洛陽(yáng)實(shí)習(xí)兩周,，見聞實(shí)錄

紫風(fēng)Robin

         在洛陽(yáng)實(shí)習(xí)兩周,，在這里將看到聽到的寫一下,，文筆極差多包涵,。初到洛陽(yáng)時(shí)內(nèi)心很興奮,，想著終于可以接觸到實(shí)物了,，但實(shí)習(xí)結(jié)束了，自己的疑問反而更多了,！         我們重點(diǎn)實(shí)習(xí)工廠是洛陽(yáng)一拖,，先后參觀了洛拖的熱處理、三裝,、四裝,、鑄造、工程機(jī)械(現(xiàn)在應(yīng)該叫國(guó)機(jī)重工已脫離洛拖)、柴油機(jī)生產(chǎn)車間,。另外去了洛陽(yáng)軸承廠,、中信重工、中信發(fā)電設(shè)備廠,、中鋁洛銅,、洛軸、沃德福機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,。

) o. S$ R% h2 z4 v        接著說下見聞,， 首先是洛拖熱處理廠，用到的化學(xué)藥物有甲醇 用于防爆,，同時(shí)甲醇會(huì)在高溫下分解,。丙酮  高溫分解900多度 ，有碳?xì)埩?,。 零件淬火后要用特殊液體(領(lǐng)隊(duì)說有危險(xiǎn)就沒去參觀)檢驗(yàn),。用到的燃料好像是工業(yè)煤氣 (只見有運(yùn)輸工業(yè)煤氣的管道通向車間，至于有沒有其他燃料就不清楚了) 淬火機(jī)械是雙排龍 ,， 淬火前預(yù)處理除表面雜質(zhì)400度   ,，介質(zhì)是水加3％亞硝酸鹽用于防銹 ，爐內(nèi)一直保持是 20盤24小時(shí)不間斷工作,。另外車間還有一些井式箱式爐用于正火(細(xì)化組織,，增加可切削性)、退火(提高硬度),、回火(消除內(nèi)應(yīng)力),。

加工的材料20鉻錳鈦(需要正火)、普通碳鋼(調(diào)質(zhì)處理)達(dá)到的硬度值RAC23~25左右(記得不太清好像是這個(gè)范圍,。

) K7 @" v9 L' }疑問:
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       1,、上述都是小子我自己聽到和自己查的一些東西，有錯(cuò)誤和有疑問的地方希望前輩們能指點(diǎn)下小子,。
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        2,、中碳鋼熱處理需要正火嗎？還是根據(jù)所需材料力學(xué)性能再做決定,？

, h) Q. D: B5 I2 y5 S          3,、實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn)中用到洛式硬度測(cè)量更多嗎？為什么,？

4 s5 c/ q6 [: J: |9 c$ r         4,、一般熱處理車間職工待遇如何？


先寫這么多,，以后慢慢補(bǔ)充(不知道寫這些是否違反規(guī)定),，有些廠區(qū)是生產(chǎn)軍工的,，小子就不寫了(想來小子我都能看到想到的東西也不會(huì)有啥子保密性)



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補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-9-20 20:19):
接著說下裝配廠， 三裝廠有 機(jī)一,、  機(jī)二,、  機(jī)三車間  主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖，采用液壓制動(dòng),，特點(diǎn)是制動(dòng)快油路一通即可制動(dòng),，而氣壓制動(dòng)開機(jī)5分鐘才可運(yùn)行，另附有手剎制動(dòng),。機(jī)加車間主要生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)輪軸,、減速器...

781995655

2.應(yīng)該是用正火取代了回火，正火的晶粒更細(xì)化和碳化物分布均勻化,。
" p: \0 C6 G; U' N7 e# I; r. C3.實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn)中用到洛式硬度測(cè)量硬度,。多是抽檢，分析同一批次的零件硬度,，相差大的,，還要復(fù)檢。
# s  A+ ]  M4 {  _$ n! S$ m9 {1 U4.熱處理的工廠很少的,。就不知道了,。你不是在那里呆過嗎？說說啊,。

hyr003

我以前也是去哪里，沒留意啊,。后悔了

yuyanlzh

有沒有覺得那個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園好坑,？

管理員

期待繼續(xù),！

ygang86

洛陽(yáng)一拖就是個(gè)坑

紫風(fēng)Robin

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( y; V+ e0 n& J! E4 D1 d- ?. M接著說下裝配廠,， 三裝廠有 機(jī)一、  機(jī)二,、  機(jī)三車間  主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖,，采用液壓制動(dòng)，特點(diǎn)是制動(dòng)快油路一通即可制動(dòng),，而氣壓制動(dòng)開機(jī)5分鐘才可運(yùn)行,，另附有兩個(gè)離合器。機(jī)加車間主要生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)輪軸,、減速器缸體,、錐齒輪其他好像還有一些就記不清了。剛進(jìn)機(jī)一車間時(shí),，首先看到的是一臺(tái)日產(chǎn)加工中心,，聽領(lǐng)隊(duì)師傅說是零幾年中日蜜月期購(gòu)進(jìn)的，但是小鼻子為了防止中方用于軍工,，在上面加了GPS定位系統(tǒng),，致使加工中心移動(dòng)一米就不能工作！沒法,，誰(shuí)讓咱沒技術(shù)呢,！在廠房里還有一臺(tái)昆明機(jī)床產(chǎn)的加工中心，不過與小鼻子的比跟沒穿衣服似的,，刀庫(kù)裸漏在外,，而且動(dòng)作遲緩，想來倒是方便了我們,，不過硬是看了十分鐘才換兩回刀,。在車間看到加工效率最高的是攻孔的專車，有二十多把刀具,，一次成型,。車間還有幾臺(tái)德制加工中心，操作工人前放著五個(gè)百分表(不知道有啥子區(qū)別),，兩個(gè)量塊,，一個(gè)游標(biāo)卡尺,，由于看不到里邊也不知再加工什么。接著是涂裝,，看著跟烤鴨似的掛著流水噴涂,。再接著是裝配車間了，流水作業(yè),，都是拿著電起子上螺絲的,，在這個(gè)車間裝配工藝啥地沒看出來，小子也沒這能耐,，只記得裝配完后,，一加油工人師傅就開著遛彎去了。另發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)有兩個(gè)離合器用于轉(zhuǎn)向,，一個(gè)總剎車,。三裝還有個(gè)分廠在工業(yè)園區(qū)，工序好像不一樣,，哎,！還是沒看明白。
      再者是四裝,，主要生產(chǎn)中型輪拖(30~75馬力),，有機(jī)加、分裝,、總裝,、調(diào)試車間四個(gè)車間。感覺跟三裝大同小異,，除了馬力不同,，制動(dòng)采用氣剎外，我是再也看不出啥區(qū)別了,。
疑問:  
& E5 B* H  m8 F$ j% S6 A         1,、檢測(cè)零件時(shí)通常檢測(cè)那幾個(gè)指標(biāo)(還是根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定)？ 怎么用百分表測(cè)量圓度,、圓跳動(dòng),、平面度、平行度,、直線度(百分表的用法本來學(xué)校是有教的,，只可惜當(dāng)時(shí)沒用心都忘了)？
6 n0 x+ @" {7 C          2,、再裝配廠實(shí)習(xí)應(yīng)該看什么,？
+ {5 Y( |4 Q) K& A- u6 S( y          3,、學(xué)校跟裝配廠有合作,，學(xué)生可以在寒假期間頂崗實(shí)習(xí)(其實(shí)就是當(dāng)廉價(jià)勞動(dòng)力),，分配的車間有分裝、總裝,、調(diào)試三個(gè)車間,，大部分還是去總裝車間。小子本來是不想去的,，奈何小子家族里沒一個(gè)是在制造業(yè)混的,，沒有地方去實(shí)習(xí)只能寄希望在這里了。我想問的是小子如果去這些車間應(yīng)該留意那些方面,？我有駕照想來分到調(diào)試車間可能大(調(diào)試車間其實(shí)就是開著輪拖瞎轉(zhuǎn),，這敲敲那看看)。還有就是我們之前來這里實(shí)習(xí)的學(xué)生有留在這里當(dāng)檢查員的,，不知道檢查員主要工作是什么,？
       4、那個(gè)其實(shí)我最想實(shí)習(xí)的崗位是制圖員,，不知道有沒有前輩愿意收留小子,？
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ygang86

ygang86 發(fā)表于 2015-9-20 19:44
洛陽(yáng)一拖就是個(gè)坑

你是哪個(gè)學(xué)校的？,？
# z3 l; V" y+ A: @

leftwall

甲醇本身就是易燃易爆，為什么是防爆,？