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貝爾 407 直升機的槳榖

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1#
發(fā)表于 2015-6-10 13:43:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
貝爾 407 直升機的 槳榖,朋友制作 ,。
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2#
發(fā)表于 2015-6-10 15:32:22 | 只看該作者
7075以上鋁件能做這個嗎,?調(diào)機翼角度的零件是焊接還是一體的,,一體是純加工,還是鑄完再加工
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發(fā)表于 2015-6-10 17:17:06 | 只看該作者
做的很不錯,,渲染效果很帶感,!
4#
發(fā)表于 2015-6-10 17:42:36 | 只看該作者
覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
5#
發(fā)表于 2015-6-10 17:45:28 | 只看該作者
這種飛機沒有揮舞較,,是采用柔性槳葉嗎,?

點評

看錯了,中間有個球鉸充當揮舞鉸,?  發(fā)表于 2015-6-10 17:46
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 20:48:55 | 只看該作者
明月山河 發(fā)表于 2015-6-10 17:45
4 y- l8 d- l/ n, j; Q& e  G這種飛機沒有揮舞較,,是采用柔性槳葉嗎?

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靠金屬和橡膠等材料的彈性形變完成 ‘揮舞’ 和 ‘擺振’ 等消振運動,。 & p5 P& G' u+ r3 ?  a
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參見  中國四代直升機研制進入無軸承旋翼技術(shù)攻堅階段 (轉(zhuǎn)載)
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# j. k" X4 u0 h9 yhttp://giwivy.com.cn/forum.php?mod ... d=396879&extra=
/ M5 r' H5 n/ F" e8 {/ q2 |9 d0 v+ _8 }* G
http://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 20:57:04 | 只看該作者
wangqing1 發(fā)表于 2015-6-10 15:32
7 `- o* t9 j: V. h- X. t5 n- G7075以上鋁件能做這個嗎,?調(diào)機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,,還是鑄完再加工
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7075以上鋁件能做這個嗎,? 答:可以的,6061等都行 ( 指 500公斤級微型直升機 ),,關(guān)鍵是‘ 鋁 ’材料的狀態(tài)要調(diào)整好,。
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8 [1 Y9 [0 U+ V* A調(diào)機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,,還是鑄完再加,?   答:一體的、分體緊固連接都可以,,焊接用的較少,。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 21:01:53 | 只看該作者
明月山河 發(fā)表于 2015-6-10 17:42 & [/ I! p/ l. m+ M5 t1 h
覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
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槳葉夾主要承受近水平的拉力,,拉力大約是直升機標準重量的十至二十倍,。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 21:03:05 | 只看該作者
老魚@云工廠 發(fā)表于 2015-6-10 17:17 * f4 e: ]7 M. e1 |8 v
做的很不錯,渲染效果很帶感!

1 k# @, S# ?1 R" K! i& t5 }3 L謝謝回復 ,,希望您喜歡 直升機。
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