兩個車輪的連接設計有沒有問題,？圖

loplop

709079691 發(fā)表于 2015-7-31 09:29
你說的情況不可能發(fā)生,。導軌2輪高度是平行的,，那連接位置咋想都不會卡住,。

最后的圖是俯視來看的,。,。。

XMLYH

709079691 發(fā)表于 2015-7-31 09:29
你說的情況不可能發(fā)生,。導軌2輪高度是平行的,，那連接位置咋想都不會卡住。

兩輪中心,有落差會出現(xiàn)什么結果?

兩輪在水平面,有夾角會出現(xiàn)什么結果?

wpc

這個銷好像是補償軸向熱膨脹的,。
安裝標準參照火車的鐵軌

XMLYH

XMLYH 發(fā)表于 2015-7-31 09:37
兩輪中心,有落差會出現(xiàn)什么結果?

兩輪在水平面,有夾角會出現(xiàn)什么結果?

你說的都是理想情況,實際生產(chǎn)中不會出現(xiàn)兩軌絕對在同一水平面內(nèi)的,兩輪夾角也不會絕對平行的.

設計是不能脫離實際的.

loplop

wpc 發(fā)表于 2015-7-31 09:41
這個銷好像是補償軸向熱膨脹的,。
安裝標準參照火車的鐵軌

想多了,，只是個庫內(nèi)使用的軌道平車而已，呵呵

XMLYH

如果非要用這種結構,那只能是銷和槽孔的間隙要大,接頭連接處的配合間隙要大,大到足夠不別勁的間隙.

XMLYH

暈了,不會玩論壇,怎么自己回復自己了.

順帶再賺一分,呵呵

loplop

XMLYH 發(fā)表于 2015-7-31 09:37
兩輪中心,有落差會出現(xiàn)什么結果?

兩輪在水平面,有夾角會出現(xiàn)什么結果?

看來我的考慮還是得到認可了,。,。。

shaokuang

中間接軸是否可以看成是拉長的單個十字聯(lián)軸器,？起到一定的空間調(diào)節(jié)作用

心學123

我們做的小車大部分是軸的死鏈接,，長距離都是帶萬向節(jié)的。