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從一位朋友那里得到消息，前不久，幾個德國人來到中國，沿著滇緬公路一帶尋找抗日戰(zhàn)爭時期，美國幫助國民政府在抗戰(zhàn)后方修建的一座地下水電站,，是為當時的地下兵工廠提供電力，為的是想把這兩臺發(fā)電機高價買走,。他們知道在三十年代,，美國利用駝峰航線向位于滇緬公路的大山深處運送并安裝了兩臺當時最先進的發(fā)電機組。這次幾個德國人專程來到中國尋找,，一旦找到要不惜重金買走,！ 滇緬公路長達2000多公里，都處于大山深處,，當?shù)厝藷熛∩�,，為了防止小鬼子的飛機轟炸，這兩臺發(fā)動機安裝在地下,，地點極為隱秘,，尋找的難度極大，最后未能找到,。
有句話：“踏破鐵蹄無匿處,，得來全不費工夫哦”。后來這兩臺發(fā)電機被我找到了,！為了尋找美帝國主義的發(fā)電機,，我的康康四處奔走。只要聽說有發(fā)電機的地方就有康康的輪胎印子,�,？悼等ゲ涣说牡胤骄蜅壾囃讲健� 原來這座水電站建在位于一個大天坑的地下溶洞里,，飛機從上面飛過都看不到的,。外面沒有水壩，只有一條小河,，也不知道水來自哪里,？流量很大,，到了斷崖下就斷流了，水就不知去向,。沒想到的是70多年過去了,，這兩臺發(fā)電機還在發(fā)電，山里的村民只知道他們這里有電站,，根本不知道什么美帝國主義的發(fā)電機,。 為了尋找發(fā)電機來到滇緬公路
康康征服滇緬公路--著名的史迪威公路，晴隆24拐,。
只要有山洞就進去看看，這里面沒有發(fā)電機,，只有棺材�,。�,！ 全是棺材�,。�,！我看過里面還有人的,。 走滇緬公路，技術就是這樣練出來的,。
天色已晚,，但康康還在奔波 ... ... 有水、有河的地方都是線索----來到“恐龍湖”,，找到發(fā)電機了,，但不是美帝國主義的。 找到發(fā)電機了,，但不是我要找的
國產發(fā)電機,！79年的發(fā)電機，但已經不能發(fā)電了,。 本想河流是線索,，那就沿著河流走，但是后來證明是錯的,。
一個月后的一天,，當?shù)厝私o了我點線索 ... ... 我找到這個天坑，天坑下面有一條小河 一條小河,，也不知道水來自哪里,？流量很大，到了斷崖下就斷流了,，水就不知去向,。 斷崖高度有幾百米,，仔細瞧，在半中腰有棧道,。 山的另一側有個山洞,，美帝國主義的發(fā)電機就在下面 走進洞里，看見這塊石碑,，石碑上記載著這座地下電站的背景,，碑上寫著：... 當時小日本鬼子切斷了滇緬公路運輸線，這兩臺發(fā)電機是通過重型運輸機,，通過駝峰航線運過來的,。這可是文物啊。
分成三部分放大 （1） （2） （3） 洞有兩層,，天然的,，下面這層裝有水輪機，只能看到水輪機的上半部分,，下半部分是渦輪,，水就從下面流過。這根軸直接驅動上面的發(fā)電機,，連軸承都沒有換過,。 閥門減速器
這是上面一層，上面寫著供油壓水輪機用的旋轉泵 找到了,，這就是美帝國主義的發(fā)電機,！兩臺機組正常發(fā)電。 勵磁發(fā)電機和主發(fā)電機是做在一起的,！上面小的是勵磁機,，下面大的是主發(fā)電機。
這是勵磁機的銘牌 勵磁機銘牌 勵磁機銘牌 美國通用電器,，交流三相發(fā)電機和水輪機 看看主發(fā)電機銘牌和生產日期
這是什么材料做的,？在陰暗潮濕的環(huán)境中連續(xù)工作了七、八十年,，外殼沒有一點銹跡,，閃閃發(fā)亮的。發(fā)電機繞組也是嶄新的,。 這是配電柜 通用電氣公司--開關柜
這是過延時流繼電器,，還能正常工作哦。 過流延時繼電器 過流延時繼電器 看看配電柜電表就知道還在發(fā)電 不可思議
高壓配電室 看看這個吊扇,，還能使用的,。 葉片是木制的 風力很大！ 這兩臺美帝國主義的發(fā)電機80年來一直在發(fā)電，不能不說是奇跡�,�,！ 而我在恐龍湖看到的1979年生產的國產發(fā)電機已經下崗報廢了，這個差距怎么這么大,？ 七八十年過去了,，處于陰暗潮濕出的發(fā)動機渾身發(fā)亮，線圈繞組還是嶄新的,。 和美帝國主義的發(fā)電機相比這臺國產發(fā)電機已經銹跡斑斑
發(fā)電機的引線已被剪斷了 看儀表板就知道發(fā)電機已經報廢 美帝國主義的發(fā)電機發(fā)6600V的電,，直接輸送。 這臺國產發(fā)電機只能發(fā)400V（380V）的電,。 發(fā)完后還要變壓器升壓輸送
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發(fā)表于 2015-5-15 15:36:35
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