立體車庫---討論

zsddb

上面那種立式循環(huán)的很不錯啊,，進出車庫考驗技術的問題其實很好解決的,，改進下設計就ok了，至于控制,，這個應該還用不到很復雜的控制吧,。你要找不到人改進，我可以幫你,，但是要先收費,。
最主要的還是要你先有訂單。

江蘇阿虎wyh

這個還真不錯了,！應該會很有前途啊!現(xiàn)在小區(qū)的車位都太緊張了,。

linqingshan

資質(zhì)是最大的問題

mingxian27

個人認為在城市還是有市場的

z525

這玩兒，成本不低啊

老人與海221

就立體車庫自身經(jīng)歷,，談下我的感受：
1,、準入門檻--取得制造&維保資質(zhì)并不難，只要有項目,，資質(zhì)在安裝完成后現(xiàn)場驗收取證都可以,，當然正常的是自己建樣機,；我知道的一些公司是從鋼結構,、電梯,、起重機等相關行業(yè)轉(zhuǎn)入，入手也比較快,，即便代工也可行,。
2、技術水平--當然目前絕大多數(shù)車庫公司的資質(zhì)僅限于升降橫移等較低端產(chǎn)品,，此類市場占有率也最大,，此類產(chǎn)品幾乎已成定式，圖紙等技術資料滿天飛,，難度較小,，而其他機型如多層循環(huán)，垂直升降等則技術水平有限,，國內(nèi)真正能做好的企業(yè)并不多,，技術人員也比較有限；
3,、行業(yè)現(xiàn)狀--血拼,，之所以這么說是因為車庫設備真的被拼到了白菜價，原因可能多方面的,，涌入者多造成惡性競爭,，產(chǎn)品也越做越差；房地產(chǎn)不景氣的波及等等,，最終用戶也對機械車庫無甚好感,；
總之，鑒于不斷增長的汽車保有量,，立體車庫的前景是光明的,，但現(xiàn)實又是殘酷的，以后只有向智能化,，便捷化靠攏,，做出好用、耐用的精品才能真正迎合市場,，滿足用戶,，而不是一味的拼價格，拼配置,。
路漫漫其修遠兮,，大家一起去求索吧

snowing_1987

過往溫柔 發(fā)表于 2015-6-30 15:01
我是剛剛做立體車庫這一行的,，就說一下咱公司的情況。公司主要做升降橫移的,，在行業(yè)內(nèi)算前3,，設備賣的很便宜 ...

行業(yè)內(nèi)前三？,？,？哪里的  萊鋼？  西子,？友佳,？怡豐？

laoku5566

來學習一下,，公司老板想搞這個，但是沒圖紙,，沒電路圖,，什么都沒有，就想讓我這個菜鳥搞,，,，,，生產(chǎn)許可證也沒有，不過是做施工升降機的,，資源條件倒是有一些,，但是感覺壓力大，根本做不來,，,，，

姚凱machine

這成本是不是太高了

threetigher

過往溫柔 發(fā)表于 2015-6-30 15:01
我是剛剛做立體車庫這一行的,，就說一下咱公司的情況,。公司主要做升降橫移的，在行業(yè)內(nèi)算前3,，設備賣的很便宜 ...

版主放的2個視頻,，一個是無避讓式，一個是垂直循環(huán),。那個單立柱存在致命缺陷,，已逐漸被框架式取代；垂直循環(huán),，噪音大,，裝機功率大。
感覺潮流還是高層升降樓梯的車庫是主要趨勢,，例如德國大眾的車庫,。地下車庫更加不靠譜。