交流熱處理控制關(guān)鍵點---[討論]

qian9999ming

各位：

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   本人在實際工作中，接觸了不少熱處理供應(yīng)商,，也對部分供應(yīng)商進行了AUDIT評審,，而結(jié)果往往是很不如人意的,。個別供應(yīng)商的管理甚至可以用四個字進行概括：口頭管理,。而我對熱處理的了解來看,，普遍都是出于這種層次，很多都是靠一點技術(shù)起步的,，根本沒有管理的概念,。很多供應(yīng)商的工藝都是手寫的,，目的是保密,。我以前是汽車行業(yè)的，如果按照汽車行業(yè)的管理標(biāo)準來說,，這些過程控制都是不合格的,，風(fēng)險非常大。但是,，對供應(yīng)商的改進不可能一蹴而就,，要在抓住重點的前提下逐級推動。

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  鑒于此,，我提出這個討論的主題,，希望各位有經(jīng)驗的朋友和大蝦多多指教！

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  我先來投石問路吧：要控制住零件材料品種,，不同材料的零件絕對不能共爐澳實體化,，裝爐量的多少對加熱溫度也有影響。此外,，淬火前,，必須確認介質(zhì)溫度，濃度，保證冷卻系統(tǒng)有效工作,。對于批量生產(chǎn)零件,，必須確認每次零件入介質(zhì)前的介質(zhì)溫度，防止介質(zhì)溫度過高,，對冷卻效果產(chǎn)生影響,。此外，按照本人的經(jīng)驗,，零件出爐空冷時間不宜太長,，應(yīng)該在去除零件表面氧化皮后馬上入介質(zhì)。

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 此外,，淬火后要確認零件表面硬度,，由此來調(diào)節(jié)回火溫度。

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 請各位的大蝦多多賜教,！

zyhhcy111

看來搞熱處理的人是比較少,，到現(xiàn)在還沒有人參與討論，其實正如樓主所說，我廠（齒輪行業(yè)）現(xiàn)在熱處理已經(jīng)成質(zhì)量瓶頸,，熱前加工精度很高,，熱后一下可能降低2～3精度，熱處理知識掌握不足,，很難解決。

qian9999ming

我現(xiàn)在的供應(yīng)商都是在熱處理后再安排機加工的,，由此來保證圖紙尺寸的要求,。

tegong3333

我是做熱處理的
4 L. L  W( L' \- d你們說的情況基本上不存在。工藝手寫和計算機生成沒有什么差別,，也不存在保密問題,。
介質(zhì)溫度過高什么的基本上也不存在，更不會出現(xiàn)氧化什么的,。
我們現(xiàn)在基本上都是真空熱處理,，全部生產(chǎn)過程由計算機管理完成。
/ c$ L' g0 I8 ]. W. L( N& u齒輪的熱處理變形是不可避免,，還沒有熱處理不變形的說法,，這個問題確實很叫人苦惱。如果大家明白熱脹冷縮和相變會改變體積的話就好了,，也不會出現(xiàn)有點變形就算在熱處理技術(shù)不精的頭上了,。
我們能做的就是減少變形,，提高零件使用壽命。
0 f% }- O4 k3 M) i. O8 O其最好的做法是：把你要做的零件材料做一下熱處理試驗,，看看是漲了還是縮了,，預(yù)留最合適加工余量，熱處理完成后簡單的拋光就可以了,。