洛陽實習(xí)兩周，見聞實錄

紫風(fēng)Robin

         在洛陽實習(xí)兩周,，在這里將看到聽到的寫一下,，文筆極差多包涵。初到洛陽時內(nèi)心很興奮,，想著終于可以接觸到實物了,，但實習(xí)結(jié)束了，自己的疑問反而更多了,！         我們重點實習(xí)工廠是洛陽一拖,，先后參觀了洛拖的熱處理、三裝,、四裝,、鑄造、工程機(jī)械(現(xiàn)在應(yīng)該叫國機(jī)重工已脫離洛拖),、柴油機(jī)生產(chǎn)車間,。另外去了洛陽軸承廠、中信重工,、中信發(fā)電設(shè)備廠,、中鋁洛銅、洛軸,、沃德福機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,。

        接著說下見聞， 首先是洛拖熱處理廠,，用到的化學(xué)藥物有甲醇 用于防爆,，同時甲醇會在高溫下分解。丙酮  高溫分解900多度 ,，有碳?xì)埩?,。 零件淬火后要用特殊液體(領(lǐng)隊說有危險就沒去參觀)檢驗。用到的燃料好像是工業(yè)煤氣 (只見有運(yùn)輸工業(yè)煤氣的管道通向車間,，至于有沒有其他燃料就不清楚了) 淬火機(jī)械是雙排龍 ,， 淬火前預(yù)處理除表面雜質(zhì)400度   ，介質(zhì)是水加3％亞硝酸鹽用于防銹 ,，爐內(nèi)一直保持是 20盤24小時不間斷工作,。另外車間還有一些井式箱式爐用于正火(細(xì)化組織，增加可切削性),、退火(提高硬度),、回火(消除內(nèi)應(yīng)力)。

加工的材料20鉻錳鈦(需要正火),、普通碳鋼(調(diào)質(zhì)處理)達(dá)到的硬度值RAC23~25左右(記得不太清好像是這個范圍,。
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8 k  ]: F0 Z1 ?! B5 f6 q# W; X疑問:

       1、上述都是小子我自己聽到和自己查的一些東西，有錯誤和有疑問的地方希望前輩們能指點下小子,。

        2,、中碳鋼熱處理需要正火嗎？還是根據(jù)所需材料力學(xué)性能再做決定,？

          3,、實際生產(chǎn)檢驗中用到洛式硬度測量更多嗎？為什么,？

         4,、一般熱處理車間職工待遇如何？
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先寫這么多,，以后慢慢補(bǔ)充(不知道寫這些是否違反規(guī)定),，有些廠區(qū)是生產(chǎn)軍工的，小子就不寫了(想來小子我都能看到想到的東西也不會有啥子保密性)
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3 z: c: t) W( M' I補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-9-20 20:19):
0 X; i2 s6 X( e3 D接著說下裝配廠,， 三裝廠有 機(jī)一,、  機(jī)二、  機(jī)三車間  主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖,，采用液壓制動,，特點是制動快油路一通即可制動，而氣壓制動開機(jī)5分鐘才可運(yùn)行,，另附有手剎制動,。機(jī)加車間主要生產(chǎn)驅(qū)動輪軸、減速器...

781995655

2.應(yīng)該是用正火取代了回火,，正火的晶粒更細(xì)化和碳化物分布均勻化,。
- l( A& f8 \' J3.實際生產(chǎn)檢驗中用到洛式硬度測量硬度。多是抽檢,，分析同一批次的零件硬度,，相差大的，還要復(fù)檢,。
4.熱處理的工廠很少的,。就不知道了。你不是在那里呆過嗎,？說說啊,。

hyr003

我以前也是去哪里,，沒留意啊,。后悔了

yuyanlzh

有沒有覺得那個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園好坑？

管理員

期待繼續(xù),！

ygang86

洛陽一拖就是個坑

紫風(fēng)Robin

接著說下裝配廠， 三裝廠有 機(jī)一,、  機(jī)二,、  機(jī)三車間  主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖，采用液壓制動,，特點是制動快油路一通即可制動,，而氣壓制動開機(jī)5分鐘才可運(yùn)行，另附有兩個離合器,。機(jī)加車間主要生產(chǎn)驅(qū)動輪軸,、減速器缸體、錐齒輪其他好像還有一些就記不清了,。剛進(jìn)機(jī)一車間時,，首先看到的是一臺日產(chǎn)加工中心，聽領(lǐng)隊師傅說是零幾年中日蜜月期購進(jìn)的,，但是小鼻子為了防止中方用于軍工,，在上面加了GPS定位系統(tǒng)，致使加工中心移動一米就不能工作,！沒法,，誰讓咱沒技術(shù)呢,！在廠房里還有一臺昆明機(jī)床產(chǎn)的加工中心，不過與小鼻子的比跟沒穿衣服似的,，刀庫裸漏在外,，而且動作遲緩，想來倒是方便了我們,，不過硬是看了十分鐘才換兩回刀,。在車間看到加工效率最高的是攻孔的專車，有二十多把刀具,，一次成型,。車間還有幾臺德制加工中心，操作工人前放著五個百分表(不知道有啥子區(qū)別),，兩個量塊,，一個游標(biāo)卡尺，由于看不到里邊也不知再加工什么,。接著是涂裝,，看著跟烤鴨似的掛著流水噴涂。再接著是裝配車間了,，流水作業(yè),，都是拿著電起子上螺絲的，在這個車間裝配工藝啥地沒看出來,，小子也沒這能耐,，只記得裝配完后，一加油工人師傅就開著遛彎去了,。另發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)有兩個離合器用于轉(zhuǎn)向,，一個總剎車。三裝還有個分廠在工業(yè)園區(qū),，工序好像不一樣,，哎！還是沒看明白,。
2 y7 H- |& V. r1 y; t1 Q0 s( m      再者是四裝,，主要生產(chǎn)中型輪拖(30~75馬力)，有機(jī)加,、分裝,、總裝、調(diào)試車間四個車間,。感覺跟三裝大同小異,，除了馬力不同，制動采用氣剎外,，我是再也看不出啥區(qū)別了,。
疑問:  
% O8 x3 q) w) v* C7 o! {         1,、檢測零件時通常檢測那幾個指標(biāo)(還是根據(jù)設(shè)計要求決定)？ 怎么用百分表測量圓度,、圓跳動、平面度,、平行度,、直線度(百分表的用法本來學(xué)校是有教的，只可惜當(dāng)時沒用心都忘了),？
          2,、再裝配廠實習(xí)應(yīng)該看什么？
! z; ~" O' O& i2 p          3,、學(xué)校跟裝配廠有合作,，學(xué)生可以在寒假期間頂崗實習(xí)(其實就是當(dāng)廉價勞動力)，分配的車間有分裝,、總裝,、調(diào)試三個車間，大部分還是去總裝車間,。小子本來是不想去的,，奈何小子家族里沒一個是在制造業(yè)混的，沒有地方去實習(xí)只能寄希望在這里了,。我想問的是小子如果去這些車間應(yīng)該留意那些方面,？我有駕照想來分到調(diào)試車間可能大(調(diào)試車間其實就是開著輪拖瞎轉(zhuǎn)，這敲敲那看看),。還有就是我們之前來這里實習(xí)的學(xué)生有留在這里當(dāng)檢查員的,，不知道檢查員主要工作是什么？
( v8 W% f( C0 Z+ e       4,、那個其實我最想實習(xí)的崗位是制圖員,，不知道有沒有前輩愿意收留小子？
      

ygang86

ygang86 發(fā)表于 2015-9-20 19:44
洛陽一拖就是個坑

! |( h5 ]; w" T) u你是哪個學(xué)校的,？,？
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leftwall

甲醇本身就是易燃易爆,，為什么是防爆,？