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樓主: 十月背包客
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機械菜鳥求助氣缸同步問題

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21#
發(fā)表于 2015-6-25 11:05:29 | 只看該作者
1.會卡住,,并且一旦卡住一次,,后續(xù)會經(jīng)常被卡;很快會有一條缸報廢,;5 Q2 Y$ ^" G+ }# C
2.你這個導(dǎo)向,,不是很好,;如果是我做,我會把方管改成導(dǎo)桿,;加一個直線軸承來做導(dǎo)向,;導(dǎo)桿直徑最好大于氣缸的伸出桿,表面做耐磨處理,;這樣即使卡住,,導(dǎo)向桿和直線軸承會起到保護氣缸伸出桿的作用,一旦伸出桿磨損,,造成漏氣,,你這條缸就廢了,因為你的缸是往回拉東西用的,,
1 B* h3 G* v% Q  i8 l, O7 N- o7 h# }3.調(diào)試的時候注意一下速度,,我的意思速度不要太快;0 k8 ^1 X4 _" `" d: S

  S. A4 t" R4 L$ ]! ~3 b- P1 A以上是我個人的想法,。* g( T( _+ x. |* C/ N4 }
22#
發(fā)表于 2015-6-25 12:31:44 | 只看該作者
你如果要同步且用兩條氣缸,,1同步機構(gòu),2節(jié)流閥,。都有缺點,。一個貴,一個麻煩,,倒不如用一個省心,。
1 f8 B$ L; \0 R" M2 w( K* w1 O: P1 y如果是俺的話,氣缸缸徑加大保留一條,,另一邊安裝凸輪導(dǎo)軌,。氣缸連接用浮動接頭。
0 t) i0 s1 X+ J6 W5 a6 Z4 `
23#
發(fā)表于 2015-6-25 12:45:45 | 只看該作者
給汽缸安裝恒壓伐
24#
發(fā)表于 2015-6-25 13:52:19 | 只看該作者
看不明白
25#
發(fā)表于 2015-6-25 18:03:24 | 只看該作者
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:39
* N4 B+ Y5 _! a: B) u由于空間上的限制,,氣缸裝上面沒位置,。

" ~0 A" A( [% z$ A% R" M5 T氣缸可以裝下面啊,下面空間不是很大嗎,,做個氣缸支架就可以了,。
5 [, Y3 Z- x# M  }/ w' t0 C. ^
26#
發(fā)表于 2015-6-28 17:05:11 | 只看該作者
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:42
/ h# v$ P+ T+ T+ S: V, k  ]你的導(dǎo)向升降機構(gòu)是用什么形式的呢?

; R- r4 l/ |, s  ~: q- ]兩個v形輪夾住一圓管
4 c$ D* d0 ?0 \" L
27#
發(fā)表于 2015-6-28 17:12:56 | 只看該作者
沒啥要求的可以用,,就是損傷氣缸比較厲害,,
28#
發(fā)表于 2015-6-28 17:13:50 | 只看該作者
一般氣缸都是用單個使用,同時使用的話肯定會存在不同步的現(xiàn)象的
29#
發(fā)表于 2015-6-29 12:40:03 | 只看該作者
同步可以用閥來控制,。,。。
30#
發(fā)表于 2015-6-29 13:10:10 | 只看該作者
鏈輪鏈條方式比較靠譜,,簡單成本也不高
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