裝載機(jī)用充液閥跟泵同時給轉(zhuǎn)向供油造成了不良后果

紫劍狂風(fēng)

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向分流閥是控制了流量和壓力的，你這是直接把泵口的油給全整過來了，當(dāng)然要出問題，,！

人生絢麗

轉(zhuǎn)向分流閥是個什么東西啊,？

小蝦1111

怠速時,，由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，控制方向的泵壓力較低,，此時該壓力不足以驅(qū)動轉(zhuǎn)向馬達(dá),，系統(tǒng)應(yīng)該在轉(zhuǎn)向時收到信號后電腦版控制發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速，控制方向的泵壓力達(dá)到給定值,，驅(qū)動轉(zhuǎn)向馬達(dá),。你的系統(tǒng)應(yīng)該有問題，看控制方向的壓力接觸器或者控制方向的泵是否有問題

人生絢麗

哎，現(xiàn)在來看系統(tǒng)還就是有問題,，我想在回油處加一散熱器,，不知道能不能行啊

ben357657011

1、把怠速調(diào)高,；2,、把泵排量加大；3,、換一個充液閥,，充液閥也只是更改里邊的一個小東西就行了。你這個主要是不踩油門的時候,，油泵供給方向機(jī)的油量不夠造成的,，要不就是系統(tǒng)里還有空氣了。

人生絢麗

嗯,，問題解決了,，就是泵的流量小了，調(diào)怠速也不行,，怠速已經(jīng)都調(diào)到900轉(zhuǎn)了,，還是沒徹底解決問題，現(xiàn)在將充液閥跟泵一塊給轉(zhuǎn)向器供油,，然后又加了一個單穩(wěn)閥,，問題解決了

天銀氣動