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本帖最后由 陳小黑 于 2015-5-1 00:14 編輯
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. z* x9 P; v4 f發(fā)現(xiàn)Morgan有中國(guó)官網(wǎng),,這里給個(gè)Link,看來(lái)也不是那么小眾嘛~~ http://m.morgan-cars.com.cn/* x8 J. A8 A; t Q4 g
& N! n6 J: u. r% g5 s 順便貼一段網(wǎng)上找的Morgan的簡(jiǎn)介,,原文地址:http://wiki.mbalib.com/wiki/%E6%91%A9%E6%A0%B9%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%AC%E5%8F%B8
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1999年,,英國(guó)摩根汽車公司慶祝90歲華誕,摩根無(wú)疑是汽車制造企業(yè)中聞名遐邇的老牌子,。( d% r5 V; v( ~ D& k; v
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摩根汽車公司自1902年推出首輛三輪汽車至今,,這個(gè)地方幾乎就沒(méi)有改變過(guò)。第二次世界大戰(zhàn)以后摩根汽車公司停止生產(chǎn)三輪汽車,,目前摩根汽車愛(ài)好者有三種款式的四輪汽車可供挑選,,這三個(gè)車型自3O年代以來(lái)始終沒(méi)有改變過(guò)。7 ?: o- {; I0 \2 D0 \
8 R% |0 g2 l6 w! l) ` e1 u6 l8 ^ 最早的摩根4/4車型兩個(gè)“4”分別代表四輪和四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),。該車型自1936年問(wèn)世以來(lái),,樣子始終如一。隨后推出的摩根Plus 4車型外形也大體相同,,只是配備了更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)而已,。0 D Y, D' n* Z, |, B0 Y3 a
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摩根汽車中最具跑車色彩的是摩根Plus 8,。該車的外形并無(wú)變化,,但是因擁有一臺(tái)184馬力(135千瓦)的強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī),行駛起來(lái)如電閃雷鳴,。摩根Plus 8車身稍大些,,可以讓駕車者不至把胳膊伸到車廂外。該車問(wèn)世于1968年,,當(dāng)年便參加了愛(ài)丁堡的MMC車賽,。其初衷僅僅是為了考核一下“是否有地方會(huì)掉下來(lái),以及哪些部位需要改進(jìn)”,。不料結(jié)果卻引起轟動(dòng),,這輛速度極快的摩根跑車至今已有32歲高齡了。
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摩根汽車公司的創(chuàng)始人老摩根的孫子查爾斯·摩根現(xiàn)在主掌這家企業(yè),。他說(shuō):“除了參加汽車比賽以外,,所謂最高時(shí)速便只有理論意義。我們所追求的,,首先是良好的加速性能,,一輛摩根Plus 8起步加速至每小時(shí)1OO千米僅需5.8秒,如果調(diào)試準(zhǔn)確,,還能進(jìn)而縮短至3秒,,該車基本售價(jià)5.6萬(wàn)美元,。基本售價(jià)的含義非常明確,,什么都得另外加購(gòu),,包括真皮坐墊,乃至機(jī)蓋的拉桿以及安全氣囊,�,!�* E) o9 X2 D8 q0 G# C
# j. |' i6 z; ^* k 查爾斯·摩根解釋說(shuō):“一輛跑車主要是用來(lái)行駛的,現(xiàn)在市場(chǎng)上的跑車無(wú)不安裝了豪華的音響,、電話機(jī)以及其他亂七八糟的東西,。照我看,這些都算不上真正的跑車,�,!�
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% o) L5 X9 _1 r 摩根跑車的懸掛系統(tǒng)硬得像石頭,乘車者的屁股及后背被顛得疼痛難耐,,經(jīng)常叫苦連天,。但它有優(yōu)良的抓地性卻是事實(shí)。查爾斯·摩根對(duì)此也自有說(shuō)辭:“你假如駕駛一輛摩根跑車去參加比賽,,根本不用做任何更動(dòng),。而通常那些成批生產(chǎn)的跑車參賽之前就必須調(diào)整懸掛系統(tǒng),否則駛完一個(gè)彎道就得回廠維修,�,!痹捳f(shuō)回來(lái),無(wú)論哪個(gè)型號(hào)的摩根跑車都極少參加汽車比,,其用處主要是外出兜風(fēng)購(gòu)物,,即使懸掛僵硬,大家仍毫無(wú)怨言,。
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摩根跑車的生產(chǎn)方式可以稱得上“亙古不變”了,。該車的所有部件從懸掛裝置到剎車輪鼓,全都在本廠的車間內(nèi)制造,,而且使用的始終是同樣的老機(jī)器,。查爾斯·摩根說(shuō)這樣的運(yùn)作方式絕對(duì)勝得過(guò)現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線。$ r n3 h0 A+ H9 {9 ^3 r" o) e
* z- m' k S# N7 o0 }& p “我們不打算從事大批量的制造,,與其像當(dāng)今許多汽車制造廠那樣如同壓模子一般千篇一律地大批量生產(chǎn),,我們寧肯用雙手一個(gè)一個(gè)地來(lái)擰緊螺絲�,!痹阝k金車間里,,工人都是用雙手直接剪裁鋼板或鋁板。一些焊接部位也是靠手工打磨。車身的油漆有時(shí)竟要經(jīng)過(guò)9道工序才能完成,。2 j6 R! S4 f7 v
8 i& e6 U$ c( T 當(dāng)今許多汽車制造公司通常是每分鐘生產(chǎn)一輛或兩輛汽車,,而摩根工廠的150職工平均每個(gè)星期最多生產(chǎn)10輛汽車。全年總產(chǎn)量大約5OO輛,。摩根工廠的裝配車間里,,技工們也是用手將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、前后橋等等組合成一輛汽車,。在車身制造車間里,細(xì)木工更是用手仔細(xì)雕刻著由比利時(shí)進(jìn)口的名貴木料,,真皮的坐墊也是由縫紉工用老掉牙的猴牌縫紉機(jī)縫出來(lái)的,。最后由資深技工把整車開出去做測(cè)試。一輛摩根跑車的生產(chǎn)周期為五,、六個(gè)星期,,但正常的速度要10-12個(gè)星期。) J- q; w8 t* m C0 o. s- M4 U3 I8 k* p
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查爾斯·摩根解釋這樣做的理由說(shuō):“我們不愿意倉(cāng)促行事,。我總是對(duì)心急的客戶解釋,,一輛汽車從訂貨到交貨,不會(huì)超過(guò)一年半,。但是假如短于6個(gè)月,,我就會(huì)擔(dān)心它的質(zhì)量。摩根工廠出品的汽車每一輛都一絲不茍,。而且我們的訂單已經(jīng)排滿五,、六年了�,!�+ y D8 w, K3 U6 W1 I3 u0 A- O+ J
+ @4 n9 R0 _1 Z; R# P; ^+ o( f6 B @ 耐心等待也是一種享受,,摩根精神經(jīng)受時(shí)間考驗(yàn)購(gòu)買摩根跑車的英國(guó)人通常要等候5年,。外國(guó)客戶有優(yōu)惠,,也得等一年至一年半。對(duì)于摩根愛(ài)車族來(lái)說(shuō),,長(zhǎng)期等候本身也是一種享受,。查爾斯·摩根的父親皮特·摩根的看法是:“摩根跑車的車主都多少有些瘋狂,但個(gè)個(gè)都脾氣好,,有耐性,。為了得到一輛摩根跑車,這些人什么都能忍受,,目的就是為了有朝一日,,能載著第一次世界大戰(zhàn)時(shí)的頭盔,駕駛著摩根車招搖過(guò)市,�,!�
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, ]8 o j3 {8 T7 j3 |1 N 許多客戶在等待交貨期間往往都要到梅爾文市小住幾次,。先是來(lái)挑選車身的顏色和皮料的花紋,隨后再來(lái)察看自己訂購(gòu)的那輛車的制造進(jìn)度,,高興的話還可跟工人聊聊天,。最后則是選擇“黃道吉日”從摩根家族人士的手中親自領(lǐng)取車鑰匙。查爾斯·摩根與皮特·摩根一樣,,認(rèn)為最重要的是保持一成不變的“摩根精神”,。他們一次又一次地拒絕了各方面的并購(gòu)計(jì)劃。在當(dāng)今汽車行業(yè)并購(gòu)成風(fēng)的大氣候下,,這家小廠能夠挺住也確是靠了一種“摩根精神”,。老少摩根現(xiàn)身說(shuō)法道:“摩根工廠是摩根家族的產(chǎn)業(yè),用摩根家族的資金來(lái)經(jīng)營(yíng),。我們從來(lái)不借銀行一文錢,。摩根工廠的人都不是百萬(wàn)富翁,在我們這里摩根汽車才是百萬(wàn)富翁,�,!�
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( Q1 L: ^, o. s$ F6 C- u3 r 它在設(shè)計(jì)思想上,承襲了MPV的基本設(shè)計(jì)概念--可變的車廂空間組合,。正因?yàn)镸PV的出現(xiàn),,才使汽車設(shè)計(jì)者突破了舊的框架,設(shè)計(jì)出從專用性到多樣性的各種各樣的家庭汽車,。& T0 y6 c; O8 ]+ a2 H
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突然想起2年前學(xué)校組織去參觀Morgan后,,自己發(fā)的帖子。現(xiàn)在轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)給大家看看不一樣的汽車品牌~ 哈哈,,里面可沒(méi)什么高端技術(shù),,只有堅(jiān)持~~ 當(dāng)時(shí)我還是個(gè)小屁孩,帖子里面的文字如果有些幼稚請(qǐng)無(wú)視,,看看相片大家討論討論就好了~ 哈哈$ [5 x, `$ m( b T& a9 f+ [+ G
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廢話完了,,開始轉(zhuǎn)正文( @& a: W% i) W8 }. q2 h
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我知道估計(jì)有90%以上這里的朋友不會(huì)對(duì)Morgan感興趣,我也是,,不過(guò)學(xué)校組織了一次Morgan的參觀,,讓我們了解了一下一個(gè)貌似從古代穿越過(guò)來(lái)的汽車公司,看看他們是怎樣在這個(gè)現(xiàn)代化社會(huì)生存下來(lái)的,。) U+ g. E9 y n
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: i# @% K8 Z; t/ m. aMorgan在一個(gè)挺安靜的鄉(xiāng)村角落,,整個(gè)公司從外面看來(lái),感覺(jué)不到半點(diǎn)現(xiàn)代化氣息,,甚至?xí)屓擞X(jué)得是個(gè)農(nóng)場(chǎng),。 Morgan這個(gè)公司存在了很多年,一直堅(jiān)持最傳統(tǒng)的手工工藝制作汽車,正是這份堅(jiān)持,,曾經(jīng)讓他們幾乎面臨倒閉,,最后他們還是做出了一些妥協(xié),在主體chassis的制作上外包給了使用了現(xiàn)代化技術(shù)的公司,,大大提高了他們的產(chǎn)量,,平均的提車等待時(shí)間,從最開始的7年,,到了現(xiàn)在的大概兩個(gè)月左右,。 但是,在其他部件上,,他們依然使用最傳統(tǒng)工藝來(lái)制作,。! M( Y; Z; w9 h5 ], |' H
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這是停在后院的一輛3 wheeler,走到這里,,依然看不到一點(diǎn)工廠的痕跡,,只是覺(jué)得這是某個(gè)農(nóng)場(chǎng)主的座駕而已……4 ^& w2 r% t* d2 e7 v
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' C% q% e8 T( `: @) r" E8 v先到的是一個(gè)展廳,里面停了一些在賽車歷史上獲得不少成就的車型,,我對(duì)這些不了解…… 也不感興趣,,所以沒(méi)聽(tīng)多少介紹~2 _# |9 B3 ^! I4 Y+ u
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進(jìn)入第一個(gè)車間,在整個(gè)Morgan里面,,我們看不到什么自動(dòng)化機(jī)器,,生產(chǎn)線,這里的一切都與現(xiàn)代化這三個(gè)字是完全掛不上鉤的,,里面能見(jiàn)到的制作工藝與方法,,都是存在了上百年的。
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2 c: @) i s3 |! A) b這是一臺(tái)底盤已經(jīng)完成了的Aero 8,, 這里,,帶我們參觀的員工向我們強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn) Morgan的車不是木頭做的!,,確實(shí),,Morgan的車子里面有木頭,但是主體部分都是鋁合金框架,,平時(shí)受力和碰撞過(guò)程中承受沖擊的都是主體chassis,,木頭只是部分而已,。) m9 x; f, o& `$ [) F
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chassis是用膠水粘起來(lái)的…… 非汽車行內(nèi)的人請(qǐng)別吃驚,,難道我會(huì)告訴你Aston Martin還有很多大公司也是這么干的么?3 R/ t* [5 c6 e5 B& f
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% v* G. X7 L/ ?% O. t1 _5 J' |來(lái)自寶馬的V8發(fā)動(dòng)機(jī)
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更多角度看看
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在他們的車間里面,,見(jiàn)到最多的就是錘子…… 和各種手工工具
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: c% u% ^* F3 w& l, ^4 m, H; H! H9 @這是外包的金屬配件,,想象一下以前的Morgan,在工廠里面用錘子和基本的Tooling工具制作一個(gè)又一個(gè)的這些金屬件,要耗費(fèi)多少時(shí)間啊……7 ^# }* o) d2 n2 U, F+ E( l+ A
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恩…… 貌似不太fit,,拿回去用錘子敲兩下,,再拿回來(lái)比對(duì)一下。 對(duì),,this is how they work here. `& N4 o( W+ i2 z5 `
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8 N$ d7 j7 _; D! c7 [, T木頭�,。�,! 看到木頭了�,。�,! 哈哈哈 \2 P* O& ^& F- v+ h
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恩,,金屬件的車間
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去過(guò)金工實(shí)習(xí),或者有點(diǎn)workshop經(jīng)驗(yàn)的人都能看出來(lái)這里面的設(shè)備有多么基礎(chǔ)…………
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到木工車間了,。,。。,。,。。,。,。* z7 ~9 [" z; W. A! g7 u
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D" ?+ B! T" f1 Q這個(gè)是打磨拋光的木頭樣品,主要是內(nèi)飾里的,,這里是給客戶看然后挑選用的,。" S5 M" ]7 s) c7 T9 u
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恩,木頭件就是這么定型的…… V. Z- ^. e7 v8 N0 s
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* t2 i; ^5 q7 x
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p2 ^) Q" S! `, E' x' Y! ~: B9 i這是finishing step了,,各種內(nèi)飾,,手工縫制的皮墊,自定義的顏色,。只要你能找到樣品,,他們就能幫你把顏色配出來(lái)。
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然后這里是Body work的最后檢查,。 D, P6 g$ e7 @, h: N# Z2 s
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* Y( n9 y6 ?) r2 q8 [結(jié)束了~~~ 不知道大家對(duì)這類車子或者這類廠商感覺(jué)如何,?: Z, T& \3 [+ H5 b8 F' U- O0 Z
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