本帖最后由 筱羽 于 2015-4-25 21:54 編輯 ' p# y( H& z; R, u! {0 C
' y4 `0 ?+ p$ Z: n( c, I引起了老大的關注,，希望俺把回家創(chuàng)業(yè)這段詳細絮叨絮叨，可是又不知從和說起,，想來想去,，覺得說事總得有始有終，只好把自己的機械路重頭拿出來說說,，一言難盡,，所以分為三篇： 畢業(yè)工作篇（中篇） 回家創(chuàng)業(yè)篇（長篇）
# |; _/ G: j9 H+ A我的文章可能班門弄斧了，但是至少咱現(xiàn)在不餓肚子,，賺點小錢（月薪估計一萬）,，不斷的向目標努力著、前進著,。如果看客能得到點啟示就善莫大焉了,。僅作茶余飯后的笑料吧,。 " u( X. c5 ` ^5 g
畢業(yè)工作篇 畢業(yè)啦，開始找工作,，拿著簡歷跑招聘會去了,，我當時還把我們可愛的技術部部長當成老頭了，后來工作了人家問我誰去招的,，我說一個老頭啊,。搞的同事不知道是誰，哈哈,。簡單介紹下我曾近的工作單位,，私企，之前主要做汽車自動化生產(chǎn)線,，現(xiàn)在主要給沈飛,、西飛、陜飛做配套工裝,。雖然我離開了，但是這里有我太多的回憶,，我和她一起茁壯的成長著,。 4 }" N2 [, X A6 `
在這里，我真真切切的體會到理論與實踐的結合,，上學時的每一門課都是如此的重要,。體會到書到用時方恨少。為啥,？都能用到唄,。能把一個飛機翻過來調(diào)過去的大家伙，沒有點基礎你敢隨便玩嗎,。不會力學,，你敢設計底座嗎？不會數(shù)學,，你敢做設計參數(shù)嗎,？齒輪、鏈輪,、皮帶輪都玩的到,。并聯(lián)機器人，5軸機器人,，麥克納姆輪,，AGV車，只要你敢玩,。電氣方面,，電路,、PLC都有的玩啊。在車間,，不了解各個床子的性能,，不了解點工藝，不知道自己設計出來的東西怎么加工出來,，自己心里都沒底,。外協(xié)上，表面處理,，熱處理,，講究多著呢,。不想當領導的士兵不是好士兵,，難道你不想當個小部長啥的？這不,，管理方面的書就用到了,。只恨自己學的太少，學的太薄,。
1 z/ }7 b' N0 V) |, c$ F* d 初到公司,，懵懂無知。當時公司缺人,，還帶了5個小伙伴一起過來的,，組成了我們的6人組。我們是一個團體,，雖然是新人，也沒人敢欺負我們,。第一個任務就是拆圖,，背景是這樣的，加工圖紙已經(jīng)出了,，設備已經(jīng)現(xiàn)場裝配好了,，但是人家要catia版的2D圖,，這樣一來，難度就降低了，3D投出來,，照著原來的圖標注就好了,。但是有一個最大的困難就是catia軟件不熟練,，導致保存路徑,、鏈接、模板亂七八招,。軟件不會用咋整,，學唄，去音像店找教程,，沒有,。買書看，花了100多,，看著不生動,，效率太低，扔一邊了,。上網(wǎng)找,，找到了3D動力出的教程，專門看工程圖模塊,。那時候我們幾個小伙伴勁頭特別足,，比著拆，看誰拆得快,，經(jīng)常加班到9點，可把領導樂壞了,，基本就是免費的勞動力啊,。我呢，吃點夜宵,，回去繼續(xù)看教程,，看到下半夜2點，持續(xù)了一周,，那部分教程看了好多遍,，看懂后，上手沒問題了,，遇到的問題就很少了,。我們6個小伙伴分2組，一個老人帶3人,2個老人能解點惑,，我們再互相溝通,。再加上我這個拼命三郎，軟件方面,，被我們很容易的克服了,，一個月的磨礪后,，我們成了catia操作的佼佼者。當然,，我覺得我是最棒的,！哈哈！
! b: Z5 ^ u$ j* s 3個月后,，公司積存的任務圖紙,，被我們拆的差不多了。這時,，我們都轉正了,。這段時間，認識了我的師傅,，他是我人生中的機械導師,，他讓我對機械的認識得到了升華。舉個例子,，不亞于998大俠對大家的啟迪,。由于我感想敢干，師傅就把一個之前的實驗的項目給我玩,，之前投標的,，過期了沒搞完，就改成實驗項目了,。低壓電磁壓鉚系統(tǒng),。吹釘-送釘-壓鉚-涂膠，只能說這些了,。當小伙伴們,，還在拆圖時，我已經(jīng)天馬行空的玩了起來,，我就一個信念,，你敢給我我就敢干，用個很牛B的同事的話,，“都是憋出來了”,，哈哈，俺也給你憋個瞧瞧,。由于俺是一竅不懂的小菜鳥,，中間做了個雙軸聯(lián)動聯(lián)動控制系統(tǒng)，算是俺的開門作品了,。雖然小了點,，五臟俱全。其實這種機會還挺難得的，西門子的伺服,，THK的絲杠導軌,，NSK的軸承，歐姆龍的激光接近開關,，易格斯的拖鏈,，weforma的緩沖器，SMC的氣動設備隨便選,，大概花了我的三個月時間,，當然，電氣不歸我管,，當你拿著手搖控制器,，讓他上下左右動起來的時候，那種自豪感,、成就感油然而生,。最最最應該感謝的，還是我的師傅和所有同事以及工藝的師傅和車間的師傅,，為此,，我沒少被師傅批斗，每次都搞的我汗流浹背,，有問題就去和工藝師傅和車間師傅去請教,，問題很幼稚，但是他們都會耐心的告訴我,。用同事們的話講,，就是嚴師出高徒，謝謝師傅,，你是我永遠的師傅,。 |$ X8 z( r3 s( Y1 n. F
通過雙軸聯(lián)動控制系統(tǒng)的成功搞定，我算是入門了吧,。這又回到了電磁壓鉚系統(tǒng)，現(xiàn)在是放大廳展示用的,，工況改變了,，所以吹釘部分做了改進， MechLib里有個動畫是類似的,，氣動把鉚釘通過管子吹到指定的位置,；送釘部分做了修改；電磁鉚接部分到了攻堅的階段,，涂膠部分還在計劃中,，主要的精力都集中在了了電磁鉚接的攻堅部分-心臟-線圈。為此設計了兩套工裝，為了繞制線圈煞費苦心,，雖然搞出來了,，但是壽命不理想。這個問題我之后發(fā)帖,，看看集合大家的見解,，技術上能否有所突破。雖然壽命不理想,，但是在展示大廳里,，每當有尊貴的客人來拜訪，啪啪的打幾個鉚釘,，聽著老板神飛色舞的炫耀著,，滿滿的自豪感啊。由于線圈壽命問題暫時無法克服,，準備進入下一個階段,，涂膠系統(tǒng)。
7 i0 g: ^! [1 G! ` 然后呢,，然后車間缺人了,，缺調(diào)度，要借人半年,，就把我調(diào)下去了,，這點，初入社會的大學生要注意了,，現(xiàn)實告訴你,，要夾著尾巴做人，我得罪人了,，選中了我,。一共調(diào)了3個，那兩個愁眉苦臉的只好接受安排,，當然我也一樣哈,，但是心態(tài)是天壤之別，我快快樂樂的下車間了,。我覺得不在車間玩明白,，能設計個鳥蛋啊，萬丈高樓平地起啊,，哪來的空中樓閣,。
5 V# x; h8 |0 D* `' N: ? 于是我來到了車間，要來了車間的工人名單,，拿著車間工人的名單,，一個一個認識,，自我介紹，和工人們打成一片,，哪個活著急要,，跟我說一聲，肯定好使,。有時發(fā)貨著急,，火燒屁股了，自己動手,，啶咣就搞定了,。車個圓，銑個面,，切個棍,，焊個點的。 : B3 k: _8 C, [7 x4 V& w7 O: x! G
外協(xié)的離職了,，我也攬過來了,。熱處理，跟車去,，看看人家用的什么設備,，什么價錢，怎么搞的,，大概了解下,。噴塑，陽極氧化,，鍍鋅,，鍍鉻，調(diào)質(zhì),，淬火,，這都是常見的表面處理工藝，都跟車去人家工廠,，稍微了解下,。有的太精密，自己干不了,，也要外協(xié),，也跟著去看看，看看人家怎么干的,。當然這個外協(xié)有專人負責，我負責表面處理的外協(xié),。
$ e# ^& ? P2 P; ]4 y( }- n 一轉眼,，又是三個月,，公司國軍標認證，公司結構不合理,，組織了調(diào)度中心部門,。空降了一個苦逼領導,，在一個有一定規(guī)模的,、陌生的、私企環(huán)境下當領導,，難度可想而知,，在一次聊天中，我成了他的救命稻草,，又把我調(diào)到了調(diào)度中心,，我對公司各個部門都了解啊，我就是個滿臉無害的大孩子,，也沒人難為我,，我努力周旋著，調(diào)度著,。
( Y! W) T1 o/ d$ r9 p 在這里,，有一個活掉到了我的頭上，發(fā)貨,。這下,，我吃不消了，發(fā)貨要持續(xù)跟蹤啊,。有安排的發(fā)貨也行,，都是火燒屁股的發(fā)貨，標準件還得讓我去現(xiàn)點去,，趕活趕到半夜12點,，半夜12點發(fā)貨，有時缺個小件,，大晚上的派車長途送過去,。這時明顯趕到心力不支了，晚上做夢打呼,。丫的,。 + ~; Q! Y0 `$ f! H! {7 I
我們這個調(diào)度中心，活多,，活雜,。5個人。你說權利大吧還真大,，但是你不敢動,，動一發(fā)而簽全身,，就會觸動原有格局的利益。這不,，苦逼領導被設套了,，走人了，得了,，讓我抗,，我扛得住嗎，你以為我綠巨人啊,。這時,，一個聲音回檔在我耳邊，“XX,，你就在這混吧,；XX，你就在這混吧,；XX,，你就在這混吧”這是一個車間師傅跟我說的話，我們很要好,，他跟我說過兩次,，記憶甚為深刻。當然,，這是我離職的原因之一,。 : r1 \: O7 h6 j! R) P$ F
工作期間，對一切都充滿了好奇心,，學然后知不足,，大專的學歷水平滿足不了我了，我?guī)煾凳茄芯可�,，所以,，我必須也要考研究生，我要像師傅一樣,。但是這里,，考研還有道門檻，我得先考本科,�,？佳校簿统闪宋业娜松�(guī)劃,，這是主線任務,，其他都是支線，皆可拋,。于是,，在工作業(yè)余時間,，我報名了自考本科，我用了2年的周期,，完成了本科的學歷與學位證。半年一學期,，我每個學期全部報滿,，從來不掛科，耗時2年,，我覺得這段時間比高考還爽,，白天上班，晚上學習,。誰讓咱認識的晚呢,，如果上學就考的話，就不會這么累了,。老師說,，你考的真快，在校的學生快的都得三年,，一般得四年,，你兩年就搞定了。小學妹說我穩(wěn)重,、自信滿滿,，但你們哪里知道我努力的日日夜夜呢。通過這一輪學習,，理論方面有了長足的進步,。不敢說精通,，但是能看懂大多的問題，知道哪本書里有,，去書的哪里去找,，再仔細研讀,，解決問題,。這就是我最大的收貨,。學位證呢,，考公務員也可以派上用場了,，招聘時本科的門檻也邁過去了,。也為考研熱身了,。這時我準備趁熱打鐵,，繼續(xù)考研,�,？墒强佳械膹姸瓤刹皇强急灸鼙鹊模乙呀�(jīng)是身心交瘁了，于是30歲以前，拿下研究生成了我的目標,。其實考研只是為了證明自己,，我行，僅此而已,。這是就需要我的全力以赴了,。這是我離職的第二個原因。
0 \7 u! j5 Y+ t0 u* h& u7 S 第三個原因,，我可以交好公司的所有人,，但是卻交不好此人，我得為我的年少輕狂買單了，我對尊重、禮儀的了解知之甚少,，由此埋下了不待見我的種子,。此人后來卻成了我的頂頭上司,。由于我的實驗項目直接受命于經(jīng)理，和他交集不多,，對他確實缺少尊敬,，直呼他的姓名,，我的錯,，我買單，我不怪你。你是站在老板的角度，考慮問題的，你是老板的好助理,，老板會喜歡你的,，祝你一帆風順！！！工作有阻礙，第三個原因。 7 [! w" P9 d# ?
最后的原因，沒有安全感,，沒有歸屬感。卸磨殺驢,。開山立門的項目的總工走人了,，老板不容易,，但是你最自豪的是你有一批肯為你付出的員工,，沒有這些員工，就沒有你和習大大合影的機會,。希望你善待你的員工,。祝你生意昌隆。 7 d3 S- b7 t1 M
這是我夢始的地方。雖讓公司有這樣那樣的問題,，但是她在一點點變好,，制度在一點點完善，技術工人的待遇也在提升,，目前都已經(jīng)翻了一倍有余,。待遇？,！我不在乎,！但是一個人的待遇是對一個人的肯定。由于我一直搞實驗項目,，是沒有收益的,，待遇低的離譜。超越了我的生存線,。于是,，我有了那么一絲耿耿于懷。 在這里,，祝所有曾經(jīng)的同事身體健康,，萬事如意。 % @4 r/ }5 z( o; X0 Q
綜上原因,，我毅然決然的離職了,，孤注一擲，準備考研,，沒人勸我,，就當我的任性而倔強吧。然而計劃沒有變化快,，一個電話,，開啟了我的創(chuàng)業(yè)之旅。
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補充內(nèi)容 (2015-4-29 22:04):8 \0 \, E9 j: @2 h- E
我的機械路-回家創(chuàng)業(yè)篇（持續(xù)更新）7 ?" `8 R. E9 p' D# F
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發(fā)表于 2015-4-25 19:34:26
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