油缸A腔壓力升高是什么原因造成的,。

hzdfyy

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9 `3 P8 {7 @/ a$ D4 v; S6 m# `0 E我在設(shè)計(jì)制造精密壓力系統(tǒng)時(shí)（壓力要控制在正負(fù)O．2Mpa以內(nèi)）為解決這個(gè)問題需要增加許多元件。

成永

樓主我看你傳的圖是O型呢？你確定Y型不能用？疊加單向閥和Y型閥是配套用的,！你說的這個(gè)問題用Y型完全可以解決的！

hzdfyy

成永 發(fā)表于 2015-11-4 21:11
樓主我看你傳的圖是O型呢,？你確定Y型不能用,？疊加單向閥和Y型閥是配套用的！你說的這個(gè)問題用Y型完全可以解 ...

8 A2 r% X% e! Q0 ~2 X我Y型和H型的都試過,。情況一樣,。

zbeee

看看

成永

hzdfyy 發(fā)表于 2015-11-7 18:12
我Y型和H型的都試過,。情況一樣。

按能量守恒定律說吧,，壓力不會(huì)自然升高,，升高只有一種可能，有桿腔有能量增加,，1有無負(fù)載,？2有桿腔進(jìn)油壓力是否變化？
如果無負(fù)載,，那看一下系統(tǒng)溢流閥工作事否正常,，注意觀察壓力表10壓力有無波動(dòng)

hzdfyy

我已關(guān)閉電機(jī) ，有桿腔能量不可能增加,。我是空載試驗(yàn),，有桿腔無反推力,。我分析出唯一的力就是有桿腔端油缸導(dǎo)向套產(chǎn)生的反作用力。我想會(huì)不會(huì)是材料產(chǎn)生的應(yīng)力造成的,。

飯泛之輩