豐鐵立式注塑機(jī)漏油

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伺服油泵，雙向旋轉(zhuǎn),，最近些天,，漏油加重。經(jīng)仔細(xì)外觀檢查,，好像是從下面大油缸（鎖模油缸）的頂部滲漏,，因頂部緊靠雙向移動(dòng)模板，不拆開無法看清泄漏具體部位,。不過,，移動(dòng)模板上面有固定移動(dòng)模板的十幾個(gè)大螺絲，今天緊了一下,，不清楚是否因?yàn)檫@個(gè)松脫引起,，另外，移動(dòng)模板底部需要潤滑,，就是不知道這機(jī)器是否就是利用泄漏來潤滑的,，沒發(fā)現(xiàn)有其它潤滑途徑。還有,，它缸體安裝個(gè)大回油管做什么,？因?yàn)橐呀?jīng)有了進(jìn)出油管。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，不知道這里有大俠清楚嗎,？

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今天拆了，是模具定位油缸漏油,，空間狹小,，估計(jì)裝回去也更累人。還有上面兩個(gè)油管'還沒拆下來,。估計(jì)是密封壞了,，國產(chǎn)質(zhì)量這么差嗎？,？,。。,。汩汩往外流

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全拆了,，活塞桿用百分表測(cè)量,，一端彎曲有50條左右，另一端3條左右,。難怪漏油,。密封無明顯磨損。估計(jì)是模具定位孔偏造成的,。已外發(fā),、重做活塞桿。上午算白拆了動(dòng)模板,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，還要裝回去。位置很頭疼,。偏了怕再撞壞活塞桿

freebooter_13

1,、油缸上面的大回油管應(yīng)該是充液用的。
6 _. G9 O* i# n( N! n4 S2,、一般不會(huì)有人想著用泄漏來做潤滑，原來應(yīng)該是自潤滑銅套之類的
6 Q. z8 }; D0 B2 e3 ?/ L3,、關(guān)于漏油的問題請(qǐng)?zhí)峁﹫D片

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freebooter_13 發(fā)表于 2015-10-8 19:36
1,、油缸上面的大回油管應(yīng)該是充液用的。
2,、一般不會(huì)有人想著用泄漏來做潤滑,，原來應(yīng)該是自潤滑銅套之類的 ...

拆下發(fā)現(xiàn)密封圈、防塵圈,、活塞環(huán)基本完好,，還有一個(gè)很寬的、斷面是斜的大密封圈,，這個(gè)可能本來就是斜的斷口,，很整齊，不像是破壞斷裂的,。分析漏油是由于活塞彎曲所致,，高壓油從變形的密封處泄漏出來，量很大,。那個(gè)大回油管上面還連接一個(gè)小管通向油閥,。不知道什么用處。謝謝你的回帖,。
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freebooter_13

05527833 發(fā)表于 2015-10-9 11:32
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; m+ e/ s2 C4 h; D斷面是斜的密封圈叫耐磨環(huán)
6 V' ^- r* E) g; p8 V5 t小管應(yīng)該是控制充液閥的控制油

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freebooter_13 發(fā)表于 2015-10-9 19:42
斷面是斜的密封圈叫耐磨環(huán)
: {6 m$ D! A2 G  d小管應(yīng)該是控制充液閥的控制油

耐磨環(huán)就一個(gè)，好像是橡膠的,，約1公分寬,。活塞上面有兩對(duì)Y密封圈和白色斷口導(dǎo)向環(huán),。今天下午準(zhǔn)備把動(dòng)模板裝回去,，行車吊起后發(fā)現(xiàn)定位孔堵塞有異物，敲擊有金屬聲,，試著用螺絲刀翹出,，紋絲不動(dòng)。正發(fā)愁,，忽然發(fā)現(xiàn)背面（裝模具面）有小孔約直徑5毫米,，用內(nèi)六角沒費(fèi)力敲出。長度約2公分,、圓臺(tái)狀,、斷面明顯是受力拉斷不規(guī)則、直徑與活塞桿相當(dāng),。原來是安裝在活塞頂部的定位銷頭,。但不知是怎么和活塞固定的，這設(shè)計(jì)到外協(xié)報(bào)價(jià)等問題,。好像是一個(gè)整體“螺絲”與“螺母”活塞桿相連,，又好像是靠中心小孔用單獨(dú)螺絲與過塞桿相連，因?yàn)榭床怀鼋Y(jié)合面到底怎么連接,。但活塞桿中心有小孔只有將近一圈螺紋,。考慮到實(shí)際應(yīng)用,，是否不予考慮這個(gè)銷頭了,，好像沒多大用處，因?yàn)橐恢甭┯鸵矝]耽誤生產(chǎn),，只是起到活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)光電開關(guān),，完成一個(gè)動(dòng)作罷了。如果是這樣,，可以加工誤差放大點(diǎn),、倒角光滑點(diǎn)即可。不過這樣就只能靠移動(dòng)油缸保壓來完成定位,。以前觀察了壓力,、大概50公斤左右。也許壓力小,、工件也小要求不高吧,，不會(huì)因?yàn)闆]定位事故,。大俠，你認(rèn)為呢,？手機(jī)不好傳圖片,、已拍攝幾張。
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freebooter_13

05527833 發(fā)表于 2015-10-9 21:21
耐磨環(huán)就一個(gè),，好像是橡膠的,，約1公分寬�,；钊�上面有兩��(duì)Y密封圈和白色斷口導(dǎo)向環(huán),。今天下午準(zhǔn)備把動(dòng)模板 ...

6 K* d4 r- N; X2 O2 `不太明白你說的是什么，最好給個(gè)圖片看看,。

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freebooter_13 發(fā)表于 2015-10-10 18:41
- p2 ~! H2 M4 W不太明白你說的是什么,，最好給個(gè)圖片看看。

5 C( h9 I! s8 R0 Z8 B2 l2 r定位銷感覺用處不大,，而且配合好緊,，很容易打彎活塞桿。如果不是漏油嚴(yán)重還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn),。

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模具不通過定位銷鎖住,，很容易壓壞模具。也就是說移動(dòng)模板到位了,，才能合模。移動(dòng)模板到位后有光電開關(guān)檢測(cè)后給定位油缸信號(hào),，油缸活塞定位后再給合模信號(hào),。給的合模信號(hào)是油缸后端光電開關(guān)，因?yàn)榍岸瞬迦肽＞叨ㄎ涣�,，前端設(shè)計(jì)感應(yīng)開關(guān)不方便,。若前端有故障斷掉等，后面仍然可以通過光電開關(guān)檢測(cè),，機(jī)器認(rèn)為定位已鎖住,，就繼續(xù)合模。鄙人認(rèn)為關(guān)鍵是移動(dòng)模板到位后光電開關(guān)檢測(cè)位置和靈敏度很重要,，否則會(huì)出現(xiàn)事故及壓壞模具,。