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越野車是怎么減震的

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1#
發(fā)表于 2015-4-20 16:07:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在極限地形下,快速奔跑的越野車是怎么減震的,,有沒有懂的大俠出來聊聊
2#
發(fā)表于 2015-4-20 16:23:52 | 只看該作者
靠屁股減震。

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北部山區(qū)我可是沒少去,,百里畫廊去過三四次,。  發(fā)表于 2015-4-20 21:01
在北京真好!�,�,!真的很懷念北邊那片山里的瘋子朋友們。,。,。  發(fā)表于 2015-4-20 20:57
哈哈  發(fā)表于 2015-4-20 18:22
頭一次見到這么萌的答案,一萬個贊,!  發(fā)表于 2015-4-20 17:14

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一朵嬌粉嫩的花 + 1 鷹大的屁股很厲害

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3#
發(fā)表于 2015-4-20 16:40:00 | 只看該作者
低成本:被動式大行程低阻尼的減震器,。
! S& t& Y& ]8 n# }& G' O, h9 c# G
' F. @% H5 V4 f3 k2 W2 O高成本:主動式可變阻尼的減震器。

點評

影片速5開頭,,從火車上偷車時,,開的這輛平板改裝車,是什么減震器,?  詳情 回復 發(fā)表于 2015-4-20 18:10

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一朵嬌粉嫩的花 + 1 不懂

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4#
發(fā)表于 2015-4-20 16:48:52 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-4-20 16:23
% U+ G6 X* U8 P: g% K  f靠屁股減震,。
# W" o" m4 b. W
4 U/ w9 ~5 {) i* y. u) R- r
5#
發(fā)表于 2015-4-20 18:10:59 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-4-20 16:40
, H0 b" C1 O. E$ B! S7 K低成本:被動式大行程低阻尼的減震器。# p$ |- Q! @* C; x" `: p* u( {
9 \. }. d1 ^* g5 f
高成本:主動式可變阻尼的減震器,。

2 g) g8 K2 G7 e! L- s影片速5開頭,,從火車上偷車時,開的這輛平板改裝車,,是什么減震器,?2 O: b+ {/ {1 n
9 a0 w' }  a1 Q- w& a

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油氣減震器,。  發(fā)表于 2015-4-20 18:43
6#
發(fā)表于 2015-4-20 18:29:30 | 只看該作者

4 G* p% q# w) L- V( ~* o) ]) w0 O6 K+ o. s4 o" E
, \# I+ a- s# s$ s

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點評

真的是拿屁股減震�,。。,�,!  發(fā)表于 2015-4-20 20:58
路面時故意搞出來的?  發(fā)表于 2015-4-20 19:54
松骨吉普車  發(fā)表于 2015-4-20 19:08
太TM夸張了,哈哈  發(fā)表于 2015-4-20 19:06
7#
發(fā)表于 2015-4-20 18:49:21 | 只看該作者
大阻尼油氣減震,,過山地時軟,,過平坦路面硬,還有在里面增加氣活塞,,根據(jù)路況調(diào)整底盤高度,。
8#
發(fā)表于 2015-4-20 18:51:54 | 只看該作者
知識無處不在,看個電影大家看的重點都不同,,突然間覺得自己好像錯過了好多,。

點評

國外很多玩真的的電影里,有太多的知識在里面,。  發(fā)表于 2015-4-20 21:00
9#
發(fā)表于 2015-4-20 21:12:36 | 只看該作者
主要看要求了~~ 減震一般主要就是分成主動和被動兩種~~~ 被動用的比較多,,簡單來說就是個彈簧加被動阻尼的結構。: M9 H7 ^6 p; }! A& D# s% e1 h

5 S# _$ ^9 ]: C你說在極限地形快速奔跑……………… 這個…………  如果真是極限地形還真不能快速奔跑…… 除非你是四只腳不是四個輪子……  
( c5 _* S6 ?! a
- A3 w+ n+ H4 S如果真的很極限的地形,,那也不是減震的問題了,,主要是四個輪子獨立懸掛是肯定的,而且可能還需要獨立調(diào)整高度,,然后四驅,,差速鎖之類的都是要的。3 @+ z0 t1 Z( ?: ]* P9 |& b

' b/ |; `  [; E+ f' N' S
7 N* \3 s2 Y3 a5 g( m順便貼一個比較牛逼的主動減震,,但是因為成本太高,,沒普及…………$ ?; c; F8 @+ |: K4 o/ ^9 E
8 n7 ^+ m' E3 c
9 p/ y- H# \* w6 r, ]* @  e& O
/ q# Q* b3 S3 n  H0 c) n8 d3 F" V

6 D) c6 Q1 a' e' k1 a

點評

貌似有點技術含量,。  發(fā)表于 2015-4-20 23:14
10#
發(fā)表于 2015-4-24 16:30:09 | 只看該作者
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-20 21:12
+ X2 ?: L& c4 y! x主要看要求了~~ 減震一般主要就是分成主動和被動兩種~~~ 被動用的比較多,,簡單來說就是個彈簧加被動阻 ...

- R% X1 f1 ?, U! I& o4 R感覺很牛啊,不過好像現(xiàn)在有些車也能做到這樣的減震& w' o- {3 S4 h; N5 v8 y# H
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