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全制動(dòng)液壓制動(dòng)與氣剎有什么區(qū)別

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發(fā)表于 2015-8-8 16:49:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
以前一直做全液壓制動(dòng),,現(xiàn)在接觸一臺(tái)裝載機(jī),是氣頂油,,有空氣加力器。、9 U. Z; x) M+ P# Y. o3 X
不禁要問(wèn),,這種裝載機(jī)的制動(dòng)原理是什么,大概能有多大的制動(dòng)壓力,、2 W. b$ _7 n+ \; Z9 S
另外路面上的重卡的氣剎又是什么原理
% d4 ^  M1 ~# {* o2 @
6 e3 _* P1 A% I- ]! _% R# V5 E
2#
發(fā)表于 2015-8-8 17:35:48 | 只看該作者
全液壓的要有液壓站做動(dòng)力源
& |" m" a+ Z' F- {& r% l, P
; V: }+ D4 I& q% D# }$ g1 E0 n氣液增壓的只用氣泵就可以工作( ~6 N6 u' c- r: v9 F
  L- o: t' m: S6 p
很多車(chē)輛配有氣泵,,但配液壓站的很少
3#
發(fā)表于 2015-8-8 19:09:56 | 只看該作者
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-8 19:11 編輯 $ k( [/ D, e  G% Z  L! ]3 A6 m
# M0 s* r5 `3 q# i1 d
重型卡車(chē)的制動(dòng)器是氣室推動(dòng)制動(dòng)臂,制動(dòng)臂扭轉(zhuǎn)制動(dòng)凸輪,制動(dòng)凸輪,漲開(kāi)制動(dòng)蹄制動(dòng).
+ Q" O/ Y  F0 ]( V' n他和你說(shuō)的氣液增壓制動(dòng)是兩碼事.

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上面的圖制動(dòng)氣室該升級(jí)了,,加一駐車(chē)制動(dòng)室,兩者合成一整體,。  發(fā)表于 2015-8-8 21:33

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