馬勒集團(tuán)作為活塞系統(tǒng)、氣缸零部件,、氣門驅(qū)動系統(tǒng),、氣體管理系統(tǒng)和液體管理系統(tǒng)的三大供應(yīng)商之一,,為全球所有的汽車制造商提供門類齊全的高質(zhì)量產(chǎn)品。
馬勒集團(tuán)在公開招標(biāo)中成功競得東京證券交易所上市企業(yè)國產(chǎn)電機(jī)株式會社百分之九十的股份。此舉將進(jìn)一步加強(qiáng)馬勒在機(jī)電組件領(lǐng)域的實(shí)力,。日本國產(chǎn)電機(jī)株式會社成立于1931年,,現(xiàn)有員工800多人,年銷售額約1.3億歐元,。公司在日本的沼津市,、御殿場市、秋田市,,和泰國的北欖府設(shè)有駐地,,并在中國和印度有投資項(xiàng)目。2013年,,馬勒持股比例為30.82%,,2014年初增持為38.87%。現(xiàn)在,,相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)本次交易,,馬勒對該公司的實(shí)際控制權(quán)已獲得確認(rèn)。國產(chǎn)電機(jī)株式會社將整合為集團(tuán)旗下的“電動馬達(dá)與電驅(qū)動應(yīng)用2”利潤中心,。 作為機(jī)電領(lǐng)域?qū)<�,,國產(chǎn)電機(jī)株式會社開發(fā)和生產(chǎn)用于防抱死系統(tǒng)(ABS)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)的電動直流馬達(dá),以及用于電動轉(zhuǎn)向助力的無刷直流馬達(dá),。該公司開發(fā)的電動馬達(dá)還可用于乘用車,、商用車和工業(yè)等馬勒核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用中。 國產(chǎn)電機(jī)株式會社第二大主營業(yè)務(wù)包括用于摩托車,、小型商用車和休閑車輛的小型發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火部件,、交流發(fā)電機(jī)和燃油噴射系統(tǒng)。此類兩輪,、三輪,、四輪車輛的市場已頗具規(guī)模,在接下來的幾年中還將有更大的發(fā)展,。 因此,,國產(chǎn)電機(jī)株式會社是對馬勒雷瑞卡業(yè)務(wù)的一個(gè)理想的補(bǔ)充。由馬勒集團(tuán)收購于2014年秋的雷瑞卡集團(tuán)現(xiàn)在是集團(tuán)旗下的“電動馬達(dá)與電驅(qū)動應(yīng)用”利潤中心,。 在亞洲市場上新增的這塊業(yè)務(wù)使馬勒在具有重要戰(zhàn)略發(fā)展意義的機(jī)電領(lǐng)域的布局和產(chǎn)品組合得到了擴(kuò)充,。就這塊業(yè)務(wù)而言,中期的銷售目標(biāo)為5億歐元,。在馬勒的核心市場,,對減排技術(shù)的需求與日俱增。在對傳統(tǒng)動力傳動系進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí),,機(jī)電和電動組件正發(fā)揮著越來越大的作用,。 “馬勒與國產(chǎn)電機(jī)株式會社已經(jīng)在若干項(xiàng)目上進(jìn)行了成功的合作,。作為一個(gè)全球化定位的集團(tuán),馬勒將推動國產(chǎn)電機(jī)的產(chǎn)品及其產(chǎn)品組合的進(jìn)一步發(fā)展,,開辟新的市場機(jī)會,,”馬勒集團(tuán)管理董事會主席Heinz K. Junker教授評論道。 |