論軸的強度增加

chendaiyou1

現情況 直徑12mm  長度100mm 40Gr HRC30-35  現在老是斷（沒有固定的 點）
0 {! r$ F/ B9 w  [2 A7 K這是我這家公司的設計標準  我們以前的做法是  表面滲氮或滲碳   這兩種工藝  出來的效果  強度大概是個什么樣的不同,？
工廠非標自動化的    一套齒輪齒條翻轉結構   
/ I. d* ^2 c6 `有軸承的   
要改軸徑 的話   相關的零件都要改 太麻煩 了   所以在這里找高手看看有無 通過材料 和熱處理工藝   提高軸的強度
, H6 |. ?4 H7 v9 t. E* X 歡迎各位前輩 提出寶貴意見
謝謝！~
4 E8 o2 w" f. X  [

chendaiyou1

不好意思    圖片沒旋轉過來

footleft

大俠自己都說了通過改變材料,，推薦 20CrMnTi 滲碳處理,，表面58~60HRC

biudiu

無論是說改材料還是改結構亦或是熱處理，都是本末倒置了,。
2 I3 w& |# A+ b# R
" r- u& W  k0 K5 d. \4 a你現在就應該從大學2年級水平的本科生的角度去把這個軸校核設計一次,。

& Y7 v+ Z; I! q8 i5 p0 j" n# Z特別是你可以根據已經發(fā)生的故障判斷這個軸的失效形式。
  X, G, k9 H& a  c9 D
+ V3 l0 i1 d3 r% w3 k% s畫了一堆草圖,，一點點和軸的設計的數據都沒有,，沒什么可以說下去的了

另外，依據國情,，您確認一下,，你軸的材質吧，沒準是Q235呢
) D. k/ s8 }/ s: B/ P; g

zerowing

三個問題,。
一. 斷口類型
$ f2 D6 C& v, b7 E/ A7 c# Y二. 短期斷裂還是長期斷裂
% y: ]) U" z, U. {三. 相關扭矩轉速功率

南飄

我覺得你應該計算軸所受的扭矩，再考慮軸該怎么改

wpc

負載在什么地方,？
' W  {# h! E7 D4 l1 q; `5 c# A+ k扭矩是多少,？
$ X- ?+ p# z9 C) f斷口是什么樣的？

nieting1203

材料應該是40Cr吧,，表面滲氮,、滲碳都是提高表面硬度的工藝，校核一下軸的強度吧,，沒有固定點的斷,，應該和強度有關

lanyuedao

推測橫截面上是扭轉的剪切力造成

SFD123

不更改直徑很難達到要求