第三任小三開發(fā)基本完成,準(zhǔn)備投產(chǎn);兼談車輛性能與能源效率

恁老廝

花了大半年時(shí)間開發(fā)第三代彎道小三前端套件即將量產(chǎn)
8 L, F0 J. X: K0 \! q* W網(wǎng)上找合作造樣車網(wǎng)友,濰坊的焊工師傅,業(yè)馀時(shí)間找材料 發(fā)包機(jī)加 組裝 調(diào)試 張羅大小事- -,所以等待較長(zhǎng)時(shí)間才見原型車

日前組裝的樣車,以現(xiàn)有的摩托車機(jī)型(最下圖)購(gòu)配件組裝成主體,前端套件自制機(jī)加件尚未做表面處理
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恁老廝

組裝能上相之樣車前,先有冗長(zhǎng)的試作與修改過程,取廢品車改前端為雙輪

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6 l0 |; r8 v9 jhttp://v.youku.com/v_show/id_XODQ3MzAzNTg0.html?from=y1.2-1-103.3.12-2.1-1-1-11

恁老廝

焊工師傅并未受正規(guī)機(jī)加培訓(xùn)或歷練所以造車過程辛苦些

0 |8 ?6 C5 q' O" O( D9 Q鈑金件則是俺自己就近發(fā)激光割鈑折彎,組合成套再以航空小包件托運(yùn)至濰方
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- B3 f! N  x" J2 t/ a7 L8 Z數(shù)控車小軸是在社區(qū)發(fā)需求信息,還好有個(gè)年輕小伙子老板愿幫忙承接百件小批量
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關(guān)鍵是這車比普通的摩托車有什么優(yōu)點(diǎn)

JasonDeng

是新型發(fā)明,？為啥不是前一輪后倆輪？

恁老廝

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除了歐盟與臺(tái)灣泰國(guó)外,其它少見彎道小三蹤跡地區(qū)依慣例都得花工夫解說其妙用,還是看圖說故事一目了然!
Piaggio MP3 2006最早投入量產(chǎn),先入為主市占最大,Quadro與ADIVA是瑞士與意大利品牌,由臺(tái)灣代工生產(chǎn),YAMAHA挾其品牌優(yōu)勢(shì),去年才在泰國(guó)投產(chǎn)的tricity125以小排量平價(jià)策略欲切割霸占市場(chǎng)大餅

恁老廝

JasonDeng 發(fā)表于 2015-5-17 10:46
( ^9 N, l! `+ X& e是新型發(fā)明？為啥不是前一輪后倆輪,？

1 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)正常狀況都要減速,負(fù)加速度之合力向量在正三輪例易指出底面積外而翻覆
; k6 X5 g" o  x' r) u, P% Z2 車輛制動(dòng)力前輪約占3/4,所以雙前輪制動(dòng)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
* B4 G+ }( R. z: U: R3 二輪車只要前輪側(cè)滑,若非賽車手都注定摔車,多無機(jī)會(huì)讓你體驗(yàn)后輪側(cè)滑,所以分開的前雙輪多一道墻之可側(cè)傾三輪車也較不易滑倒
7 f+ L% Q6 _0 X4 后單輪傳動(dòng)系簡(jiǎn)單,沿用原雙輪摩托車主體易開發(fā)成新產(chǎn)品三輪車
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看矢向量3D作用

chublo111

牛

ifzhangchao

這個(gè)如果放到市場(chǎng)上,，大概多少錢一輛�,。�

lisheng268

看起來不錯(cuò)。