兩個車輪的連接設計有沒有問題,？圖

loplop · 發(fā)表于 2015-7-31 07:58:26

請各位點評下,，兩個車輪的連接設計有沒有問題,？
假如兩輪安裝的不同軸,，產(chǎn)生了夾角,，夸張點,，就像最后面的圖那樣，那么車輪還轉的起來么,？

這是別人設計的,，部門拿到了桌面上品評，我說兩個輪這樣連接不行,，要么用萬向聯(lián)軸器,，要么把關節(jié)取消，直接硬性連接,，可總工說沒問題,，各位，真的沒問題么,？謝謝,！

i_空格 · 發(fā)表于 2015-7-31 08:30:27

轉不了，我同意你的看法

tospoxjm · 發(fā)表于 2015-7-31 08:34:50

看圖不是在軌道上滾動的么,？如果說在滾動過程中雙輪能保證一定的平行度,，關節(jié)是可以滿足的,，所謂的萬向連接是N個方向的，關節(jié)只是兩個方向加適度偏移,。

hmhnh · 發(fā)表于 2015-7-31 08:51:27

看不出來有什么問題

huhaofei · 發(fā)表于 2015-7-31 09:02:15

關鍵還是加工,，安裝要保證一定得同軸度,，軸承用調心球軸承比較好

XMLYH · 發(fā)表于 2015-7-31 09:21:32

這個方案會別勁,轉不動.

萬向聯(lián)軸節(jié)的方案較好.剛性聯(lián)接的方案,對設計和工藝的要求都比較高.

XMLYH · 發(fā)表于 2015-7-31 09:24:15

打字沒斷行.我的意思是,

萬向聯(lián)軸節(jié)的方案較好.

剛性聯(lián)接的方案沒有萬向聯(lián)軸節(jié)的方案好,對設計和工藝要求都比較高,包括人工,設計,焊接工藝的總成本較高.

loplop · 發(fā)表于 2015-7-31 09:25:41

tospoxjm 發(fā)表于 2015-7-31 08:34
看圖不是在軌道上滾動的么,？如果說在滾動過程中雙輪能保證一定的平行度,，關節(jié)是可以滿足的,，所謂的萬向連接 ...

你說的是理想結果,，安裝工人拿什么保證平行？當然通過各種調整,，最終也能夠運轉,，但安裝難度可是大了,。

loplop · 發(fā)表于 2015-7-31 09:27:44

huhaofei 發(fā)表于 2015-7-31 09:02
關鍵還是加工，安裝要保證一定得同軸度,，軸承用調心球軸承比較好

這個結構用不了調心的

709079691 · 發(fā)表于 2015-7-31 09:29:22

你說的情況不可能發(fā)生,。導軌2輪高度是平行的，那連接位置咋想都不會卡住,。

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員