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本人剛畢業(yè)一年,,也是從畢業(yè)就到了目前的這家公司。公司是一家大公司剛成立的子公司,,面試的時候是以做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)入的,但是自動去年8月份,,負(fù)責(zé)尿素管路的師傅走了以后,,這個車間生產(chǎn)的事就落到了我的頭上(公司人少沒人干)。由于剛進(jìn)入職場自己想著再苦再累也要堅(jiān)持下來,,所以一邊幫忙出圖做設(shè)計(jì),,邊在車間做生產(chǎn)管理。一開始車間訂單少,,也就三四個工人,,來訂單了也和他們一起在車間干活。后來隨著訂單的增加,,設(shè)計(jì)的活就很少給我做了,。當(dāng)時 也沒想什么就干了,到過年的那兩個月訂單出奇的多(訂單都是總公司給的),。然后就招臨時工,、加班。那是招了有30 幾個臨時工,,那是一個亂啊,,而且每天要加班到十點(diǎn)多。是時候甚至要加到12點(diǎn),。臨時工多了管不好管說不好說,,只能硬撐著,這期間也發(fā)過好幾次脾氣,實(shí)在是被逼的太急了,。還好最黑暗的日子挺了過來,,訂單也都按總公司的要求交付了,期間雖然有點(diǎn)小問題但還好,,大的問題沒出,。之后做過統(tǒng)計(jì)這兩個月生產(chǎn)的比之前生產(chǎn)的總和還要多(公司從去年7月份才開始正式投產(chǎn))。
4 \+ U8 a/ Q6 d 年后老板也說了,,會招正式的車間管理,,讓我做設(shè)計(jì)。我一直想做技術(shù),,趁年輕多學(xué)點(diǎn)東西,,然后就等啊等,終于到上個月的時候老板還真的找了一個專門管車間成產(chǎn)的,。然后就是交接工作,,老板也給我安排跟著他們做設(shè)計(jì)。感覺還是蠻好的,,可是問題出來了,,那個做車間管理的干了8天,出了兩次低級的錯誤(一次是發(fā)貨單上的發(fā)貨數(shù)量打錯了,,發(fā)到總公司那邊被人家發(fā)現(xiàn)的,;第二次將發(fā)貨要貼的條形碼打錯了,也是發(fā)到總公司后被發(fā)現(xiàn)的,,導(dǎo)致內(nèi)外包轉(zhuǎn)條碼不一致),。然后,,,,,,然后,,,,,,,不知道是無顏面對江東父老,,還是老板的意思。反正人走了,,這剛交接完就又回到了我的身上,,那個郁悶啊,!車間的雜事太多,,包括倉庫,、發(fā)貨、領(lǐng)料什么的都給車間管,。真心好累,,,,,,,,,,老板說要再招新的車間管理,,呵呵又不知道要到什么時候了!�,�,!
: {6 B# c3 F0 H 我就在想要不要繼續(xù)在這個公司干下去,到目前工資還是沒給漲,,說一定要等我畢業(yè)滿一年才能漲,,不到一年說什么都不給漲工資,這是什么邏輯大家有沒有聽說過啊?拿著兩千元的工資干這些我真心感覺累了,,,,,,,,,, |
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