪子獨立懸掛是肯定的,,而且可能還需要獨立調(diào)整高度,,然后四驅(qū),差速鎖之類的都是要的,。) u2 Z2 g) f/ n: H# @

6 M" {2 V1 V+ O% K
3 _* U( W( u' ^: Q# I順便貼一個比較牛逼的主動減震,,但是因為成本太高,沒普及…………
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2 }" \6 r  r: M+ X
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點評

貌似有點技術(shù)含量,。  發(fā)表于 2015-4-20 23:14
10#
發(fā)表于 2015-4-24 16:30:09 | 只看該作者
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-20 21:12
0 L. I+ q0 e7 D1 x& o主要看要求了~~ 減震一般主要就是分成主動和被動兩種~~~ 被動用的比較多,,簡單來說就是個彈簧加被動阻 ...

, g+ m/ @* M. E7 |* F, F感覺很牛啊,不過好像現(xiàn)在有些車也能做到這樣的減震) }0 W" \/ P! T4 |# [8 W
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