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看LZ前前后后講了幾大段,,估計(jì)很多朋友都被嚇到了,,感覺太高深復(fù)雜而參加不了討論。; b, {/ s9 i# z6 i3 M+ `& @0 `
下面我用幾句簡單的大白話翻譯一下,,希望能準(zhǔn)確表達(dá)LZ的i意思,,從而讓更多的人參與進(jìn)來。
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大多數(shù)的嚙合傳動(dòng),,其嚙合線是一條平面曲線,。
) i( j9 J; d" M% u6 \" fLZ就是想發(fā)明一種嚙合線是空間曲線的傳動(dòng)。
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3 \! A' x; C+ u# c' P7 T我們平時(shí)所見的傳動(dòng)多屬于“線接觸”,,比如漸開線齒輪傳動(dòng),,即在某一時(shí)刻兩個(gè)齒輪實(shí)體之間存在一條“接觸線”,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),,這條接觸線在與大地固連的空間中略過形成“嚙合面”,;為簡便,我們經(jīng)常是在一個(gè)截面上去研究,,那么“接觸線”就變成“嚙合點(diǎn)”,,“嚙合面”也就成了這個(gè)帖子里所說的“嚙合線”。很明顯,,對(duì)于漸開線直齒傳動(dòng)來講,,“嚙合線”就是軸截面內(nèi)的一條直線段。
h0 |& [- G; m; I還有一種傳動(dòng)屬于“點(diǎn)接觸”,,比如圓弧齒輪傳動(dòng),,在某一時(shí)刻兩個(gè)齒輪之間只有一個(gè)“接觸點(diǎn)”,隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,這個(gè)接觸點(diǎn)在與大地固連的空間內(nèi)形成“嚙合線”,。圓弧齒輪傳動(dòng)的嚙合線并不在軸截面內(nèi),但也是一條直線,,也屬于平面曲線,。4 E: W2 ~* D4 J- ?2 D7 A! e# V. J: V
在“點(diǎn)接觸”中有一類傳動(dòng),經(jīng)過設(shè)計(jì),,“嚙合線”可以為空間曲線,,這種傳動(dòng)嚙合性能有一些優(yōu)點(diǎn),。這也是LZ的目的。需要指出的是,,這種傳動(dòng)形式雖然相對(duì)偏門,,但并不是個(gè)新東西,華南理工的陳楊枝,、武漢理工的厲海祥都做了長時(shí)間大量的研究,,其中厲教授寫有專著,并且已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化,。 |
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