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樓主: 番茄唐龍
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液壓缸趣談

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-5-27 16:44:15 | 只看該作者
樓主現(xiàn)場應(yīng)該去得不多,。過定位的地方,,越來越多。。,。軸向,徑向,。,。,。。
22#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-27 20:11:55 | 只看該作者
dongst 發(fā)表于 2015-5-27 16:44
% l7 f1 N9 a0 O1 d. B2 k樓主現(xiàn)場應(yīng)該去得不多,。過定位的地方,,越來越多。,。,。軸向,徑向,。,。。,。

- g2 T6 W' ~% I( ?, q' p4 Y/ e看的很仔細啊,,出零件圖上公差控制- m0 R( ?2 |( P: N! y; N
23#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-27 20:18:03 | 只看該作者
dongst 發(fā)表于 2015-5-27 16:36
; n$ N: q3 p( N) l3 E% B' u0.5應(yīng)該是根據(jù)你的使用油壓來的,油壓很高的話,,最大間隙不足就會把圈擠出來,,建議按照工況參照樣本選。這個 ...

8 f; F' C- G% J! S% }- b3 G- Y# }看的很仔細,,多謝提醒
) G& Y8 |) S% p5 G$ Y' \
24#
發(fā)表于 2015-5-27 21:44:21 | 只看該作者
番茄唐龍 發(fā)表于 2015-5-27 20:18 ' q; f  y5 |& g7 h4 r
看的很仔細,,多謝提醒
4 @7 R+ G3 E7 i5 [+ q3 ?8 U2 l& n
我覺得油缸最右面擋盤和油缸之間的O型圈應(yīng)該沒有起到密封的作用,因為卡著導(dǎo)向套的卡環(huán)之間不能密封,,如果有泄漏的話依然會漏,,所以主要密封還應(yīng)該是在卡環(huán)左面的導(dǎo)向套上,Yx圈孔小徑和軸的間隙應(yīng)查手冊確定
25#
發(fā)表于 2015-5-27 23:40:46 | 只看該作者
dongst 發(fā)表于 2015-5-26 16:49 5 h" C  D4 ]+ ]7 a5 w1 f; e; Z
你那個黃色的是銅套還是液壓的那種樹脂材料的導(dǎo)向環(huán),?放的進去嗎,?

+ o7 O4 t" i- {1 W7 D7 ]3 ]剖面符號不符合國標,看不出大概的材質(zhì)種類,,不過考慮到成本及性能,,,如果沒有特殊要求的話,,聚甲醛材質(zhì)就可以勝任,。聚甲醛俗稱“賽鋼”,強度高且有自潤滑,,目前液壓支架上的液壓缸導(dǎo)向環(huán)普遍采用,。此種導(dǎo)向環(huán)不是一個封閉的圓環(huán),有45度斜切口,。
26#
發(fā)表于 2015-5-27 23:59:41 | 只看該作者
合金扣壓 發(fā)表于 2015-5-27 21:44 4 {' l6 l8 ?( b( D5 B* U9 M1 {
我覺得油缸最右面擋盤和油缸之間的O型圈應(yīng)該沒有起到密封的作用,,因為卡著導(dǎo)向套的卡環(huán)之間不能密封,如果 ...

& A" i) d. `) j3 }: P) L+ }) Y那個O圈用來防止外部侵入腐蝕的,不是用來防止內(nèi)泄的,。0 M/ T$ |# q( }* ~3 R7 \+ ^  v
27#
發(fā)表于 2015-5-28 23:14:37 | 只看該作者
學習了
28#
發(fā)表于 2015-5-29 17:20:31 | 只看該作者
好好干,,有前途
29#
發(fā)表于 2015-5-30 20:15:15 | 只看該作者
新手求學習
30#
發(fā)表于 2015-6-4 17:20:52 | 只看該作者
新手求學習
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