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此前在7月14日美國國際貿(mào)易委員會就該案損害終裁的投票中,,6名委員以3:3的投票結(jié)果裁定中國輸美產(chǎn)品對美國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害。據(jù)悉,27日發(fā)布的肯定性終裁報(bào)告已遞交美國商務(wù)部,,該報(bào)告的細(xì)節(jié)版本將于下月對外公布,。美國商務(wù)部將于8月3日發(fā)布反傾銷和反補(bǔ)貼稅令。根據(jù)美國商務(wù)部今年6月終裁確定的幅度,,中國輪胎廠商將被征收14.35%至87.99%的反傾銷稅和20.73%至100.77%的反補(bǔ)貼稅。
對于我國多數(shù)輪胎企業(yè)而言,,兩項(xiàng)高關(guān)稅疊加,,意味著美國市場的大門或就此關(guān)閉,一些企業(yè)還將面臨生死考驗(yàn),。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,,我國乘用車及輕卡輪胎對美國市場的依賴度較高,中國輪胎產(chǎn)量的40%都要出口,,其中美國是我國輪胎出口主要市場,,占中國輪胎出口總數(shù)的四分之一左右。
自2014年6月美對我輪胎啟動雙反調(diào)查,,負(fù)面影響已經(jīng)顯現(xiàn),我國輪胎對美出口量驟降。據(jù)統(tǒng)計(jì),,2015年1至5月,小客車橡膠(12770, 200.00, 1.59%)輪胎出口量為68.1萬噸,,較去年同期下滑23.8%,,輸美輪胎12.8萬噸,,較去年同期下滑40.7%。
來自工信部的最新統(tǒng)計(jì)顯示,,2015年上半年,,在經(jīng)濟(jì)下行壓力大的情況下,國內(nèi)輪胎市場需求持續(xù)低迷,,并且輪胎出口受到美國“雙反”案嚴(yán)重影響,市場價(jià)格大幅下降,,行業(yè)平均開工率60%左右,,比去年同期降低10多個(gè)百分點(diǎn),,出現(xiàn)“量價(jià)齊跌”的局面,�,! 艾F(xiàn)在向美國出口輪胎,除非是特別有競爭力的高端產(chǎn)品或大規(guī)格輪胎產(chǎn)品,,一般輪胎產(chǎn)品繼續(xù)出口基本都是賠錢。已經(jīng)在東南亞地區(qū)建廠的國內(nèi)輪胎企業(yè),,受此次‘雙反’影響會小一些�,!币晃粯I(yè)內(nèi)人士指出。
據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),,美國此次雙反對我國輪胎及上下游行業(yè)影響巨大,我國涉案企業(yè)200多家,,涉案金額高達(dá)33.7億美元,,僅次于光伏“雙反”案件,,直接影響35萬輪胎產(chǎn)業(yè)工人的就業(yè)問題。值得關(guān)注的是,,在“雙反”裁決中,,我國國有輪胎企業(yè)被裁定的雙反稅率均超過100%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他企業(yè)40%左右的水平,。這意味著今后這些企業(yè)要進(jìn)入美國市場就必須要支付相當(dāng)于產(chǎn)品價(jià)格一倍多的高關(guān)稅,。
商務(wù)部研究院研究員白明表示,,在“雙反”的重壓之下,中國汽車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈重新洗牌將不可避免,。那些逐步把工作重心轉(zhuǎn)向高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)的輪胎企業(yè)無疑將獲得更多發(fā)展壯大的機(jī)會,。
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