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滾動(dòng)摩擦受力分析 請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2015-9-4 12:44:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
, z) n# X" U( ~* {7 N

' _" k$ m7 q& I2 r$ Q1 v(滾動(dòng)摩擦系數(shù)按0.05算,滑動(dòng)摩擦系數(shù)按0.1算,軸承摩擦系數(shù)按0.002算)) U/ f0 D& P* P$ o3 M, Y" z
+ ^7 Q+ c* D: T0 l; b( f$ B2 m
1.工作情況一
% _! l8 d1 k( ?6 {- Y+ Q/ }+ VF1作用在從動(dòng)輪上,,壓緊工件,。主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)工件前進(jìn),。
" V. v+ r+ q- L. U4 H( L  g, N問(wèn)工件受力F3=?
8 m4 q  w# N- x) j/ v* z! ?(主動(dòng)輪提供的力F主=F1*0.05,,從動(dòng)輪提供力嗎?這個(gè)力按哪種摩擦系數(shù)算,?)+ U, ], j( v+ Y; d1 Q7 ?
4 y8 ~* M2 B3 i6 j: t" T/ Z
2.工作情況二
/ n- Q8 F% z  I主動(dòng)輪不動(dòng),有保持力F2(假設(shè)足夠大),。從動(dòng)輪壓緊,,壓力F1,。F3是外力向右拉。6 q/ E3 _2 }; s0 Q; o6 P
問(wèn)F3多大時(shí)打滑,?% A# _& N# C4 n' }& A! V/ S
(打滑時(shí)主動(dòng)輪和工件是滑動(dòng)摩擦,,這個(gè)力好算。從動(dòng)輪和工件是滾動(dòng)摩擦,,這個(gè)力是阻力嗎,?按哪種摩擦系數(shù)算?)' y5 L3 L3 y' J# s

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x
2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-4 13:17:29 | 只看該作者
很難嗎?很難嗎,?很難嗎,?" @% }/ E' ]! D: X8 d. q
自己頂下。
3#
發(fā)表于 2015-9-4 13:31:50 | 只看該作者
樓主,,滾動(dòng)摩擦系數(shù)有量綱,,滑動(dòng)摩擦系數(shù)沒有量綱。

點(diǎn)評(píng)

謝謝指正  發(fā)表于 2015-9-4 13:58
4#
發(fā)表于 2015-9-4 13:56:59 | 只看該作者
所謂從動(dòng)二字就已經(jīng)說(shuō)明含義了,,它是被牽著走的,。除了滾動(dòng)摩擦與滑動(dòng)摩擦的區(qū)別外,都是初中物理知識(shí),。
, ]! ~3 Q) i" j7 c; z) s' K滾動(dòng)摩擦一般用阻力矩來(lái)量度,,其力的大小與物體的性質(zhì)、表面的形狀以及滾% q' v9 y" e. ]0 X
回拖過(guò)程中的滾動(dòng)摩擦力
- b1 `! ]) n3 a# r動(dòng)物體的重量有關(guān),。滾動(dòng)摩擦實(shí)際上是一種阻礙滾動(dòng)的力矩,。當(dāng)一個(gè)物體在粗糙的平面上滾動(dòng)時(shí),如果不再受動(dòng)力或動(dòng)力矩作用,,它的運(yùn)動(dòng)將會(huì)逐漸地慢下來(lái),,直到靜止。這個(gè)過(guò)程,,滾動(dòng)的物體除了受到重力,、彈力外,一般在接觸部分受到靜摩擦力,。由于物體和平面接觸處產(chǎn)生形變,,物體受重力作用而陷入支承面,同時(shí)物體本身也受壓縮而變形,當(dāng)物體向前滾動(dòng)時(shí),,接觸處前方的支承面隆起,,而使支承面作用于物體的合彈力N的作用點(diǎn)從最低點(diǎn)向前移。正是這個(gè)彈力,,相對(duì)于物體的質(zhì)心產(chǎn)生一個(gè)阻礙物體滾動(dòng)的力矩,,這就是滾動(dòng)摩擦。對(duì)于初中學(xué)生來(lái)說(shuō),,他們還未掌握力矩的概念,。4 P) Q! Z/ x! @4 m5 |
其形變可以分為接觸面形變而滾動(dòng)物體不發(fā)生形變(此時(shí)物體稱之為剛體)、接觸面不發(fā)生形變(此時(shí)接觸面稱之為剛性面)而滾動(dòng)物體發(fā)生形變,、接觸面和滾動(dòng)物體都不發(fā)生形變以及接觸面和滾動(dòng)物體都發(fā)生形變等四種情況,。
' b1 X7 A6 ^/ @1滾動(dòng)物體是剛體,接觸面發(fā)生形變,,壓路機(jī)的磙子在碾壓泥土路基時(shí),,可簡(jiǎn)化為這類問(wèn)題。
5 m# B; j+ m1 a" Q& V0 R2接觸面為剛性,,滾動(dòng)物體產(chǎn)生形變,,汽車、自行車的輪胎在水泥路面上行駛時(shí),,可簡(jiǎn)化為這類問(wèn)題,。' H' x' C$ _0 B. k5 y
3滾動(dòng)物體和接觸面均為剛性,滾動(dòng)的阻力矩M阻=0,、f=0,,沒有滾動(dòng)摩擦效果。這是理想情況,,但是像火車鋼輪在鋼軌上的運(yùn)動(dòng),,可以簡(jiǎn)化為這類問(wèn)題。: o3 E; H/ U2 n( t6 }# P
4滾動(dòng)物體和接觸面均有形變 滾動(dòng)物體和接觸面都發(fā)生形變的情況最普遍,,盡管這種情況很復(fù)雜,,但是由于它介于第一、第二兩種情況之間,,當(dāng)滾動(dòng)物體形變相對(duì)接觸面較大時(shí),,可以把它簡(jiǎn)化為第一種情況;當(dāng)接觸面形變相對(duì)滾動(dòng)物體較大時(shí),,可以把它簡(jiǎn)化為第二種情況,。
, H% z! e1 A+ z7 L: p) V5 M那么問(wèn)題來(lái)了,樓主的情況屬于哪種,,需要樓主提供更詳細(xì)的工況信息,。

點(diǎn)評(píng)

兩個(gè)輪子是水平放置,,重量可以不做考慮  發(fā)表于 2015-9-4 14:03
主動(dòng)輪、從動(dòng)輪,、工件都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼,,我想應(yīng)該類似火車輪和鋼軌吧  發(fā)表于 2015-9-4 14:02
5#
發(fā)表于 2015-9-4 15:52:00 | 只看該作者
初中物理,其實(shí)恰恰是靜摩擦力
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-4 17:43:11 | 只看該作者
鉆石卡貴賓 發(fā)表于 2015-9-4 15:52
8 s3 R7 r9 y: J6 r( A+ {初中物理,,其實(shí)恰恰是靜摩擦力
6 B6 ]/ E  C, i9 }. Z
既然是初中物理這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,怎么就沒人給個(gè)計(jì)算過(guò)程,,或結(jié)果呢  ~' m6 \3 c. u
7#
發(fā)表于 2015-9-5 08:51:45 | 只看該作者
工作情況1,,是滾動(dòng)的過(guò)程。假設(shè)主動(dòng)輪的力矩足夠大,,主動(dòng)輪帶著工件旋轉(zhuǎn),,主動(dòng)力是0.05F1,又因?yàn)闈L動(dòng)軸承有摩擦,,滾動(dòng)過(guò)程應(yīng)該減掉0.002F1,,所以F3應(yīng)該是0.048F1。, a" V* T+ ]7 o4 E8 q- s- A
工作情況2,,是滑動(dòng)的過(guò)程,,滑動(dòng)之前,應(yīng)該克服一個(gè)靜摩擦力,,帖子中沒有給出靜摩擦力的系數(shù),,假設(shè)為u,那么F3應(yīng)該先大于uF1之后,,才開始滑動(dòng),,滑動(dòng)過(guò)程受主從動(dòng)輪的力是0.012F1。是滑動(dòng)摩擦加上滾動(dòng)軸承摩擦,。
( j& C/ o9 [* X9 N- b. w$ F& s& h( c/ T) q
小弟沒完全弄懂,,有錯(cuò)請(qǐng)指正。

點(diǎn)評(píng)

上面公式僅供參考因?yàn)槲疫沒搞懂:主動(dòng)輪存不存靜摩擦力提供動(dòng)力,。  發(fā)表于 2015-9-9 13:49
只說(shuō)下情況1,,首先要知道,軸承摩擦是損耗屬于阻力,。從動(dòng)輪也是阻力,,而且一直是滾動(dòng)摩擦阻力。 F3=(F1*0.05)/R-(F1*0.05)/r-F1*0.002  發(fā)表于 2015-9-9 13:47

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