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樓主 |
發(fā)表于 2015-9-20 20:19:21
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本帖最后由 紫風(fēng)Robin 于 2015-9-20 20:32 編輯
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接著說下裝配廠, 三裝廠有 機(jī)一,、 機(jī)二,、 機(jī)三車間 主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖,采用液壓制動,,特點(diǎn)是制動快油路一通即可制動,,而氣壓制動開機(jī)5分鐘才可運(yùn)行,,另附有兩個(gè)離合器。機(jī)加車間主要生產(chǎn)驅(qū)動輪軸,、減速器缸體,、錐齒輪其他好像還有一些就記不清了。剛進(jìn)機(jī)一車間時(shí),,首先看到的是一臺日產(chǎn)加工中心,,聽領(lǐng)隊(duì)師傅說是零幾年中日蜜月期購進(jìn)的,但是小鼻子為了防止中方用于軍工,,在上面加了GPS定位系統(tǒng),,致使加工中心移動一米就不能工作!沒法,,誰讓咱沒技術(shù)呢,!在廠房里還有一臺昆明機(jī)床產(chǎn)的加工中心,不過與小鼻子的比跟沒穿衣服似的,,刀庫裸漏在外,,而且動作遲緩,想來倒是方便了我們,,不過硬是看了十分鐘才換兩回刀,。在車間看到加工效率最高的是攻孔的專車,有二十多把刀具,,一次成型,。車間還有幾臺德制加工中心,操作工人前放著五個(gè)百分表(不知道有啥子區(qū)別),,兩個(gè)量塊,,一個(gè)游標(biāo)卡尺,由于看不到里邊也不知再加工什么,。接著是涂裝,,看著跟烤鴨似的掛著流水噴涂。再接著是裝配車間了,,流水作業(yè),,都是拿著電起子上螺絲的,在這個(gè)車間裝配工藝啥地沒看出來,,小子也沒這能耐,,只記得裝配完后,一加油工人師傅就開著遛彎去了,。另發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)有兩個(gè)離合器用于轉(zhuǎn)向,,一個(gè)總剎車。三裝還有個(gè)分廠在工業(yè)園區(qū),工序好像不一樣,,哎,!還是沒看明白。3 g3 @8 a5 X, l# x
再者是四裝,,主要生產(chǎn)中型輪拖(30~75馬力),,有機(jī)加、分裝,、總裝,、調(diào)試車間四個(gè)車間。感覺跟三裝大同小異,,除了馬力不同,,制動采用氣剎外,我是再也看不出啥區(qū)別了,。
9 g9 c* _6 v' {, r- o" O疑問: 0 o- }1 f5 B7 O6 q5 t# [8 j, |
1、檢測零件時(shí)通常檢測那幾個(gè)指標(biāo)(還是根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定),? 怎么用百分表測量圓度,、圓跳動、平面度,、平行度,、直線度(百分表的用法本來學(xué)校是有教的,只可惜當(dāng)時(shí)沒用心都忘了),?' L+ s: ^6 V2 I# U9 h8 _& [) J
2,、再裝配廠實(shí)習(xí)應(yīng)該看什么?' z# y& J2 [( @; J+ V* J
3,、學(xué)校跟裝配廠有合作,,學(xué)生可以在寒假期間頂崗實(shí)習(xí)(其實(shí)就是當(dāng)廉價(jià)勞動力),分配的車間有分裝,、總裝,、調(diào)試三個(gè)車間,大部分還是去總裝車間,。小子本來是不想去的,,奈何小子家族里沒一個(gè)是在制造業(yè)混的,沒有地方去實(shí)習(xí)只能寄希望在這里了,。我想問的是小子如果去這些車間應(yīng)該留意那些方面,?我有駕照想來分到調(diào)試車間可能大(調(diào)試車間其實(shí)就是開著輪拖瞎轉(zhuǎn),這敲敲那看看),。還有就是我們之前來這里實(shí)習(xí)的學(xué)生有留在這里當(dāng)檢查員的,,不知道檢查員主要工作是什么?& {* k0 b! D; ~1 I
4,、那個(gè)其實(shí)我最想實(shí)習(xí)的崗位是制圖員,,不知道有沒有前輩愿意收留小子,?. T3 m2 P/ e% w
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