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樓主: 成形極限
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關(guān)于傾覆船的救援,,一個(gè)想法不知靠譜不

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31#
發(fā)表于 2015-6-5 07:57:50 | 只看該作者
批評(píng)救援方法的都是嘴炮,負(fù)責(zé)救援的人水平再次,,那也是中國(guó)最高的水平,,外行看看就好了,專業(yè)活,,專業(yè)人士干,。要是一個(gè)大廚來(lái)指導(dǎo)你們干機(jī)械,你們受得了么,?
32#
發(fā)表于 2015-6-5 08:00:28 | 只看該作者
布能承受得了嗎
33#
發(fā)表于 2015-6-5 08:54:34 | 只看該作者
個(gè)人見(jiàn)解:為什么不在開(kāi)始沉船的時(shí)候盡量用漁網(wǎng)在某一地域攔截呢,,里面現(xiàn)在有多少人都不確定!
34#
發(fā)表于 2015-6-5 11:07:56 | 只看該作者
在論壇里也有人為災(zāi)難出招求解,,雖然不實(shí)用,,但也體現(xiàn)了愛(ài)心。這是學(xué)者受尊敬的地方,。- `# m; L4 J0 T3 W' H
" v3 G7 z5 d, Q7 i$ D; O
我們看到的是計(jì)算機(jī)小屏幕上的船只,。 在理解上容易出偏差。 這船是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)倒伏的,,不排除河道淺,,倒伏后扎入淤泥地帶。所以,,用塑料布無(wú)法兜底過(guò),,另外,因?yàn)榇罅耍?200噸,。 一旦措施實(shí)施錯(cuò)誤,,時(shí)間就白浪費(fèi)了。  時(shí)間代表營(yíng)救生命的希望,。; F$ ^5 e3 k2 ^
這么說(shuō)吧,,在工廠里,你設(shè)計(jì)拳頭大的機(jī)械件時(shí),,設(shè)計(jì)制造加工檢測(cè)運(yùn)輸都容易,,但同樣形狀的體積放大100倍,那各種問(wèn)題都來(lái)了,,東西太大,,翻轉(zhuǎn)高過(guò)人,加工裝夾難,,運(yùn)輸不便,,全周檢測(cè)不現(xiàn)實(shí),。 好,再說(shuō)縮小100倍,,那么加工設(shè)備要求就提高了,檢測(cè)手段也復(fù)雜多了,。
, j# m% I: P) J! U
) G& o2 H9 z0 p" @3 ]8 C即便是載15人的小船,,倒伏后用塑料布也困難,下潛的難度不大,,但抓著布下潛兜底的難度就非常大了,。還要求各處協(xié)同良好。
8 ~. {( s6 Y+ L) g. g& c
% e: n( m3 f8 J5 X, F, v在工廠里,,每一次事故都能讓大家的思維有突破發(fā)展,,雖然在討論階段99%都是沒(méi)用的方案,但是,,那個(gè)有用的1%方案多是在亂轟轟的各種不同意見(jiàn)中萃取出來(lái)的,。" {0 K) h9 @, t) V( C! ^5 L
' i- ?( l+ o% a* B8 a
希望各位在各個(gè)崗位都有建樹(shù),因?yàn)槟銈兊乃枷肜镉虚W亮的寶貴之光,。

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35#
發(fā)表于 2015-6-5 14:27:52 | 只看該作者
不知能否采用氣墊船參與救援或采用與氣墊船工作原理的機(jī)器進(jìn)行救援?,?
36#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-5 16:12:30 | 只看該作者
這么大的船我不認(rèn)為急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)因?yàn)殡x心力會(huì)傾覆,。
37#
發(fā)表于 2015-6-5 16:24:56 | 只看該作者
這幾天我也在想啊,!針對(duì)內(nèi)陸的船,,水深一般50米內(nèi),能否設(shè)計(jì)液壓伸縮臂分布在船體兩側(cè)(當(dāng)然壞處也來(lái)了,,增加了正常情況下的噸位),,在船體側(cè)翻至45度左右時(shí),慢慢將船體撐�,。ㄓ锌赡艹霈F(xiàn)二次傷害),,甚至撐至水面之上,時(shí)間當(dāng)然要在5~10分鐘完成,;為逃生爭(zhēng)取可能性,!當(dāng)然這個(gè)想法要很好的完成,事先要對(duì)船上游客進(jìn)行相關(guān)講解,!各位大俠,,這個(gè)想法有點(diǎn)可笑,歡迎懂液壓的大俠拍磚,,分析可行性,!
38#
發(fā)表于 2015-6-5 16:51:31 | 只看該作者
快速調(diào)集聰明人和懂行的人,,才是解決此類突發(fā)事件的路徑。
39#
發(fā)表于 2015-6-5 19:04:56 | 只看該作者
紙上談兵,,
40#
發(fā)表于 2015-6-5 21:17:24 | 只看該作者
時(shí)間呢,。。,。,。

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