拋開環(huán)境與‘外在因素’,，談?wù)勎覀儍?nèi)心的許多東西,，

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華人的所謂‘環(huán)境因素’是基本不可改變的,，要是能改早就改了，不會拖到今天才開始想辦法,，唐朝提倡貿(mào)易,，宋就有了資本主義的雛形，但根本就不可能發(fā)展成資本主義,，這是文化所制約的,，明初的‘大航海’不是以貿(mào)易為目的的,，而是為了去尋找外逃的建文帝,，雖然屢次下西洋，但都是這一個目的,，找夠了年頭，建文帝也年紀(jì)大了,，朝廷就把所有船都燒掉了,，

俺談‘環(huán)境因素’對人的影響這個問題就比較少，對年輕人,，一是念書,，二是賺錢，念書了,，你才有深度,，而賺錢了，你內(nèi)心才踏實,，有錢了再有知識,，就不會成為一個‘賤B'，也不會看到什么都很氣憤,，除去一張嘴,，再就一無所有了，哈哈

華人的內(nèi)心世界,，其實俺很了解,，比紅毛脆弱，不抗打擊,，而又想爭強(qiáng)好勝,，但又沒有力量出拳，關(guān)于這些,，俺看的非常明白,，

俺20多歲，在前面講100多米的長軸怎么計算的,，啟動的沖擊,，轉(zhuǎn)角演算,，剎車對于壽命的影響分析等等，不是俺要’賣弄‘啥東西,，是人家讓俺講,，因為要公司里面的技術(shù)審查，俺必須講,，這是義務(wù),，無所謂誰懂不懂，說過就完,，也不會有誰提什么實質(zhì)性問題,，

  那時沒有互聯(lián)網(wǎng)，大家最多是’不吭聲‘,，今天不同,，今天的看客肯定也不懂這些，他屁都不懂,，但可以出聲,，說些4、6不著調(diào)的言論,，你又無法抓到他,，哈哈，

  俺對人家說,，為什么那么多10000多人的大廠說蕭條就馬上蕭條了,，

  內(nèi)中原因，俺就特懂,，就是關(guān)鍵時候讓他開口了,，沒有一個是開口的，俺怎么了解這些,？因為那時俺在現(xiàn)場,，俺替他們開口了，

   胡適之說’少談主義‘,，其實挺對的,，對重工業(yè)，到時候你說’爺我在‘,，就都夠了,，

   詹天佑修完了鐵路的時候，太后老佛爺也還在啊,，大清也沒有完蛋,，太后當(dāng)聽到隨行洋人對鐵路的評價以后，宣詹過來,，說,，龍車?yán)锏臇|西你隨便挑一件拿走就可以,，

   詹謝過太后，什么都沒有拿,，

   就像俺有時也跟人家拌嘴,，俺說，你去看看那個帖子,，你說幾句,，到此時，再能胡攪蠻纏的東西,，也瞬間就消失了,，即使沒消失，也不敢去談那東西,，而是繼續(xù)撒潑打滾,，哈哈，

   我跟幾個很大廠子在老板,，總工都說過,，無論你怎么樣，到關(guān)鍵時候把那個東西玩了,，說’爺我在‘，

   就什么問題都解決了,，

張春曉

現(xiàn)在每天距離大俠非常近啊,，是不是從另一個角度來說，我這也是一種變相的無所事事,，在退步呀,。還好老話說磨刀不誤砍柴工�,？磥泶髠b的文章,，不論是技術(shù)、質(zhì)量,、還是管理,，都有一些人是這樣，你和他談技術(shù),，他和你談管理,，你和他談管理，他和你談質(zhì)量,，你和他談質(zhì)量,，他和你談條件,，談困難，談特色,。好不容易,，能談一下了，又和你談資歷,，談位置,。。,。哈哈哈

溫故

憤憤不平后又給自己找理由,，總之就是動嘴不動手，心里總是不平,，這就是通病

qiyuliang

真心不錯,，學(xué)習(xí)了！樓主加油努力哦,！

極速尖兵

現(xiàn)在我在首頁一看題目就知道是998寫的,。

houbaomin0620

內(nèi)心不平,，談技術(shù)點又不著調(diào)，人家提出疑問,，就會胡攪蠻纏,，讓人看著就好笑。年輕的時候就得多讀書,、積累自己的技術(shù)深度,，不然過了過了35歲就很難混了，我前段時間就遇到一一個37歲的碩士,，和他在一個設(shè)計方案上有些爭執(zhí),，我說你把你自己的方案可以草稿上手繪出來，把你的設(shè)計計算過程讓大家看看,，光口說,，很難表述清楚。最后哥們說,，手繪不太再行,，計算沒有得看書。最后被問的不好意思了,，苦笑著說,，“我就是一農(nóng)民”。就像八爺說的,，30之前必須的獨立,，不然以后基本上沒法混,。

千月

八爺說的技術(shù)性的論壇,、國際上有名的論壇有哪些？

davyhero4

醍醐灌頂

米fans

八爺,，你好,！
我想請問一下，機(jī)器人自動拋光打磨技術(shù)在國外是不是很成熟,？從進(jìn)料,，表面處理，打包,，打磨設(shè)備的磨損,，效率等等能夠做到那種高度？