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液壓系統(tǒng)技術(shù)難題,求各位大哥,、大姐幫忙判斷,!

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1#
發(fā)表于 2015-6-24 21:12:31 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 曹恒 于 2015-6-24 21:17 編輯 , m7 L) l' w2 m& V/ K  R% K9 i- u
/ C0 C. D6 ~* {$ A+ i" _2 M- S9 w8 t
1 技術(shù)參數(shù)
2.1泵站主系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
液壓系統(tǒng)配置: 液壓站                                  1臺(tái)
剎車油缸                                2支
推板油缸(外單位)                        2 支
軟管總成                                12條
用于安裝管路的接頭                      1批
工作介質(zhì):46#抗磨液壓油
工作液污染等級(jí):ISO17/14   油液過濾精度≤20um
輸入電壓:AC380V
控制電壓:AC220V
電機(jī):7.5KW ;1430rpm
油泵排量:25ml/r
泵輸出流量:35.7L/min
系統(tǒng)最高壓力:10.5MPa
補(bǔ)壓高壓停止壓力:8.5MPa(可調(diào))
補(bǔ)壓低壓?jiǎn)?dòng)壓力:6.0MPa(可調(diào))
低壓報(bào)警壓力:5.0MPa(可調(diào))
油箱容積:400L
儲(chǔ)能器容積:40L
2.1油缸技術(shù)參數(shù)
翻板缸:D*d*s=外單位待核實(shí)(兩支)
翻板缸最大推力:
翻板缸最快速度(兩缸同時(shí)動(dòng)作):推開時(shí)間12秒、閉合時(shí)間10秒
電機(jī)車剎車缸:D*d*s=80*50*300(兩支)
電機(jī)車剎車缸最大推力:3.4T
剎車缸全行程動(dòng)作時(shí)間:S≤1.5秒
3 Z0 `0 N8 y7 z2 u* X
液壓系統(tǒng)原理
液壓系統(tǒng)原理圖見附圖,。工作時(shí)電機(jī)處于常啟動(dòng)狀態(tài),,系統(tǒng)設(shè)置有3個(gè)壓力繼電器。如圖示,,高壓觸點(diǎn)為KG,、低壓觸點(diǎn)為KD,壓力繼電器為KB。KG調(diào)整至高壓開啟狀態(tài),;KD調(diào)整至低壓開啟狀態(tài),;KB用于低壓報(bào)警。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于KD的設(shè)定值時(shí),,控制系統(tǒng)向電磁閥1DT通電,,電機(jī)泵組向儲(chǔ)能器及系統(tǒng)供液升壓;當(dāng)系統(tǒng)壓力高于KG的設(shè)定值時(shí),,控電磁閥1DT斷電,,電機(jī)泵組停止向儲(chǔ)能器系統(tǒng)供液,電機(jī)處于空載運(yùn)行狀態(tài),。
電機(jī)車的剎車油缸控制由換向閥17控制,在常態(tài)時(shí),,剎車油缸后退,剎車打開;當(dāng)機(jī)車需要?jiǎng)x車和停止時(shí),,按剎車按鈕,,剎車油缸前推,機(jī)車剎車。電機(jī)車剎車油缸的剎車壓力可通過減壓閥16.1調(diào)節(jié),,剎車反應(yīng)速度通過式節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),。
熄焦車推板油缸推力通過圖示16.2減壓閥調(diào)節(jié),推板缸運(yùn)行方向可通過對(duì)應(yīng)的電磁換向閥18控制,,運(yùn)行速度可通過對(duì)應(yīng)的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),,閥臺(tái)上設(shè)置有鎖止閥,推板可以
$ B% K2 C9 Y3 o, M) K+ o在任意位置長時(shí)間停留,。
" e$ Q5 W2 }* ]液壓原理圖在附件中,!
# q* Q. s6 v" h- N6 f4 n$ Q% s主要的的故障表現(xiàn)為:當(dāng)壓力達(dá)到高壓觸點(diǎn)時(shí),在泵空載運(yùn)行時(shí),,斷開電機(jī)泵組,。系統(tǒng)壓力一般2-3h系統(tǒng)中的壓力完全卸完,。最明顯的一個(gè)現(xiàn)象就是打開回油濾芯器的端蓋明顯看得到一股油流向油箱。明顯的是系統(tǒng)中那組閥在泄漏,。自己也打開系統(tǒng)溢流閥,,包括單向閥檢查,但沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺陷,。其他閥組我初步判斷應(yīng)該不會(huì)有問題,,所以沒有繼續(xù)拆開檢查。還有一個(gè)疑惑就是我調(diào)剎車減壓閥衛(wèi)生么,,剎車的壓力表指針不會(huì)動(dòng),,相反系統(tǒng)壓力表指針動(dòng),而且將剎車減壓閥完全松開后,,泵無法給系統(tǒng)補(bǔ)壓,!小弟初次接觸液壓系統(tǒng),希望各位大哥,、大姐幫小弟判斷判斷,,指點(diǎn)一二!謝謝,!

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發(fā)表于 2015-6-24 22:18:48 | 只看該作者
沒錢看
3#
發(fā)表于 2015-6-24 22:37:43 | 只看該作者
看問題還要積分,,無語
4#
發(fā)表于 2015-6-25 05:31:12 | 只看該作者
為樓主貼圖.# @  n2 u# N+ i8 y% u6 q5 [

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-25 08:06:01 | 只看該作者
謝謝,!我忘記貼圖啦,!
6#
發(fā)表于 2015-6-25 09:00:24 | 只看該作者

9 z: m; S! ^+ O2 B& Z' E看問題還要積分,太不合理  ,,
7#
發(fā)表于 2015-6-29 16:03:48 | 只看該作者
樓主的問題怎么樣了,?
* ~; Q2 R! z: C- }; y3 N4 t剎車油缸漏了?
8#
發(fā)表于 2015-7-1 10:19:21 | 只看該作者
蓄能器能提供2--3小時(shí)的壓力,?降壓閥打開系統(tǒng)回油到油箱,。
9#
發(fā)表于 2015-7-2 08:55:20 | 只看該作者
液壓還不會(huì)
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-9 22:10:12 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2015-6-29 16:03 # i7 H# a: a& \. U! k
樓主的問題怎么樣了?
$ }' ~% t* ?& @4 l3 T9 L2 s! F5 z剎車油缸漏了,?
, `6 }4 w0 O' G
內(nèi)漏還沒有找到,,現(xiàn)在有個(gè)新問題很棘手,主要是沒有備件更換驗(yàn)證我的想法,。無論在什么情況下只要給系統(tǒng)供液升壓,,泵就發(fā)出異響,,異響聲很大,有點(diǎn)類似憋壓時(shí)的聲音(就像壓力升到系統(tǒng)極限壓力時(shí)那種刺耳的聲音),,系統(tǒng)壓力也會(huì)上升,。當(dāng)壓力升到高壓觸點(diǎn)時(shí),電磁溢流閥斷電,,泵的聲音很小,這是正常的聲音,。我判斷是電磁溢流閥(圖8.1)出現(xiàn)故障,,但拆開清洗液沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺陷。
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