SolidWorks在BOT項目的應(yīng)用

寂靜天花板

BOT是英文Build－Operate－Transfer的縮寫,，通常直譯為“建設(shè)－經(jīng)營－轉(zhuǎn)讓”,。這種譯法直截了當(dāng),，但不能反映BOT的實質(zhì)。BOT 實質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施投資,、建設(shè)和經(jīng)營的一種方式,，以政府和私人機構(gòu)之間達成協(xié)議為前提，由政府向私人機構(gòu)頒布特許,，允許其在一定時期內(nèi)籌集資金建設(shè)某一基礎(chǔ)設(shè)施并管理和經(jīng)營該設(shè)施及其相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù),。
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目前，火力發(fā)電廠設(shè)計逐步進入了三維設(shè)計時代,。三維設(shè)計以它的工廠化設(shè)計優(yōu)勢,，解決了空間管道的布置以及多個專業(yè)設(shè)計協(xié)調(diào)問題。其優(yōu)勢越來越突出,，另外運用三維設(shè)計給電力行業(yè)設(shè)計帶來的不僅是準確,、高質(zhì)量，還有設(shè)計效率的大幅度提高,�,？梢哉f三維設(shè)計是繼計算機輔助設(shè)計發(fā)展以來的第二次設(shè)計革命。
在電力行業(yè)中,，國內(nèi)大多數(shù)電力設(shè)計院采用pdms三維軟件進行火電廠設(shè)計,，煙氣脫硫作為火力發(fā)電廠的一個附屬系統(tǒng)其要求采用三維設(shè)計將是必然的趨勢。在我公司參與的一些項目的投標中已明確要求脫硫設(shè)計必需采用三維設(shè)計,。而且國內(nèi)部分脫硫公司早已開始了pdms的三維設(shè)計,，如果我公司再不開展三維設(shè)計的工作，在未來的工作中既不能滿足部分業(yè)主對我們脫硫設(shè)計的要求,。也會使我們在競爭中處于被動態(tài)勢,。針對目前電力行業(yè)設(shè)計形勢，公司領(lǐng)導(dǎo)決定引進三維設(shè)計軟件,，提高武漢龍凈設(shè)計競爭能力,。2009年10月底升級了部門臺式機的電腦配置，設(shè)計部3d應(yīng)用試點工作正式開始,。
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首先,，我們確定了試點項目為烏魯木齊熱電廠2×330MW的脫硫島，該項目為龍凈集團的第一個脫硫BOT具有特殊意義,。并且該項目已經(jīng)施工完成,，不是生產(chǎn)項目,，降低了試點的難度。所以我們選中了烏魯木齊熱電廠為試點項目,。

因為3d軟件是以模型為中心的,，學(xué)習(xí)3d軟件的本質(zhì)是建模，所以工作從建模開始,。面臨的第一個問題是沒有專業(yè)培訓(xùn)老師,。我們通過自學(xué)完成了SolidWorks的培訓(xùn)工作。試點以來,，先后有10人參加,，其中6人可以熟練的使用SolidWorks建模。

有了基本的繪圖基礎(chǔ)后,，我們制作了可應(yīng)用的基本標準件庫,。包括標準的管件（管子、彎頭,、三通,、大小頭,、法蘭,、蝶閥、膨脹節(jié)）,、型鋼截面等共一千多個文件,。我們繪制了脫硫島的箱罐、煙道,、風(fēng)機與泵等設(shè)備,，并總結(jié)出了一套快速有效的繪制方法。

隨著工作的深入,，繪圖工作大面積展開,，每個小組成員都分配了建模任務(wù)，也就是說相關(guān)工作是同時展開的,，用專業(yè)術(shù)語說就是并行工作,。并行工作能夠有效的節(jié)約時間。SolidWorks Workgroup PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是集成在SolidWorks中的一個組件,。Workgroup PDM 應(yīng)用程序為項目數(shù)據(jù)管理軟件,， Workgroup PDM 以檢出、檢入,、修訂控制及其它管理任務(wù)的步驟來控制項目,。經(jīng)過小組成員的共同努力，對大型裝配體拆分成若干小型裝配體總結(jié)出一套行之有效的方法,。

經(jīng)過短短的2個月,，至2010年春節(jié)前脫硫島建模工作基本完成,。通過試點項目得出經(jīng)驗，對于初期的概念性設(shè)計仍然使用AutoCad的線框結(jié)構(gòu)快速繪制草圖,，等方案基本成熟（例如第一版司令圖）后再開始SolidWorks建模工作,。

在短短的2個月的時間，設(shè)計部克服萬難,，完成了3d軟件的初步應(yīng)用工作,。完成了龍凈集團的第一個脫硫BOT烏魯木齊熱電廠2×330MW項目的脫硫島三維建模工作。生成的三維設(shè)計圖紙可以作為公司第一個BOT項目的宣傳圖片（見附圖）,。這標志著武漢龍凈設(shè)計部正式進入3d設(shè)計的時代,。

SolidWorks在實際生產(chǎn)的廣州恒運項目中也小試牛刀。恒運的吸收塔入口煙道為大小不等,、非中心線引入,、不是直角的兩個圓形截面相貫，并且吸收塔入口材料為C276,，價格為30萬/噸,，必須出鈑金展開圖。因為沒有其他的辦法,，所以采用三維軟件SolidWorks對其進行了設(shè)計,。吸收塔入口煙道按照鈑金展開圖在加工廠下料剪裁后運到現(xiàn)場，施工單位僅用1天就吊裝成功,。

另外,，設(shè)計部在煙道設(shè)計、保溫面積統(tǒng)計方面也大量的使用了三維設(shè)計軟件以保證設(shè)計的準確性,。

zerowing

大俠搞機械屈才了,，不去SW混合銷售實不應(yīng)當(dāng)

翱翔天際

應(yīng)該去當(dāng)SW中國總代理，

tiaooait

如果光外觀大小準確到還一般,，要是連細節(jié)結(jié)構(gòu)也有,，就真的牛了