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樓主: 馬相坤
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手動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī) 機(jī)構(gòu)選擇

  [復(fù)制鏈接]
31#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-16 21:47:57 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-9-16 20:42
@hc2003 沒(méi)錯(cuò),,就是這思路,。他這個(gè)只能卡箍,,還要打平,,送入安裝工位,。可能現(xiàn)成的沒(méi)有,,但思路是可以借鑒的 ...

叉車(chē)旋轉(zhuǎn)掛件確實(shí)是好東西,,現(xiàn)象以前自己做的類(lèi)似的真是汗顏,,有了標(biāo)準(zhǔn)的確實(shí)方便很多,模具翻轉(zhuǎn)機(jī)倒是沒(méi)有想明白怎么借鑒,。

32#
發(fā)表于 2015-9-16 22:13:45 | 只看該作者
馬相坤 發(fā)表于 2015-9-16 21:16
叉車(chē)改造也是一種方案,,但是動(dòng)力叉車(chē)有點(diǎn)貴, 人工堆高車(chē)可以考慮

有些地方,,叉車(chē),,鏟車(chē),液壓堆高車(chē),,手拖叉車(chē)統(tǒng)稱(chēng)叉車(chē),。看你工廠都有啥現(xiàn)成的,。就算是動(dòng)力叉車(chē),,做個(gè)機(jī)構(gòu)固定在2個(gè)鏟子上,不用的時(shí)候,,直接卸下,,你提升1t都沒(méi)問(wèn)題。不用燒焊固定,,螺栓即可,。
33#
發(fā)表于 2015-9-16 22:50:58 | 只看該作者
馬相坤 發(fā)表于 2015-9-16 21:08
@threetigher   謝謝大俠,我的目前的思路也是這么想的,, 附件是草圖

1. 機(jī)構(gòu)還是利用叉車(chē)的門(mén)架結(jié)構(gòu),,  ...

仔細(xì)看了你的構(gòu)思和草圖,覺(jué)得又將問(wèn)題復(fù)雜了,。

1)不是借鑒叉車(chē)的門(mén)架結(jié)構(gòu),,而是直接利用叉車(chē)。
移動(dòng),,升降,,防傾覆框架都有現(xiàn)成的了。明確目標(biāo)是做一個(gè)夾具,,不是再造一臺(tái)叉車(chē),。
所以要先看看手邊有啥趁手的叉車(chē),哪怕鏟車(chē)也行,。

2)水泵是否到地,?
沒(méi)必要考慮自動(dòng)化,光電傳感器等,。
用肉眼,。
加上地面鋪設(shè)軟墊。像圖二這樣是不行的,。

3)少考慮了一個(gè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,。
應(yīng)該是2套翻轉(zhuǎn)90°機(jī)構(gòu),。

4)要相信自己的能力,在發(fā)明創(chuàng)造第一套的同時(shí),,不可能完美兼顧所有的兼容性,。
所以先搞定第一套,然后才有針對(duì)性考量,,完善之,。

FYI
34#
發(fā)表于 2015-9-17 14:19:20 | 只看該作者
汽車(chē)整裝線里面有個(gè)洞就可以轉(zhuǎn)的,參考下咯
35#
發(fā)表于 2015-9-18 11:28:07 | 只看該作者
卡箍偏中心安裝就好了,,軸通過(guò)工件重心
36#
發(fā)表于 2015-9-18 16:04:03 | 只看該作者
收藏了,,以后可能用得著
37#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:33:19 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-9-16 22:50
仔細(xì)看了你的構(gòu)思和草圖,覺(jué)得又將問(wèn)題復(fù)雜了,。

1)不是借鑒叉車(chē)的門(mén)架結(jié)構(gòu),,而是直接利用叉車(chē)。

@threetigher 謝謝指點(diǎn) 真是聽(tīng)君一些話勝讀十年書(shū),,以前有一個(gè)錯(cuò)誤的觀念,,那就是總感覺(jué)我是做非標(biāo)設(shè)備的,什么東西都能夠自己做,,有時(shí)候要買(mǎi)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品貴了也不愿意買(mǎi),,就想自己做。殊不知?jiǎng)e人標(biāo)準(zhǔn)的東西經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的測(cè)試性能和穩(wěn)定性都是很有保障的,。
周三晚上看到你的這段回復(fù)直接就查了下堆高車(chē)的價(jià)格,,決定這么做,之前客戶一直說(shuō)我們的價(jià)格高,,我們又感覺(jué)沒(méi)亂報(bào)價(jià),,現(xiàn)在明白了是自己方式選錯(cuò)了,然后精神抖擻的連夜把方案做下來(lái),。第二天發(fā)給客戶了。

上下部分改造原有的手工方式,,采用液壓泵驅(qū)動(dòng),,翻轉(zhuǎn)采用高速液壓馬達(dá),一共兩個(gè)液壓手控閥

上下到位設(shè)置兩個(gè)液壓限位閥保護(hù)設(shè)備,, 翻轉(zhuǎn)到位設(shè)置一個(gè),,

其實(shí)我還是想有一個(gè)泄壓裝置,這樣翻轉(zhuǎn)到位和產(chǎn)品落到地上可以泄壓,,方便拆卸夾爪,,但是這又是一個(gè)安全隱患,萬(wàn)一翻轉(zhuǎn)過(guò)程中泄壓了就危險(xiǎn)了,。而且我沒(méi)有找到這么一種手控閥,。,。。,。,。。,。



下面是截圖,,  









方案截圖1.jpg (80.96 KB, 下載次數(shù): 45)

方案截圖1.jpg

方案截圖2.jpg (66.65 KB, 下載次數(shù): 41)

方案截圖2.jpg

細(xì)節(jié)圖1.jpg (142.35 KB, 下載次數(shù): 41)

細(xì)節(jié)圖1.jpg

點(diǎn)評(píng)

不明白你為啥喜歡用大餅,,大家把圖也發(fā)了,,各種方式也說(shuō)了,你還是我行我素,。:(  發(fā)表于 2015-9-19 11:10

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
threetigher + 1 為效率點(diǎn)贊,!不含糊,!

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38#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:34:11 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2015-9-18 11:28
卡箍偏中心安裝就好了,軸通過(guò)工件重心

@東海fyh126 "卡箍偏中心安裝就好了,,軸通過(guò)工件重心",,,圖一就是這種方式,但是之前腦袋卡殼了,,總想著泵體兩頭翻轉(zhuǎn)重心是在變動(dòng)的,,昨天仔細(xì)想想泵體主題拼裝完成后,后面安裝的東西小東西對(duì)重心位置的影響就很有限了,,所以能夠直接按照完全安裝完成的重心位置來(lái),。 ,偏心卡箍后面加上

39#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:40:02 | 只看該作者
馬相坤 發(fā)表于 2015-9-16 21:26
你們都是大俠,,還請(qǐng)多指教/,;抱拳

@張聾子   大俠那天晚上翻墻出去也沒(méi)有找到你說(shuō)的“你可以采用飛機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的翻轉(zhuǎn)支架,這是因?yàn)槟愕碾姍C(jī)連接水泵同樣也是圓柱狀的”

這個(gè)東西,, 但是看渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)放置支架也挺受用的,, 這樣能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)和支架上面的支撐是面接觸,不會(huì)出現(xiàn)一條線支撐的形狀

最后就找到這個(gè)最類(lèi)似的東西像是翻轉(zhuǎn)用的,, 請(qǐng)指教,,



渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架.jpg (64.55 KB, 下載次數(shù): 47)

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)支架.jpg

點(diǎn)評(píng)

這樣的結(jié)構(gòu)也很好!之前我以為L(zhǎng)Z工廠是DIY自用,,建議失之草率,,現(xiàn)在既然是給如此苛刻的客戶設(shè)計(jì)報(bào)價(jià),那自然立足點(diǎn)不一樣了,。LZ可以將email發(fā)消息給我,,共同研究之!  發(fā)表于 2015-9-19 13:52
再在支腿上或者腳輪增加升降裝置,并用齒輪齒條保持同步,,祝你成功,。  發(fā)表于 2015-9-19 12:07
40#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-19 08:42:44 | 只看該作者
睿0925 發(fā)表于 2015-9-17 14:19
汽車(chē)整裝線里面有個(gè)洞就可以轉(zhuǎn)的,參考下咯

@睿0925  這個(gè)是一種思路能還是,,,,, 意思是有一個(gè)洞 外加一條筋或者一個(gè)角什么的就能夠做放置裝置么,?,?? 這個(gè)有點(diǎn)想不明白

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