液壓系統(tǒng)技術(shù)難題,，求各位大哥,、大姐幫忙判斷,！

曹恒

! n, n% H3 p3 [4 U, r! B1 技術(shù)參數(shù)

2.1泵站主系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

液壓系統(tǒng)配置： 液壓站                                  1臺(tái)

剎車油缸                                2支

推板油缸(外單位)                        2 支

軟管總成                                12條

用于安裝管路的接頭                      1批

工作介質(zhì)：46#抗磨液壓油

工作液污染等級(jí)：ISO17/14   油液過濾精度≤20um

輸入電壓：AC380V

控制電壓：AC220V

電機(jī)：7.5KW ;1430rpm

油泵排量：25ml/r

泵輸出流量：35.7L/min

系統(tǒng)最高壓力：10.5MPa

補(bǔ)壓高壓停止壓力：8.5MPa(可調(diào))

補(bǔ)壓低壓?jiǎn)��?dòng)壓力：6.0MPa(可調(diào))

低壓報(bào)警壓力：5.0MPa(可調(diào))

油箱容積：400L

儲(chǔ)能器容積：40L

2.1油缸技術(shù)參數(shù)

翻板缸：D*d*s=外單位待核實(shí)（兩支）

翻板缸最大推力：

翻板缸最快速度（兩缸同時(shí)動(dòng)作）：推開時(shí)間12秒,、閉合時(shí)間10秒

電機(jī)車剎車缸：D*d*s=80*50*300（兩支）

電機(jī)車剎車缸最大推力：3.4T

剎車缸全行程動(dòng)作時(shí)間：S≤1.5秒

液壓系統(tǒng)原理

液壓系統(tǒng)原理圖見附圖。工作時(shí)電機(jī)處于常啟動(dòng)狀態(tài),，系統(tǒng)設(shè)置有3個(gè)壓力繼電器,。如圖示，高壓觸點(diǎn)為KG,、低壓觸點(diǎn)為KD,壓力繼電器為KB,。KG調(diào)整至高壓開啟狀態(tài)；KD調(diào)整至低壓開啟狀態(tài),；KB用于低壓報(bào)警,。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于KD的設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)向電磁閥1DT通電,，電機(jī)泵組向儲(chǔ)能器及系統(tǒng)供液升壓,；當(dāng)系統(tǒng)壓力高于KG的設(shè)定值時(shí)，控電磁閥1DT斷電,，電機(jī)泵組停止向儲(chǔ)能器系統(tǒng)供液,，電機(jī)處于空載運(yùn)行狀態(tài)。

電機(jī)車的剎車油缸控制由換向閥17控制,在常態(tài)時(shí),，剎車油缸后退,剎車打開,；當(dāng)機(jī)車需要?jiǎng)x車和停止時(shí)，按剎車按鈕,，剎車油缸前推,機(jī)車剎車,。電機(jī)車剎車油缸的剎車壓力可通過減壓閥16.1調(diào)節(jié)，剎車反應(yīng)速度通過式節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),。

熄焦車推板油缸推力通過圖示16.2減壓閥調(diào)節(jié),，推板缸運(yùn)行方向可通過對(duì)應(yīng)的電磁換向閥18控制，運(yùn)行速度可通過對(duì)應(yīng)的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),，閥臺(tái)上設(shè)置有鎖止閥,，推板可以
7 w+ b. [3 G9 x$ l! q! y  T5 l在任意位置長(zhǎng)時(shí)間停留。
; i, A+ T; }# T! X" |( Y& ]液壓原理圖在附件中,！
3 M9 d& J9 f6 n$ [. x0 T# @主要的的故障表現(xiàn)為：當(dāng)壓力達(dá)到高壓觸點(diǎn)時(shí),，在泵空載運(yùn)行時(shí)，斷開電機(jī)泵組,。系統(tǒng)壓力一般2-3h系統(tǒng)中的壓力完全卸完,。最明顯的一個(gè)現(xiàn)象就是打開回油濾芯器的端蓋明顯看得到一股油流向油箱,。明顯的是系統(tǒng)中那組閥在泄漏。自己也打開系統(tǒng)溢流閥,，包括單向閥檢查,，但沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺陷。其他閥組我初步判斷應(yīng)該不會(huì)有問題,，所以沒有繼續(xù)拆開檢查,。還有一個(gè)疑惑就是我調(diào)剎車減壓閥衛(wèi)生么，剎車的壓力表指針不會(huì)動(dòng),，相反系統(tǒng)壓力表指針動(dòng),，而且將剎車減壓閥完全松開后，泵無法給系統(tǒng)補(bǔ)壓,！小弟初次接觸液壓系統(tǒng),，希望各位大哥、大姐幫小弟判斷判斷,，指點(diǎn)一二,！謝謝！

漁夫機(jī)修工

沒錢看

66小蚊子

看問題還要積分，無語

害怕伏櫪

為樓主貼圖.
+ i8 [% w( _. L( q% K' J8 a

曹恒

謝謝！我忘記貼圖啦,！

張海濱

, F1 K( p, Q7 I! {  H) D看問題還要積分,，太不合理  ，

水水5

樓主的問題怎么樣了,？
剎車油缸漏了,？

王yongguo

蓄能器能提供2--3小時(shí)的壓力？降壓閥打開系統(tǒng)回油到油箱,。

楊冬冬

液壓還不會(huì)

曹恒

水水5 發(fā)表于 2015-6-29 16:03
樓主的問題怎么樣了,？
6 W0 C+ y: C7 q4 a1 C1 W剎車油缸漏了？

; p' f- _1 Q  i1 X" `) i內(nèi)漏還沒有找到,，現(xiàn)在有個(gè)新問題很棘手,，主要是沒有備件更換驗(yàn)證我的想法。無論在什么情況下只要給系統(tǒng)供液升壓，泵就發(fā)出異響,，異響聲很大,，有點(diǎn)類似憋壓時(shí)的聲音（就像壓力升到系統(tǒng)極限壓力時(shí)那種刺耳的聲音），系統(tǒng)壓力也會(huì)上升,。當(dāng)壓力升到高壓觸點(diǎn)時(shí),，電磁溢流閥斷電，泵的聲音很小,，這是正常的聲音,。我判斷是電磁溢流閥（圖8.1）出現(xiàn)故障，但拆開清洗液沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺陷,。
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