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樓主: 十月背包客
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機(jī)械菜鳥求助氣缸同步問題

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-6-25 11:05:29 | 只看該作者
1.會(huì)卡住,,并且一旦卡住一次,,后續(xù)會(huì)經(jīng)常被卡,;很快會(huì)有一條缸報(bào)廢;
6 q& Q) T7 ?0 P" o2.你這個(gè)導(dǎo)向,,不是很好,;如果是我做,我會(huì)把方管改成導(dǎo)桿;加一個(gè)直線軸承來做導(dǎo)向,;導(dǎo)桿直徑最好大于氣缸的伸出桿,,表面做耐磨處理;這樣即使卡住,,導(dǎo)向桿和直線軸承會(huì)起到保護(hù)氣缸伸出桿的作用,,一旦伸出桿磨損,造成漏氣,,你這條缸就廢了,因?yàn)槟愕母资峭乩瓥|西用的,,
& W, q& [! |) K3.調(diào)試的時(shí)候注意一下速度,,我的意思速度不要太快;
, \: S' P% T) e/ S0 \, z+ v5 g/ ]5 D7 P% V8 R- ]
以上是我個(gè)人的想法,。) S' A/ q8 E: H! t+ ?
22#
發(fā)表于 2015-6-25 12:31:44 | 只看該作者
你如果要同步且用兩條氣缸,,1同步機(jī)構(gòu),2節(jié)流閥,。都有缺點(diǎn),。一個(gè)貴,一個(gè)麻煩,,倒不如用一個(gè)省心,。
: s, x0 |) `2 i- K; I' {如果是俺的話,氣缸缸徑加大保留一條,,另一邊安裝凸輪導(dǎo)軌,。氣缸連接用浮動(dòng)接頭。
' J& y1 ]# Z) ]
23#
發(fā)表于 2015-6-25 12:45:45 | 只看該作者
給汽缸安裝恒壓伐
24#
發(fā)表于 2015-6-25 13:52:19 | 只看該作者
看不明白
25#
發(fā)表于 2015-6-25 18:03:24 | 只看該作者
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:39 6 x* W5 v/ c9 m  a5 b2 K
由于空間上的限制,,氣缸裝上面沒位置,。
6 l/ F1 L; h; y- g% b! V3 l* T  E- J
氣缸可以裝下面啊,下面空間不是很大嗎,,做個(gè)氣缸支架就可以了,。
" i6 E% a* k, }/ d
26#
發(fā)表于 2015-6-28 17:05:11 | 只看該作者
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:42
2 N6 W' Y" f6 R, k  K( h你的導(dǎo)向升降機(jī)構(gòu)是用什么形式的呢?
# e1 s3 Q4 h3 i; ~# r) }) }& V
兩個(gè)v形輪夾住一圓管
0 x/ |6 m+ C- _/ ^
27#
發(fā)表于 2015-6-28 17:12:56 | 只看該作者
沒啥要求的可以用,,就是損傷氣缸比較厲害,,
28#
發(fā)表于 2015-6-28 17:13:50 | 只看該作者
一般氣缸都是用單個(gè)使用,同時(shí)使用的話肯定會(huì)存在不同步的現(xiàn)象的
29#
發(fā)表于 2015-6-29 12:40:03 | 只看該作者
同步可以用閥來控制,。,。。
30#
發(fā)表于 2015-6-29 13:10:10 | 只看該作者
鏈輪鏈條方式比較靠譜,,簡單成本也不高

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